Ah ! La Chevrolet Beat ! Voilà une auto qui ne manquera pas de faire parler d’elle lors de sa sortie européenne… Les gens s'exciteront-ils en la voyant ? Il faut dire que le concept était intéressant… Une fois bien étendue devant un concessionnaire Chevrolet, la Beat fera peut-être même tourner les têtes si elle garde sa prestance initiale. Car les photos que Leftlane a pu obtenir, certes celles d’un mulet en cours de développement, ne nous laissent entrevoir qu’une Daewoo, pardon Chevrolet, Mat... | Lire la suite

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Chevrolet qui commercialise sa "nouvelle" Aveo en ce moment a choisi d'être ironique et légèrement corrosif dans son message publicitaire. Tout le monde se souvient de la publicité primée pour la Citroën C4. Ce n'est pas tout neuf puisque le film date de 2005. Il fut tout de même suivi d'un second épisode plus récent. Pour attirer l'oeil sur une Aveo qui reprend, plutôt plus que moins, les caractéristiques de la Kalos qu'elle remplace, les publicitaires ont vu juste. On reprend l'idée d'un film ... | Lire la suite

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Après avoir changé de marque en abandonnant Daewoo au profit de Chevrolet, la Kalos change maintenant de nom pour prendre celui d’Aveo. Cette nouvelle appellation n’entraîne pas une refonte du modèle, mais un simple restylage avec l’apparition d’une nouvelle motorisation 1.2 litre. Ce court essai nous a permis de vérifier si l’évolution est suffisante pour rivaliser avec les petites polyvalentes du moment. La Kalos a été lancée en 2002, à l’époque sous la marque Daewoo. Passé sous le contrô... | Lire la suite

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Récemment, François Chapus vous a présenté en vidéo l'essai de la nouvelle Chevrolet Aveo. Ce test s'est déroulé sur la route des crêtes surplombant Cassis puis la Ciotat. C'est la même route qui servit de cadre au comparatif entre les Subaru Impreza GT 1995 et WRX 2008. La vocation de l'américano-coréenne est bien évidemment tout autre. La Chevrolet Aveo est une citadine (3.96m) au look qui tente d'être séduisant et "dynamique". Elle est censée remplacer la Kalos mais ne nous y trompons pas, le... | Lire la suite

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Les plaisanteries ont fusé à chaque fois que nous avons parlé de la Beat. Normal. Cette voiture se destine à la jeunesse planétaire puisque sa vocation 'global market' était précisée dès le départ. Son look séduisant a effectivement réussi à capter l'attention de la cible visée mais pour comprendre que nos pauvres marchés occidentaux saturés n'ont plus la primeur de ce genre de produit, c'est bien en Chine que le premier prototype a été surpris. De nos jours, qui dit voiture mondiale, dit aussi ... | Lire la suite

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La Chevrolet Kalos est morte, vive l'Avéo. Mis à part quelques profondes évolutions esthétiques, la citadine de Chevrolet ne change pas au niveau mécanique. Son meilleur argument reste donc son prix ... | Lire la suite

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Je dois avouer que la Chevrolet Matiz ne m'était jamais apparue aussi séduisante. Petite auto née Daewoo et sorte de Twingo bas de gamme à ses débuts, la Matiz est devenue Chevrolet. Elle a une bonne bouille, certes, elle n'est pas chère, certes, mais ça n'est pas pour ça qu'elle fait un carton en France. En Grèce (du moins j'ai l'impression), tout est fait pour faire monter la fièvre acheteuse (et peut être le reste) chez le client potentiel. Pour preuve ces 2 pubs qui s'attardent sur la plasti... | Lire la suite

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Le style des Chevrolet européennes se rapproche progressivement d'un style plus à même de séduire les Européens. Vous me direz, c'est tant mieux. Eh oui, c'est tant mieux, en tout cas pour les vendeurs de chez Chevrolet. Il faut dire que Chevrolet, en Europe, revient de loin… Non pas tant des Etats-Unis que de Corée puisque la marque s'est principalement construite ces dernières années en Europe sur la base de l'ancienne gamme Daewoo. Heureusement, le SUV Captiva a déjà marqué un pas avec un sty... | Lire la suite

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L'Aveo vous connaissez ? Non, et pour cause, cette auto n'était vendue que dans certains pays (dont les USA) mais pas en France. Chez nous la petite Aveo prenait la dénomination Kalos et n'existait qu'en versions trois et cinq portes (la quatre portes étant réservée à certains marchés). Au printemps prochain, la Kalos disparaitra totalement du catalogue pour être remplacée par l'Aveo qui existera avec deux motorisations essence, un 1.2 de 84 ch et un 1.4 de 98 ch, ce dernier recevra une transmi... | Lire la suite

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Voici la future Chevrolet Aveo qui sera présentée officiellement lors du prochain Salon de Francfort en remplacement de l’actuelle Kalos. Je vous laisse observer le design de l’auto caractérisé par cette immense calandre à tendance single frame séparée par un logo maximisé, les projecteurs s’inspirent pour leur part de l’actuelle Chevrolet Epica… notez tout de même que le flanc de l’auto trahit un profond restylage de l’actuelle Kalos... Espérons que la ... | Lire la suite

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