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Chevrolet - Essai - Microcar et citadine : L'actu et les news Chevrolet - Essai - Microcar et citadine en continu sur News auto Caradisiac
Par François Chapus le Mardi 08 décembre 2009
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8 commentaire(s)
Remplaçante de la Matiz, la Spark, toujours cinq places et cinq portes disponible en essence ou au GPL, change par ailleurs du tout au tout. Elle monte d’un cran en gabarit et en habitabilité, de deux crans en agrément de conduite, confort et performances, et fait un saut de géant en matière de sécurité active et passive, mais aussi en prix… Devient t-elle la citadine branchée idéale et reste t-elle aussi concurrentielle que le revendique Chevrolet ? Verdict après un premier essai dans les … |
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Par François Chapus le Mercredi 03 décembre 2008
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27 commentaire(s)
La Chevrolet Aveo en vient au GPL, renouant ainsi avec l’offre de la défunte Kalos.
Si entre ces deux modèles, la base roulante change peu, l’Aveo dispose d’une nouvelle motorisation 1.2 litre et d’un système d’injection gazeux différent, maintenant monté directement sur les chaînes de fabrication. Ce long essai de 2 000 km nous a permis de vérifier si l’Aveo bicarburation rivalise en agrément et en budget avec les petites polyvalentes à moteur Diesel. Le GPL n’a plus le vent en poupe depuis … |
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Par François Chapus le Lundi 28 avril 2008
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16 commentaire(s)
Après avoir changé de marque en abandonnant Daewoo au profit de Chevrolet, la Kalos change maintenant de nom pour prendre celui d’Aveo. Cette nouvelle appellation n’entraîne pas une refonte du modèle, mais un simple restylage avec l’apparition d’une nouvelle motorisation 1.2 litre. Ce court essai nous a permis de vérifier si l’évolution est suffisante pour rivaliser avec les petites polyvalentes du moment.
La Kalos a été lancée en 2002, à l’époque sous la marque Daewoo. Passé sous le… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 07 avril 2008
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9 commentaire(s)
Récemment, François Chapus vous a présenté en vidéo l'essai de la nouvelle Chevrolet Aveo. Ce test s'est déroulé sur la route des crêtes surplombant Cassis puis la Ciotat. C'est la même route qui servit de cadre au comparatif entre les Subaru Impreza GT 1995 et WRX 2008. La vocation de l'américano-coréenne est bien évidemment tout autre. La Chevrolet Aveo est une citadine (3.96m) au look qui tente d'être séduisant et "dynamique". Elle est censée remplacer la Kalos mais ne nous y trompons pas,… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 25 mars 2008
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La Chevrolet Kalos est morte, vive l'Avéo. Mis à part quelques profondes évolutions esthétiques, la citadine de Chevrolet ne change pas au niveau mécanique. Son meilleur argument reste donc son prix
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Par Olivier Pagès le Mardi 15 mars 2005
En attendant l'arrivée des Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo, Chevrolet dévoile aujourd'hui la seconde génération de sa citadine. Toujours aussi petite et craquante, la Matiz a subi un profond restyling cette évolution sera-t-elle suffisante pour faire face à l'arrivée des trois citadines franco-japonaises ? |
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Par François Chapus le Mardi 25 janvier 2005
Comme l'ensemble de la gamme, la petit Kalos n'est plus une Daewoo, mais bien une Chevrolet. La petite polyvalente est dorénavant disponible en carrosserie trois portes. |
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Par François Chapus le Mardi 26 novembre 2002
Juste après la Hyundai Getz, une autre petite coréenne s'attaque à la catégorie la plus prisée des Français, celle dominée par la Clio et la 206. La Kalos possède quelques arguments bien à elle pour réussir à se faire une petite place parmi ces petites polyvalentes. |
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