La frontière entre saucisse et pas saucisse n’est pas toujours bien évidente à trouver.. Par exemple la Golf 4 custom que je vous présentais il y a quelques jours ne me semblait pas vraiment être une saucisse.. voir pas du tout.. car même si elle ne me plaisait pas franchement, elle ne sombrait pas dans l’odieux rayon charcuterie.. Pour cette « Mercos » que nous vous présentons aujourd’hui.. comment dire.. elle est à la frontière, et sur le fil du rasoir… D’un côté elle est particulièrement disg... | Lire la suite

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La force du diesel emporte tout sur son passage. Au moins, les taxis seront heureux; ils pourront dorénavant, avec la Chrsyler 300C restylée, jouer du gangster sportif. Eh oui, pour le restylage de sa Chrysler 300C, le constructeur américain a pensé à ceux qui veulent coller au diesel une image sportive. Et pour cela, rien de tel que d'associer la panoplie SRT (jusqu'ici réservée à la SRT-8 à moteur V8 HEMI) à une motorisation diesel tout ce qu'il y a de plus classique (V6 3.0 de 215 ch). Hormi... | Lire la suite

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Chrysler America vient de présenter sa gamme 300 MY 2008, soit notre prochain restylage de 300 C, et autant le dire tout de suite les changements sont infimes... mais on s’en doutait un peu car nous l’avions déjà surprise en photos espion lors d’un test. Qui a-t-il de nouveau pour 2008 ? A l’extérieur, sortez vos loupes car Chrysler annonce de nouveaux boucliers avant et arrière, une nouvelle calandre, de nouveaux bas de caisse et de nouveaux feux arrière mais tout ceci ne saute pas aux yeux. A ... | Lire la suite

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GAZ est un survivant. Constructeur de la Pobeda puis de la Volga, l'objectif du constructeur russe était de fabriquer une gamme medium placée entre celle d'AvtoVaz (Lada) et celle de Zil qui fournissait les berlines de prestiges à la Nomenklatura. On ne sait pas vraiment comment la marque est parvenue jusqu'au 3eme millénaire (il y a eu plusieurs regroupements et fusions intra-russes et puis GAZ fabrique aussi des utilitaires, des camions et des engins militaires) mais depuis quelques années, ce... | Lire la suite

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Depuis le rachat de Chrysler par le fond d'investissement Cerberus, Wolfgang Bernhard est revenu au bercail et passe en revue tous les projets de la marque. Tant sur le plan du design que celui du positionnement. Aux dernières nouvelles, le deal avec le chinois Chery a été signé et la mastodontesque Chrysler Impérial qui avait reçu le feu vert auparavant vient d'être rayée du plan produit! C'est un soupir de soulagement pour beaucoup tant ce concept était jugé ... inopportun. Le design était suj... | Lire la suite

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J'ai sélectionné la rubrique "design" pour répertorié cette information. Mais pourquoi donc alors que, pour des sujets équivalents, je ne la retiens pas habituellement? Simplement parce la ligne de cette auto, la Chrysler Imperial, ne peut que "faire débat" pour utiliser une expression aujourd'hui consacrée. Autant vous livrer mon avis sans tourner autour du pot et passer à autre chose: je n'aime pas. Autre chose écrivais-je... Voilà donc. Selon le Toronto Star, la direction de Chrysler aurait d... | Lire la suite

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Tout comme la Jeep Trailhawk Concept à présent dévoilée, la Chrysler Nassau Concept avait joué sa star capricieuse à deux reprises ici et là... avant de devenir officielle ! Contrairement à sa cousine peu loquace sur sa technique, le communiqué Presse de Chyrsler fait la part belle aux spécificités du bébé... peut être est-ce un indice sur la stratégie industrielle des deux concept cars ? Mais comment l'interpréter ? Celui qui en dit le plus serait industrialisé et pas l'autre ? Ou l'inverse ? H... | Lire la suite

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Lancée en 2004, la Chrysler 300C approche bon an mal an de sa mi-carrière synonyme d'un restylage lui permettant de mener à bien une seconde moitié de vie sans trop croupir sous les assauts répétés d'une concurrence acharnée. Si la 300C n'a rien à envier aux allemandes au niveau de sa plastique aguicheuse et de ses mécaniques pouvant être tapageuses (STR-8), il n'en est pas de même au niveau de son habitacle avec une qualité/finition bien en dessous de la moyenne teutonne. Ainsi, il semblerait q... | Lire la suite

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...pour les découvrir. On peut comprendre que les services marketing des constructeurs aient pour mission d'occuper le terrain mais quand on en arrive là, je me demande si ça n'est pas contreproductif. En tout cas Daimler Chrysler nous pond un teasing vidéo qui suit le teasing sketch présenté il y a quelques semaines. Mais ne vous emballez pas, impossible de se faire un idée fiable des Chrysler Nassau et Jeep Trailhawk avec ce "Marching to the Beat of a Different Drum" ! Si la version compressée... | Lire la suite

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Là, on frise l'anticipation. Il faut se rendre à l'évidence chez Chrysler, il y a des fuites. Ou un plan marketing qui débute bien tôt. Avant même que Pekin ne ferme ses portes, que L.A ouvre les siennes, voici le «trailer imagé» des vedettes du groupe pour le Salon de Détroit en Janvier 2007. Le (la?) Jeep Trailhawk se veut un embrouillamini de Wrangler et de Cherokee. Cela situe donc déjà l'engin dans la gamme. La plateforme est celle, toute récente, du Wrangler et les éléments clés du design<... | Lire la suite

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