Le WTCC, comprenez le championnat du monde des voitures de tourisme, s’apprête à vivre un mini révolution. La saison 2010 devrait en effet marquer l’introduction de nouvelles règles en matière de motorisations. Le turbo serait alors autorisé sur les moteurs essence. Cette « nouvelle réglementation » devrait avoir des conséquences sur les constructeurs déjà présents. Et, peut-être, en inciter de nouveaux à arriver. Elle aurait surtout pour effet de précipiter la disparition des … | Lire la suite

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Compte rendu rapide du meeting de Brno en WTCC disputé le week-end passé. Auteur de la pole position, Alex Zanardi a remporté sa première victoire de la saison lors de la première manche. Surpris au départ (lancé) par son équipier Sergio Hernandez, Zanardi a ensuite rapidement récupéré le leadership pour finalement s’imposer sans trop forcer. A noter que les BMW ont largement dominé la première course, la marque bavaroise plaçant quatre 320si dans le Top 5. En deuxième manche, la donne a été… | Lire la suite

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Cette saison, si vous souhaitez voir évoluer sur circuit des Mercedes C63 AMG je ne vois pas d’autre alternative que de suivre le championnat italien, et maintenant à forte connotation européenne, Superstars qui oppose des berlines à moteur V8. Après la confirmation de l’engagement de deux Audi RS4 pour une nouvelle saison 2008, voici que sont annoncées trois Mercedes C63 AMG pour le team Speedstar. Elles seront pilotées par Massimo Pigoli et Claudio Melotto. Les premiers tests doivent être… | Lire la suite

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C'était dans l'air du temps avec la récente proposition de Chevrolet de changer les règles de handicap de poids en WTCC pour la saison 2008. Si la proposition du constructeur américain n'a pas été retenue, la réglementation va tout de même légèrement évoluer. Tout d'abord au niveau de sa dénomination. Dorénavant il faudra parler de "success ballast". Le nouveau système a été approuvé par le Conseil mondial de la FIA, après proposition de la commission de la WTCC. Le handicap reste basé sur les… | Lire la suite

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Jeune et créateur ? Chevrolet a besoin de vous. Et le spectre de ses recherches reste relativement étendu car dans ses critères, la marque n’a heureusement pas ajouté "beau" ou encore "blonde avec forte poitrine". Néanmoins, il vous faudra être âgé de moins de trente ans, non pas parce qu’une fois ce cap passé il est établi que la sénilité vous guette, mais plutôt parce que cette initiative se fait en collaboration avec des écoles d’arts appliqués à travers l’Europe. C’est ainsi que des… | Lire la suite

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Chevrolet ne fait plus de la figuration en WTCC. Témoin, la multiplication des victoires cette saison dans le championnat du monde des voitures de tourisme. Avant de viser encore plus haut l'an prochain avec les titres pilotes et constructeur en ligne de mire, il est déjà temps de répandre la Lacetti dans les championnats européens acceptant ce type de voitures. Le Robertshaw Racing vient d'annoncer l'engagement de deux exemplaires de la voiture du constructeur américain en BTCC, le championnat … | Lire la suite

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Le WTCC a annoncé lundi son calendrier pour la saison 2008. Principal changement, il comptera 12 rendez-vous contre 11 cette année. De nouvelles épreuves sont au programme, notamment au Mexique et au Japon. Du côté du rendez-vous portugais on note un changement de circuit: bye-bye Porto, bonjour Estoril. Si le circuit mexicain n'a pas encore été désigné, le japonais, lui, est connu. Il s'agira de Okayama qui a déjà eu l'honneur d'accueillir le GP du Pacifique dans les années 90. Les rues de… | Lire la suite

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Les Chevrolet Lacetti ne se sont jamais si bien portées en WTCC qu'en cette première partie de saison. La manche suédoise de cette saison 2007 aura lieu le week-end du 28 juillet à Anderstorp. Elle sera l'occasion de saluer le retour d'un des spécialistes européens, vieux briscard, des courses de berlines : Rickard Rydell. Remercié en fin de saison dernière par son ancien employeur Seat, il effectuera en effet son retour pour cette seule course au volant d'une Lacetti. Le … | Lire la suite

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Figurez-vous que les nouvelles voitures de Nascar, les "Car of Tomorrow" qu'on imagine aisément devenir un jour les "Car of Today", déjà partiellement en activité cette saison, devaient initialement attendre l'année 2009 pour effectuer leur job à plein temps. Et voilà que: patatras! - - Patatras, la Nascar bouleverse le calendrier, change tout, on est perdu! - - Que non! répond l'as de la toundra (je sais j'ai perdu la boule aujourd'hui). En clair, comme vous l'aurez sans doute déjà compris,… | Lire la suite

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Avec l'avènement annoncé de la "Car of Tomorrow", soit la nouvelle génération de voitures de la NASCAR, les constructeurs impliqués vont dévoiler leur propre interprétation du nouveau règlement. Voici la voiture qui défendra les couleurs de Chevrolet. Il s'agit d'une silhouette reprenant les traits de l'Impala SS. Elle succédera aux actuelles Monte Carlo SS. En fait il sera possible de voir cette nouvelle Impala dès la saison prochaine puisque les "Car of Tomorrow" seront introduites dès 2007… | Lire la suite

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