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La Wiesmann GT MF5 safety car en FIA GT

Par Marius Guérin  le Vendredi 01 mai 2009 | 1 commentaire(s)

La Wiesmann GT MF5 safety car en FIA GT Bizarre… Le site Motor Authority annonce que la Wiesmann GT MF5 sera le safety car officiel du FIA GT cette saison. Ce dès la manche d’ouverture disputée ce week-end sur le circuit de Silverstone. Pourquoi bizarre ? Parce qu’aucune Wiesmann n’est engagée dans cette discipline. Peut-être les organisateurs ont-ils choisi une Wiesmann pour demeurer neutre car, s’ils avaient dû choisir parmi les marques présentes en FIA GT, le choix aurait sans doute été cornélien et aurait forcément privilégié… | Lire la suite

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Une version GT4 de la BMW M3!

Par Marius Guérin  le Mercredi 03 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Une version GT4 de la BMW M3! Le team belge G&A Racing a reçu de SRO la licence officielle pour assurer la construction de la BMW M3 E92 V8 Coupé GT4 en vue de la GT4 European Cup. C’est en tout cas ce qu’annonce le très bon site belge Turbo.be. L’écurie G&A Racing est déjà à l’origine du développement de la BMW Z4 Coupé GT4 engagée dans la compétition européenne depuis 2007. Si l’écurie belge a décidé de proposer une version GT4 de la M3, c’est avant tout parce qu’il est intéressant sur « le plan publicitaire ». Quant aux… | Lire la suite

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La Lexus LF-A rebaptisée et commercialisée en 2010?

Par Marius Guérin  le Jeudi 27 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

La Lexus LF-A rebaptisée et commercialisée en 2010? Le week-end passé, la Lexus LF-A dans sa définition piste a effectué une nouvelle sortie publique dans le cadre du Toyota Motorsports Festival sur le Fuji Speedway au Japon. Depuis des mois on se demande ce que ce projet va devenir, s’il va finalement un jour déboucher sur une production, même en petite série. De nombreux bruits contradictoires ont circulé à ce sujet ces derniers mois. Il semblerait que l’auto serait rebaptisée GT500 (comme la catégorie reine du Super GT japonais, mais pas que…)… | Lire la suite

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Pagani Zonda R: nouvelles images

Par Marius Guérin  le Samedi 25 octobre 2008 | 8 commentaire(s)

Pagani Zonda R: nouvelles images Dans la vie il n’y a pas que des VUL, quand bien même en tenue sportive. Dans la vie du monde de l’automobile il y a notamment Pagani. Pagani est un constructeur artisan italien fabricant de divines machines à moteur central. Pagani, avant de lancer l’an prochain son deuxième opus dans la nature, la nouvelle C9, a offert une fin de carrière en apothéose à son modèle actuel, la Zonda. La Zonda Cinque est une véritable merveille. Pas moins merveilleuse, la Zonda R est réservée à un usage sur… | Lire la suite

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La Ginetta G50 se construit un palmarès

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 10 août 2008 | 6 commentaire(s)

La Ginetta G50 se construit un palmarès Alors que Ginetta poursuit la mise au point de la version routière de la nouvelle G50, sa version compétition a commencé de se constituer un joli palmarès. Pas encore en GT4 européen (European Cup) où elle est attendue de pied ferme par les KTM X-Bow, Donkervoort D8GT et autres Lotus 2-Eleven mais dans des championnats GT4 (sa catégorie de prédilection) nationaux. A commencer par le plus proche d’elle. Soit le britannique. C’est au volant d’une Ginetta G50 que la paire Matt Nicoll-Jones /… | Lire la suite

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Lexus LF-A: dévoilée via la compétition?

Par Marius Guérin  le Lundi 21 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Lexus LF-A: dévoilée via la compétition? D’abord l’information brute. Toyota a annoncé aujourd’hui l’inscription d’une Lexus LF-A aux prochaines 24 Heures du Nürburgring qui se disputeront du 22 au 25 mai prochains. Voilà une surprise qui pose de nombreuses questions. Toyota en profitera-t-il pour dévoiler à cette occasion la version finale de sa supercar, attendue depuis des mois, surprise en test en de multiples occasions ? Ou se contentera-t-il d’un nouveau effet de buzz autour de la LF-A, le dernier en date étant l’apparition en… | Lire la suite

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Super GT/Okayama: Nissan GT-R deuxième!

Par Marius Guérin  le Lundi 14 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Super GT/Okayama: Nissan GT-R deuxième! Nouvelle victoire pour la Nissan GT-R en Super GT pour la deuxième manche de la saison à Okayama et deuxième victoire pour le duo composé de Benoît Tréluyer (auteur de la pole-position) et Satoshi Motoyama en GT500. La course, pour laquelle le duo embarquait 55 kg de lest, s’est en partie déroulée sous la pluie, devant environ 30000 spectateurs. A noter que la course a permis à l’ensemble des pilotes français de se mettre en valeur. Sébastien Philippe et Tsugio Matsuda (Nissan R-GT Impul n°12)… | Lire la suite

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Audi TT: une version GT4

Par Marius Guérin  le Mercredi 26 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Audi TT: une version GT4 Je commence par vous présenter mes plus plates excuses. Avoir dépassé la barre des 2000 news publiées sur News Auto et en être encore à publier des photos (parfois) vignettes dont l’une, qui plus est, en N&B, c’est… excusable. J’ai cherché, c’est tout ce que j’ai trouvé pour le moment. Je vous l’accorde, il sera difficile de se faire une idée visuellement de cette Audi TT de course. L’auto a été développée par les Allemands du Jörg van Ommen Autosport pour répondre à la nouvelle catégorie GT en … | Lire la suite

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F1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008

Par Marius Guérin  le Dimanche 09 mars 2008 | 16 commentaire(s)

F1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008 L’ouverture de la saison 2008 de Formule 1 se rapproche à grands pas. C’est pour demain, pour après demain, dans une semaine, exactement le week-end prochain. Cette année encore c’est Mercedes qui sera le fournisseur des safety cars maintenant les fauves sous sa coupe chaque fois que nécessaire. Et celle qui aura le droit d’imposer son rythme aux F1 sera la nouvelle Mercedes SL 63 AMG. Forte de 525 ch grâce à son V8 6,3 litres, elle remplacera la Mercedes CLK 63 Black Series de l’an passé. Mais … | Lire la suite

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Salon de Genève: Spyker C8 Aileron et Laviolette GT2R

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 mars 2008 | 6 commentaire(s)

Salon de Genève: Spyker C8 Aileron et Laviolette GT2R Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité… | Lire la suite

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