Chevrolet qui commercialise sa "nouvelle" Aveo en ce moment a choisi d'être ironique et légèrement corrosif dans son message publicitaire. Tout le monde se souvient de la publicité primée pour la Citroën C4. Ce n'est pas tout neuf puisque le film date de 2005. Il fut tout de même suivi d'un second épisode plus récent. Pour attirer l'oeil sur une Aveo qui reprend, plutôt plus que moins, les caractéristiques de la Kalos qu'elle remplace, les publicitaires ont vu juste. On reprend l'idée d'un film ... | Lire la suite

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Bah bah bah. Nous n’avons pas évoqué la future Chevrolet Camaro depuis trois semaines sur News Auto. Il était temps d’y remédier ! La dernière fois que nous l’avions mise en avant, cela se passait là. Il s’agissait alors de présenter quelques éléments de personnalisation constructeur. Après les photos du concept car, officielles donc, après les photos des mulets de développement, après des vidéos de cette même sorte de bêtes-là, voici la vidéo ultime : 6 minutes de la future Camaro au Nürburgrin... | Lire la suite

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La Chevrolet Kalos est morte, vive l'Avéo. Mis à part quelques profondes évolutions esthétiques, la citadine de Chevrolet ne change pas au niveau mécanique. Son meilleur argument reste donc son prix ... | Lire la suite

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Je dois avouer que la Chevrolet Matiz ne m'était jamais apparue aussi séduisante. Petite auto née Daewoo et sorte de Twingo bas de gamme à ses débuts, la Matiz est devenue Chevrolet. Elle a une bonne bouille, certes, elle n'est pas chère, certes, mais ça n'est pas pour ça qu'elle fait un carton en France. En Grèce (du moins j'ai l'impression), tout est fait pour faire monter la fièvre acheteuse (et peut être le reste) chez le client potentiel. Pour preuve ces 2 pubs qui s'attardent sur la plasti... | Lire la suite

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La dernière et unique fois jusqu’à présent qu’il a été question d’une préparation du Nelson Racing Engines, cela envoyait fort de chez fort. Imaginez donc : 1800 ch dans n’importe quelle caisse, cela commence à causer… de graves ennuis, sûrement, dans bien des domaines. Que, pour les caser, le folklorique préparateur US soit partie d’une non moins folklorique voiture de sport américaine, la sympathique Mosler, ne change pas grand-chose à l’affaire, au deal. Et comme on ne change pas une équipe q... | Lire la suite

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Voici une petite vidéo sympathique. Un cruisin' en Corvette, bercé au son caverneux du V8 LS2 tournant à bas régime (pléonasme). Tout est cool, serein puis vers la trentième seconde, un cri. Et à nouveau la sérénité...on repart sur un ton calin, presque badin. La vie en Corvette C6, c'est quand même plutôt cool. Puis le retour du cri ! Le monstre se cache sous le capot et crache par l'arrière ! Incroyable. Cette Corvette vitalisée par DPE affiche 920 ch et une double personnalité à vous glacer l... | Lire la suite

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La Corvette ZR1 vous a déjà été présentée en photos et en détail de façon plutôt exhaustive, je n'y reviendrai donc pas. Cette mouture à l'allure sauvage serait, selon ses concepteurs, assez docile pour être utilisable quaotidiennement et ce, malgré les 620 ch de son V8 LS9 de 6.2 litres. Je veux bien le croire et ne demande même qu'à juger par moi même ... L'auto a été officiellement présentée avant l'ouverture du salon de Détroit à une conférence GM. Dans la vidéo qui suit, c'est Jeff Gordon, ... | Lire la suite

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Les 4x4 et autres SUV sont devenus à la mode en Europe avec l’avènement des BMW X5, Mercedes ML et autres Cayenne… Du côté des Etats-Unis, cela fait des années que ce secteur est devenu incontournable. C’est pourquoi nous vous proposons l'essai de l’une des dernières productions américaines en la matière, le Chevrolet Avalanche millésime 2007, qui ne manque pas de charisme et fonctionne au bioéthanol. Une curiosité…... | Lire la suite

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Plus de six mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu essayer en avant-première le Chevrolet HHR, le futur monospace du constructeur américain qui viendra concurrencer avant tout le Chrysler PT Cruiser. Découverte de ce monospace qui joue à fond la carte du rétro.... | Lire la suite

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Ce week-end se sont tenues les 2 manches du GP de France WTCC sur le circuit urbain de Pau. Sur le tourniquet palois la conquête de la pôle allait s'avérer déterminante et c'est le pilote suisse Alain Menu sur Chevrolet Lacetti qui allait coiffer Yvan Muller sur sa Seat Leon. La première BMW ne se retrouvait qu'en 7eme position (Priaulx) car même si Augusto Farfus réalisait le troisième temps, une pénalité prise la course précédente le rejettait en 13e position. Sa cabriole des essais, quoique s... | Lire la suite

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