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Chrysler - Sport Auto : L'actu et les news Chrysler - Sport Auto en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mardi 24 mars 2009
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Pierluigi Martini, ancien pilote de Formule 1, a effectué son retour au volant d’une voiture de course. Certes pas la plus affûtée qui soit mais là n’est pas la question. Lui aussi semble repris par le démon de la compétition.
Ce retour s’est déroulé hier sur la piste italienne de Vallelunga au volant d’une Chrysler 300 C du team allemand Zakspeed engagé dans le championnat italien V8 Superstars, qui accueille des berlines et coupés à moteur V8 (Audi, BMW et Mercedes principalement).
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 30 novembre 2007
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Nous savions Zakspeed en train de développer une version de compétition de la Chrysler 300C SRT-8 destinée à courir dans le championnat SuperStars, disputé en Italie et opposant des berlines du type Jaguar Type-S, BMW M5 ancienne génération, BMW 550i ou encore Audi RS4 (Audi Italie ayant d'ailleurs remporté le titre cette saison). Zakspeed confirme que les premiers tests seront effectués en tout début d'année 2008. La voiture sera proposée à des équipes désireuses d'engager l'américaine. Si le… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 29 septembre 2007
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Rares, voire quasi inexistantes, sont les informations sur la série italienne de voiture de tourisme baptisée Superstars. Une présentation des autos engagées dans ce championnat nous avait pourtant été faite ici il y a plusieurs mois. A un moment où Chrysler reprend sa liberté et où la grosse berline 300C se voit très légèrement retouchée, le spécialiste allemand des américaines (voir ses engagements en compétition avec des Chrysler/Dodge Viper ou des Saleen) Zakspeed est en train de développer … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 09 novembre 2006
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3 commentaire(s)
Oreca est un peu notre Prodrive à nous. Actuellement notamment impliqué en GT FFSA et en Le Mans Series, la structure de Hugues de Chaunac éprouve un certain penchant pour la préparation pour la compétition de voitures en provenance d'outre-Atlantique. On se souvient de l'épopée Viper GTS-R en GT-FIA, aux 24 Heures du Mans et outre-Atlantique justement au tournant du millénaire. Aujourd'hui, sur le devant de la scène, c'est à Saleen qu'Oreca prête main forte. L'entreprise n'a pas pour autant… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 25 mai 2006
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Alors que le grand favori des prochains 24h du Mans est Audi et sa R10 à moteur diesel, nombreux sont les originaux qui ont tenté jusqu'ici de s'attaquer à la prestigieuse épreuve sans se conformer aux mécaniques « classiques », avec plus ou moins de succès. Souvent moins que plus d'ailleurs. Moteur deux temps en 1929 par Tracta puis à nouveau avec la DKW de 1957, diesel dès 1949 avec les frères Delettrez, turbine en 1950 par Rover BRM ,bioéthanol en 2004 dans le réservoir des Nasamax, les… |
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