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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 27 décembre 2008
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9 commentaire(s)
A l'heure où nous n'en pouvons plus d'attendre la nouvelle Camaro sur notre vieux continent, je vous présente aujourd'hui sa grand-mère: une magnifique SS de la première génération ! Avec ses chromes et ses lignes taillées à la serpe, elle revendique son appartenance à une époque aujourd'hui oubliée: celle des Muscle Cars ! D'ailleurs, avec sa livrée course orange à bandes blanches, synonymes de velléités chez Chevrolet, elle met en avant ses qualités de dégommeuse de bitume. On lui fera… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 01 décembre 2008
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3 commentaire(s)
Etonnant comme la Corvette C3 traîne derrière, elle une réputation de voiture délicate à la limite, voir même dangereuse notamment lors des phases de freinages musclés.
Son origine aidant forcément sa classification dans la catégorie des mangeuses de highway, il faut reconnaître que son châssis offre bien plus d’agrément que sa réputation veut bien nous le laisser croire. Dessinée par Bill Mitchell cette américaine virile était animée par du bon vieux V8 des familles, rustique et bourru a… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 04 octobre 2008
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4 commentaire(s)
Allez, aujourd'hui c'est samedi, on va faire gourmand ! Pour la peine, on vous offre un aperçu de ce qu'il y avait en janvier dernier lors de la traversée de Paris des anciennes. Au menu du jour donc: 5 américaines, et plus précisément, 5 Chevrolet ! Commençons par la première de 3 Corvette: une C1 dans un état absolument impeccable, une vraie pièce de musée ! Autre style, les 2 autres Corvette sont des C2. L'une est de 1969, la ligne est tranchante comme jamais, on a de la peine à croire que… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 20 septembre 2008
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14 commentaire(s)
Votre Chevrolet Camaro, vous la voulez comment ? Première ou seconde génération ? Jaune ou rouge ? Choix cornélien s’il en est, ces Camaro nous ramènent à un temps où les considérations environnementales étaient aussi importantes pour les constructeurs… que les questions sécuritaires. Plaisir de conduite, cruising, et style étaient les éléments principaux du cahier des charges. On retrouve avec plaisir tous les éléments qui ont contribué à rendre mythique les Muscle Cars : des jantes type «… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Vendredi 05 septembre 2008
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3 commentaire(s)
Ce n'est certainement pas la plus belle des Camaro, mais ce modèle de seconde génération reste un monument de l'histoire des muscle cars ! Produite entre 1970 (l'année du modèle du jour) jusqu'en 1981, la Chevrolet Camaro seconde génération sera frappée de plein fouet par le choc pétrolier... Pourtant, dès 1970, elle offre une très large gamme de motorisations. Si l'on excepte le déshonorant V6 3.8 litres de 155 chevaux (!), il était possible de cocher la case "Z28 Special Performance Package"… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier - Lionel Lucas le Samedi 02 août 2008
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Stealth ! Voilà un nom peu courant dans l’automobile, et pour cause, c’est l’une de ces nombreuses folies anglaises qui circulent librement outre atlantique… quasiment en version course ! Ce petit constructeur anglais propose effectivement sa B6 MkII depuis 2001, avec différentes spécifications, pour la route et le circuit. Côté chiffres, le poids est en fait assez élevé : 1000 Kg, mais ils sont tractés par 500 chevaux pour la version routière. En résulte une ribambelle de records pour des … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 20 mars 2008
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> Eddy les photos de la M6 sont magnifiques.. > Tu as aimé ? > Oui j’adore l’ambiance.. > Alors tu ne devrais pas être déçus par les clichés de la C6.. Il ne mentait pas le garçon.. J’espère que ces clichés vont vous plaire… personnellement j’en suis tombé amoureux même si la Corvette C6 n’est pas forcément la sportive que j’affectionne le plus, elle reste une auto de choix sublimée par l’appareil de notre photographe de chic et de choc.. Légèrement effacée par la personnalité débordante de sa… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Jeudi 28 juin 2007
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Depuis des décennies les sportives américaines complexent par rapport aux GT européennes en raison de qualités dynamiques ne leur permettant que très moyennement de s'exprimer sur des tracés exigeants.. étant avant tout taillées pour la ligne droite et le cruising.. Mais la donne a véritablement changée et les muscles cars ne se limitent plus à des prestations détonantes en ligne droites, elles viennent désormais affronter leurs rivales italiennes et allemandes sur leur propre terrain..
En… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 27 mars 2007
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La C5 incarne comme son nom l'indique la 5éme génération de Corvette, même si elle peut sembler moins charismatique que ses aînées, elle reste sur le papier de toutes les "vettes" produites la série adoptant le plus de solutions innovantes.. En effet aucun élément de la version précédente a été recyclé.. moteur, trains roulants, carrosserie et tout ce qui va autour est spécifique..
Commercialisée en 1997 avec un V8 de 5,6l développant 344 chevaux pour un poids de 1470 kilos, elle connu une… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 23 janvier 2007
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Nous vous parlions hier de la Monstrueuse Corvette Z06, qui était à l'inverse de ses ancêtres une sportive vraiment complète et aboutie..
Pour illustrer ces propos rien de tel qu'une Corvette de 1972.. sauf que celle la n'est plus tout à fait d'origine avec une préparation complète signée Greenwood... La puissance annoncée est correcte, puisque le V8 7,4l développe 500 chevaux.. le rendement chevaux/litre est certes faible mais cela laisse augurer un tempérament assez coupleux et douillet..
En… |
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