Encore une bonne nouvelle pour le monde de l’endurance, et de l’ALMS (American Le Mans Series) en particulier ! Après l’annonce des projets Acura LMP1 (et la poursuite du programme Acura LMP2) et Zytek hybride, c’est au tour de Corvette de dévoiler ses plans pour 2009. Et c’est à un véritable feu d’artifice que le constructeur américain nous convie. Ce sont les candidats au poste de pilote officiel qui vont être nombreux… Oubliée la tentation proto, Corvette restera fidèle aux GT et se… | Lire la suite

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Ce week-end se disputait la neuvième manche de la saison d’ALMS, à Détroit (Etats-Unis). On peut dire que la marque japonaise aura marqué de son empreinte cette manche. Outre l’annonce de son arrivée en LMP1 dès 2009, elle s’est en effet imposé au général, avec son proto LMP2. Et, bonne nouvelle, un Français partageait son volant. Il s’agit de Franck Montagny. Le Andretti Green Racing, seule écurie Acura à avoir été éclipsée après l’annonce des nouveaux projets de la division luxe de Honda, a… | Lire la suite

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Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l’endurance comme une fois l’an à l’occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d’une représentante américaine (Corvette de son état) l’an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses Maserati MC12 en quatre ans (la première avec … | Lire la suite

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Stéphane Sarrazin, auteur de la pole position et du record du tour en course pour le compte de Peugeot lors des dernières 24 Heures du Mans, et fer de lance de l’équipe française a eu son bon de sortie pour tenter de remporter cette saison une épreuve de deux tours d’horloge. Stéphane Sarrazin disputera en effet les prochaines 24 Heures de Spa au volant de la Maserati n°1 du Vitaphone Racing. Il sera associé à Michael Bartels, Andrea Bertolini et Eric van de Poele sur une voiture qui partira… | Lire la suite

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Voici l’affiche des 24 Heures du Mans 2008 qui se disputeront les 14 et 15 juin. Sans surprise, l’Automobile Club de l’Ouest a choisi de mettre en avant les Audi R10 TDI et Peugeot 908 HDI FAP. Honneur à Audi au premier plan, dernière auto à avoir triomphé aux 24 Heures. Mais Peugeot n’est pas loin. Et pas seulement pour ménager Peugeot tant, depuis le début de l’année, la 908 semble plus performante que la R10. Il faudra juste voir ce que donne cet affrontement sur une course de longue haleine.… | Lire la suite

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Entre le constructeur américain de voiture de sport Saleen, bientôt SMS, et la compétition, on pourrait presque parler d’histoire d’amour, à tout le moins de lune de miel, de ces lunes qui durent toute une vie (eh oui les gars et les filles, l’amour ça existe et en plus ça dure (fin du message extra-terrestre)). La preuve, pour Saleen bien entendu ? Le constructeur américain n’exclut pas son retour en American Le Mans Series (ALMS) dans un proche avenir. On attend également avec impatience de… | Lire la suite

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Le JMB Racing vient de dévoiler son programme 2008 pour la saison 2008. Une Ferrari F430 GTC Evo 2008 sera engagée tout au long de la saison en Le Mans Series (LMS) avec pour pilotes Stéphane Daoudi et Ben Aucott. Ces deux mêmes hommes effectueront également deux apparitions outre-Atlantique, en American Le Mans Series (ALMS), à Petit Le Mans et Laguna Seca. Il seront rejoints par un troisième homme, Alain Ferté. Ce même trio pourrait également être présent aux 24 Heures du Mans, en juin… | Lire la suite

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Evénement dans le monde de l'endurance touchant à l'ACO (Automobile Club de l'Ouest), qui organise les 24 Heures du Mans. Les officiels sarthois viennent en effet d'annoncer l'organisation d'une nouvelle épreuve en Chine, sur le circuit de Shanghai. Elle se déroulera les 1er et 2 novembre 2008. Il s'agira d'une course de 1000 km. Dans son communiqué, l'ACO assure avoir "fédéré autour de lui des concurrents fidèles aux épreuves Le Mans Series en Europe et American Le Mans Series aux USA". Et… | Lire la suite

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Après un bilan de la première saison de Jean-Philippe Belloc en championnat d’Europe de camion, il est temps de nous projeter vers 2008 et de discuter auto… Caradisiac : Comptez-vous poursuivre en championnat d’Europe l’an prochain ? Jean-Philippe Belloc : C’est l’objectif. Je suis en pourparlers avec mon écurie actuelle qui souhaite aligner un nouveau camion. Mais comme en auto, courir dans une bonne écurie nécessite de réunir un budget important. Caradisiac : Et l’auto, c’est fini ?… | Lire la suite

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Jean-Philippe Belloc fait partie des as du volant français qui avait le talent pour se hisser jusqu’à la Formule 1 et qui s’est finalement constitué un joli palmarès en endurance (avec notamment un titre de champion FIA-GT et une victoire aux 24 Heures de Spa en 2001). Cette année, Jean-Philippe Belloc n’aura fait qu’une seule apparition au volant d’une voiture de compétition, lors des 24 Heures du Mans. C’était sur une Saleen de l’écurie française Oreca. Le pilote s’est pourtant illustré à… | Lire la suite

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