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Par Antoine Dufeu le Samedi 06 février 2010
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Nous avons appris hier que Delétraz participerait cette saison au premier championnat du monde GT1 sur une Aston Martin DBR9 du team français Hexis AMR. Lequel hier soir nous en apprenait, par voie de communiqué de presse, sur son programme 2010 que voici, que voilà.
Tout d’abord, l’écurie s’allège en changeant de nom ! Exit Hexis Racing AMR, bonjour Hexis AMR. En parallèle, le programme sportif s’alourdit sensiblement. En effet, outre sa quatrième saison en GT3 avec ses Aston Martin DBRS9,… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
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L’ALMS (American Le Mans Series) revoit ses règles pour 2010 ! Si le nombre total de catégories demeura à quatre, les catégories seront complètement revues. Détaillons cela.
Les actuelles LMP1 et LMP2 seront, à l’exception des classiques de Sebring (12 Heures) et Petit Le Mans, regroupées. Les actuelles GT2 (avec en perspective l’arrivée certaine de Jaguar XK) constitueront le haut du plateau GT (exit les GT1 donc).
En proto, la saison prochaine sera marquée par l’introduction d’une… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 17 juillet 2009
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Le dernier week-end du mois de juillet se dérouleront les 24 Heures de Spa, épreuve phare du calendrier FIA GT. Pour l’occasion, de nombreuses voitures des catégories G2 et G3 seront également an départ.
En GT1, le favori logique, fort de trois victoires depuis 2005, est le team Viatphone Racing qui alignera trois Maserati MC12. On notera d’ailleurs que Stéphane Sarrazin, pilote Peugeot en endurance/LMP1, rejoindra l’écurie allemande sur la voiture portant sur le n°2. L’opposition viendra… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 11 septembre 2007
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La révolution prônée par le promoteur du FIA GT, SRO, avait été annoncée ici même il y a moins d'une semaine. Comme prévu, le promoteur, en la personne de Stéphane Ratel, a profité du rendez-vous d'Adria pour dévoiler ses propositions. Elles pourraient progressivement entrer en vigueur entre 2009 et 2011. Elles visent en premier une réduction des coûts. Voici la liste des principales propositions : - Ne subsisteraient que trois catégories: GT1, GT2, GT3. Exit donc la toute nouvelle GT4. -… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 septembre 2007
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… |
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