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Chrysler - Crise - Fiat : L'actu et les news Chrysler - Crise - Fiat en continu sur News auto Caradisiac
Par Lionel Lucas le Mercredi 10 juin 2009
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On doit pousser un petit ouf de soulagement chez Fiat ! La Cour suprême américaine a en effet refusé de se saisir du dossier Chrysler. On rappelle que les fond de pension de l'Etat de l'Indiana avait protesté contre la cession à Fiat en disant qu'elle était anticonstitutionnelle. La réponse de la cour a été claire, "les circonstances ne se justifiaient pas." Le gouvernement américain a d'ailleurs autorisé la session de Chrysler à Fiat dans la foulée. Si la procédure se poursuivait, cela pouvait … |
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Par Lionel Lucas le Lundi 08 juin 2009
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C'est la question que l'on peut se poser, après qu'un recours ait été déposé par des fonds de pensions de l'Indiana pour bloquer la vente de Chrysler à Fiat ! Un point sur les faits s'impose. Samedi soir, la Cour d'appel de New York a confirmé que les actifs de Chrysler allaient être vendus à Fiat. Mais désormais, les fonds de l'Indiana estiment que l'opération est anticonstitutionnelle car elle favorise les grands créanciers par rapport aux petits ! Pour information, ces fonds détiennent 42… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 02 juin 2009
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Il ne manquait plus que le feu vert du tribunal des faillites pour valider ce point important du plan de restructuration et c’est maintenant chose faite : Fiat reprend officiellement Chrysler. Tout d’abord, un consortium, appelé Chrysler Group LLC, avait été créé regroupant à 20% Fiat et à 68% le syndicat automobile américain UAW, le reste se divisant entre les états américain et canadien et le groupe italien gardant le contrôle opérationnel. L’étape suivante était le transfert des actifs de … |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 07 mai 2009
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Ça y est c'est officiel, Sergio Marchionne sera à la tête du constructeur américain Chrysler une fois que ce dernier aura terminé sa procédure de dépôt de bilan ! Le patron de Fiat devient ainsi l'un des "boss" les plus importants de l'industrie automobile mondiale. Rappelons que le but de l'opération est de permettre à Fiat d'entrer dans le capital de Chrysler, qui pourrait alors accéder à la technologie
de Fiat pour construire des véhicules plus économiques. Reste à savoir si la symbiose… |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 04 mai 2009
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Après avoir gobé une partie de Chrysler, l’ogre Fiat ne semble pas voir sa faim diminuer, bien au contraire. En effet, le groupe italien ne cache plus ses envies de boulotter tout cru Opel. Depuis le début de la crise, les rumeurs de naissances irrémédiables de géants de l’automobile se succédaient. Fiat pourrait bien être le premier à envoyer les faire-parts. On le sait déjà depuis vendredi, après le dépôt de bilan de l’américain, Fiat va prendre une participation de 20% dans Chrysler,… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 30 avril 2009
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La décision est prise et sera officiellement annoncée dans quelques minutes par Barack Obama: Chrysler va déposer son bilan. En négociations avec les créditeurs de la firme automobile, le gouvernement américain n'est pas parvenu à dégager un accord permettant d'éviter la mise sous chapitre 11 devenant irrémédiable pour protèger Chrysler de ses créditeurs. L'Etat américain avait proposé de verser directement 2.25 milliards de dollars aux créanciers en contrepartie de l'abandon des 6.9 milliards… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 28 avril 2009
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Quel choc culturel pour les américains… Après les aides reçues par l’Etat, voilà maintenant que l’UAW, puissant syndicat américain, s’octroierait la majorité du capital. Fiat le complèterait, tandis que Daimler reprend ses billes. Après l’annonce hier de la suppression de 21 000 emplois chez General Motors et la disparition de la marque Pontiac, c’est au tour de Chrysler de faire les gros titres. Nous savions déjà que des négociations étaient en cours avec l’UAW pour la validation des… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 15 avril 2009
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On se demandait quand cela allait arriver. Jusqu'ici, le deal entre Fiat et Chrysler ne semblait être qu'un préambule signé pour rassurer le gouvernement américain qui avait les plus grands doutes sur la capacité du groupe US à se remettre en question rapidement. Fiat devenait la caution devant assurer la survie de Chrysler. Mais maintenant, le temps de la communication est terminé et les négociations, âpres, ont débuté. Sergio Marchionne, le patron du groupe Fiat, interrogé par un quotidien… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 23 janvier 2009
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L'union de Chrysler et Fiat n'a pas satisfait tout le monde Outre Atlantique. La situation devient même kafkaïenne, jugez plutôt. Chrysler doit prouver sa capacité à adapter sa production aux désidératas du gouvernement fédéral pour bénéficier du soutien financier promis. Pour y parvenir dans un laps de temps très court, Chrysler est obligé de nouer des alliances avec des partenaires détenant déjà le savoir-faire technique. C'est ce qui a poussé Cerberus à offrir 35% de Chrysler au groupe Fiat… |
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