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Chevrolet - Miniature : L'actu et les news Chevrolet - Miniature en continu sur News auto Caradisiac
Par Trebor Yles le Vendredi 10 avril 2009
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L’original – 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C’est en effet cette année là qu’est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course dès 1959. Son moteur d’entrée de gamme est un V8 de 5.354 cm3 qui développe 253 ch à 4.400 tr/mn lui permettant d’atteindre les190 km/h. La miniature – Réduite par Ixo, cette Sting Ray accroche tout de suite l’œil tant ses lignes, volumes et coloris sont séduisants. … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 05 mars 2009
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L’original - La Chevrolet Impala fut l’un des modèles les plus vendus aux USA, de 1960 à 1973, avec une pointe à plus d’un million d’exemplaires pour la seule année 1965, avant de se fondre au milieu de la production. L’Impala disposait d’un moteur V8 de 6.7 litres de cylindrée développant 425 ch à 6.000 tr/mn, lui permettant d’atteindre les 200 km/h. La miniature – Réduite par Universal Hobbies, cette Impala surprend par une garde au sol digne des meilleurs 4x4. Il serait temps que ce … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 05 février 2009
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L’original – En 1969 Henri Greder, pilote émérite, crée le Greder Racing Team pour faire courir des Opel Kadett et Commodore mais aussi des Chevrolet Camaro et la Corvette C3. Associé à Marie-Claude Beaumont, il participa notamment aux célèbres 24 heures du Mans 1973 qu’ils terminèrent en remportant la catégorie GT et se classant 12ème au classement général. Cette Corvette C3 disposait du moteur ZL1 de 6.997 cm3 développant près de 600 ch à 6.400 tr/mn. La miniature – Réduite par Ixo cette … |
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Par Trebor Yles le Lundi 22 septembre 2008
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L’original – Pour répondre à une demande de production d’une voiture de police, CHEVROLET produisit en 1974 une variante de sa Nova, la 9C1 qui reçut un moteur V8 de 5.7 L ne développant que 185 ch à 4.000 tr/mn mais susceptible d’atteindre les 100 km/h en 8,5s et offrait une vitesse de pointe de 200 km/h. Elle fut produite jusqu’en 1979 et beaucoup finirent leur carrière comme taxi. La miniature – Encore un modèle original proposé par Universal Hobbies dans cette collection. Si l’aspect … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 10 avril 2008
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L’original – Modèle emblématique de la fin des années 1950 le cabriolet CHEVROLET Bel Air de 1957 fut certainement l’un des modèles les plus appréciés aux Etats-Unis en raison de sa ligne caractéristiques et à sa mécanique V8 de 4,3 litres développant 185 ch à 4.600 tr/mn pour une vitesse de 193 km/h. Le tout pour un prix somme toute abordable. La miniature – Réduit par Universal hobbies ce cabriolet Bel Air se révèle de bonne facture en respectant lignes, volumes et coloris du vrai. Dommage… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 15 juin 2006
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L'original - Cette Chevrolet Corvette C3 est celle de la seconde période de production de cette version, qui a abandonné le châssis utilisé jusqu'alors provenant des C1 et C2, au profit d'un châssis échelle avec deux gros longerons. C'est aussi la version qui sera équipée du plus gros V8 de la corvette avec une cylindrée de 7.4 litres développant 550 ch. A l'opposé, pour faire face à la crise pétrolière elle était aussi disponible avec la V8 le moins puissant, ne développant que 165 ch. La … |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 17 mai 2006
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Gros, gros travail sur cette Camaro Z-28 réalisée sur une base ERTL au 1/18éme, transformée en version RS en recevant un traitement fortement virilisant avec des implants extraits de cousines plus ou moins éloignées..
La robe reçoit une superbe peinture verte nommée « Lime Green », et tous les logos passent la trappe alors que de nombreux accessoires chromés trouvent leur place (pare chocs, poignées etc..) contrastant fortement avec la calandre noire mat..
La suspension est largement rabaissée, … |
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Par Julien Taillandier le Vendredi 14 avril 2006
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Cette réalisation tuning 1/18éme est tout simplement sublime, son nom Corvette Scrap vous met tout de suite la puce a l'oreille..
La base Hot Wheels reçoit un gros travail de carrosserie avec le lissage pure et simple des bas de caisse, la réduction des passages de roues, la suppression de l'aileron ....pour simplifier la caisse est allégée de tous les éléments parasites pour amener un profil le plus pur possible...
Le capot est créé tout spécialement pour l'occasion et reçoit un bossage inédit … |
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