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Chrysler - Crise - General Motors : L'actu et les news Chrysler - Crise - General Motors en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre Desjardins le Lundi 18 mai 2009
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L’économie se borne souvent à une simple équation mathématique : que faire, quand les ventes moyennes de véhicules neufs par an s’élèvent à 303 par concession américaine pour Chrysler, quand elles sont de 1292 chez Toyota et de 1219 chez Honda ? Un simple produit en croix permet de trouver la solution : réduire d’un quart le nombre de distributeur. General Motors de son côté prévoit de supprimer jusqu’à 2600 de ses distributeurs l’année prochaine. Jeudi dernier, 789 distributeurs Chrysler sur… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 06 mai 2009
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Toujours pas d'éclaircies pour les constructeurs automobiles du pays de l'Oncle Sam. Les résultats du mois dernier confirment bien d'autres mois précédents, c'est encore le gros gadin. Pour Chrysler qui vient de déposer son bilan, la baisse des ventes de 48% a paradoxalement été accueillie avec soulagement. En vendant seulement 76.682 voitures (-61% de berline à 15.563 unités et - 44% de 4x4 et pick-ups à 61.119 ex), le constructeur associé à Fiat a jugé les parts de marché de ses marques bien… |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 04 mai 2009
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50 commentaire(s)
Après avoir gobé une partie de Chrysler, l’ogre Fiat ne semble pas voir sa faim diminuer, bien au contraire. En effet, le groupe italien ne cache plus ses envies de boulotter tout cru Opel. Depuis le début de la crise, les rumeurs de naissances irrémédiables de géants de l’automobile se succédaient. Fiat pourrait bien être le premier à envoyer les faire-parts. On le sait déjà depuis vendredi, après le dépôt de bilan de l’américain, Fiat va prendre une participation de 20% dans Chrysler,… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 22 avril 2009
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3 commentaire(s)
Sans que cela ne remette en cause les risques bien réels de placement sous chapitre 11, l'Etat américain va débloquer une nouvelle aide de 5,5 milliards de dollars à destination des souffreteux GM et Chrysler. Ces fonds seront répartis comme suit : 5 milliards pour General Motors d'ici au 1er juin et 500 millions pour Chrysler d'ici fin avril. Cet argent doit permettre aux 2 constructeurs de survivre jusqu'à la date de présentation de leur plan de restructuration revu et confirmé, suivant les… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 07 avril 2009
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Dans le Big Three, Ford est le seul à ne pas avoir voulu profiter de l’aide de l’Etat américain. Ironie du sort quelques mois plus tard, alors que le terme « faillite » est de plus en plus souvent employé à propos de General Motors et Chrysler, le constructeur à l’ovale bleu, lui, vient de réduire sa dette de presque 10 milliards de dollars. Au 31 décembre 2008, la dette de Ford était de 25,8 milliards de dollars, fruit de près de 30 milliards de pertes nettes cumulées depuis 2006, dont la … |
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Par Lionel Lucas le Lundi 30 mars 2009
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La semaine commence très fort pour les constructeurs américains ! Hier, Patrick vous annonçait que Rick Wagoner démissionnait de la tête de General Motors, et pire, que le gouvernement Obama avait rejeté les plans de sauvetage de GM et de Chrysler ! Aujourd'hui, et logiquement, le gouvernement canadien a lui aussi fait savoir qu'il rejetait ses plans, qu'il juge non viable. Ainsi, Chrysler n'a plus qu'un mois pour s'associer avec succès à Fiat, et prouver sa viabilité sur le long terme, ce qui… |
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Par Lionel Lucas le Vendredi 27 mars 2009
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7 commentaire(s)
Alors que les américains se sont prononcés contre une nouvelle aide de l'état américain pour aider les constructeurs en péril, le président Obama a annoncé... que de nouvelles aides étaient possibles ! En fait, si les constructeurs font des efforts de restructuration, le président a annoncé qu'ils recevraient une nouvelle aide: "Je ferai des annonces concernant l'automobile dans les jours à venir. Ce que j'attends des constructeurs, c'est qu'ils travaillent avec nous dans le sens d'une… |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 25 mars 2009
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C'est encore une journée noire pour le géant américain. Après la décision du gouvernement suédois de ne pas aider Saab, General Motors commence à dégraisser du côté de ses cadres. Aujourd'hui, 160 ingénieurs et employés administratifs ont reçu leur lettre de licenciement ! Le porte parole de l'entreprise Tom Wilkinson, s'en explique:
"C'est le début d'un processus de suppression de 3 400 postes administratifs aux Etats-Unis d'ici au 1er mai." Par ailleurs, GM va également licencier 18 000… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 24 mars 2009
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Un sondage effectué hier aux Etats-Unis annonce que 61 % des américains sont contre des aides supplémentaires allouées aux constructeurs, sous forme de prêts à taux préférentiels. Lonnie Miller, un analyste, nous dit que les américains ne veulent plus être concernés pour la remise à flot de leur industrie automobile: "C'est un problème, mais qui ne concerne pas ceux qui payent déjà des impôts." Bien sûr, ce pourcentage est très disparate. Dans les états concernés par l'industrie, le pourcentage … |
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Par Lionel Lucas le Samedi 14 février 2009
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Ca pique. Les trois grands constructeurs américains ont depuis quelques années réduit leurs effectifs d'ouvriers... de moitié ! Voyez un peu: - General Motors employait 177 000 ouvriers en 2002, il n'y en a plus que 90 000 cette année ! - Ford n'est pas mal non plus, et passe de 116 000 en 2006 a 65 000 actuellement. - Chrysler enfin, employait prys de 85 000 ouvriers en 2006, et plus que 56 600 aujourd'hui. Le patron de Chrysler, Jim Press, nous explique que c'est le résultat de la baisse de… |
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