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Chrysler - Viper : L'actu et les news Chrysler - Viper en continu sur News auto Caradisiac
Par Lionel Lucas le Mercredi 17 juin 2009
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Il y a quelques jours, nous émettions quelques doutes quand à la viabilité de la Viper, cela semble déjà être du passé ! Effectivement, Chrysler a annoncé que l'usine de Conner Avenue à Detroit allait redémarrer... c'est bien sûr celle de la Viper ! Pourtant, seulement 61 Viper ont été produites depuis le début de l'année en raison de la crise économique (et de la santé de Chrysler...) Bref, la bonne nouvelle est que la production devrait reprendre fin juin même si aucune date n'est fixée.… |
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Par Lionel Lucas le Samedi 13 juin 2009
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14 commentaire(s)
Ironie du sort, quand tu nous tiens ! Alors que la Viper s'est retrouvée du bon côté du chapitre 11, comprenez la partie viable de Chrysler, Fiat va devoir la récupérer, soit. Mais le groupe italien, qui possède Ferrari et Maserati, pourrait voir là une occasion très simple de l'éliminer pour supprimer tout doublon... ou toute concurrence. C'est un peu tôt pour le dire, mais rappelons que Chrysler n'a pas réussi à vendre Viper pour 10 millions de dollars (on se cotise ?), Fiat pourrait alors… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 mai 2009
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8 commentaire(s)
Dire que la tentative de Chrysler de vendre la licence "Viper" a été un flop est un euphémisme qui prend tout son sens quand on découvre la liste des projets déposés sur le bureau des responsables du constructeur sous Chapitre 11. D'après les documents fournis pas Chrysler aux juges en charge du "dépôt de bilan", il n'existe qu'un seul client à l'achat de la franchise Viper, et son offre est largement en dessous des 10 millions de $ que Chrysler espérait réunir. Celui-ci est en outre un… |
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Par Lionel Lucas le Samedi 02 mai 2009
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16 commentaire(s)
En conséquence de sa restructuration, Chrysler va devoir fermer 6 de ses usines pendant au moins 60 jours. Parmi elles, l'usine de Conner Avenue où la Viper est assemblée à la main. Si le gouvernement américain a promis qu'aucune usine ne serait fermée pendant cette période, on a des doutes sur la sauvegarde de tous les sites. En principe, des emplois devraient être transférés à l'usine qui produit le Jeep Grand Cherokee. Mais pour la Viper, personne ne se serait manifesté pour un rachat.… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier - Lionel Lucas le Dimanche 01 juin 2008
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5 commentaire(s)
Digne descendante de la Cobra des années 60, la Dodge (ou Chrysler de ce côté de l’atlantique) Viper GTS-R est certainement l’une des plus belles voitures de course de cette dernière décennie… La voiture de base faisant déjà dans « l’ostentatoire », la version GTS-R est quasiment outrageuse ! Avec sa robe gonflée et son énorme aileron arrière, elle fait dans la démesure… tout comme son moteur ! Dans la version course, le V10 de 8 litres de cylindrée est donné pour 460 chevaux. Si pour ses… |
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Par Denis Adams le Jeudi 10 janvier 2008
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Selon quelques sources bien renseignées, Chrysler est confrontée à un dilemme assez singulier, quoique répandu lorsqu'il s'agit d'entreprise en difficultés financières et dont la survie est en jeu. Le problème, c'est la qualité déplorable (notamment intérieure) des Dodge Avenger, des Chrysler Sebring et Sebring Cabriolet. Les modèles de la marque Chrysler qui doivent assurer le volume vital de ventes sont aujourd'hui en proie à de gros soucis de qualité de finition alors qu'elles n'ont qu'un… |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 27 décembre 2007
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Les gros crashs en drift ne sont pas franchement légions avouons-le.. donc quand une bonne boite arrive, forcément on marque le coup.. Bien évidement rien ne sanglant, ni de sensationnel mais le passage sur le toit d’une auto aussi démentielle que la Viper fait toujours un peu mal au cœur..
Sur les photos on n’arrive pas vraiment a comprendre ce qu’il s’est vraiment passé, mais heureusement la vidéo permet de voir qu’il y a eu gros sous-virage.. => crash On se réjouit très moyennement de ce… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 09 juillet 2007
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La Viper GTS est la parfaite incarnation de l'exagération américaine.. trop grosse, trop puissante, trop large.. et probablement trop extrême pour notre réseau routier.. tellement éloignée de notre conception et de notre approche de l'automobile qu'elle constitue un fantasme pour nous autres shootés au HDi FAP et consorts.. Jouant dans un registre tout a fait particulier la Viper GTS n'a que très peu de concurrentes, ou d'équivalence, mais on pourrait toutefois la comparer a une version moderne … |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Dimanche 26 novembre 2006
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Après la Viper.. Voilà la Viper GTS.. Proposée en guise de restylage elle offrait comme modification notable le passage de l'état de cabriolet a celui de coupé.. Et oui fini les joies de la capote qui ne permettait pas de dépasser des vitesses ridiculement basses sous peine de la voir s'arracher.. (mise en garde constructeur de l'époque..) et merci la rigidité accrue..
Sans compter qu'esthétiquement elle se donne une nouvelle jeunesse avec des jantes chromées 18 pouces, et 2 bandes blanches… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Samedi 25 novembre 2006
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4 commentaire(s)
L'Amérique dans toute sa splendeur.. Elle nous fait rêver depuis son lancement, tel un prototype perdu sur la route, et un Ovni parmi dans la catégorie des sportives..
Tout d'abord par sa motorisation piochée dans la banque d'organe GM, cette mécanique fut initialement développée pour des véhicules au gabarit un peu plus imposant..
Il en découle un tempérament tout simplement atypique avec un berlingot qui charge comme une mule très bas dans les tours (le couple maxi est atteint à tout juste… |
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