Jusqu'à ce jour, la production du Porsche Boxster était assurée par le finlandais Valmet Automotive. Depuis 1997, 200.000 véhicules sont sorties des chaînes du sous-traitant de Porsche. Son contrat a été reconduit l'an dernier et ce jusqu'en 2011. Mais au delà, les compatriotes de ceux qui aiment tant jeter des Porsche Boxster du haut d'une grue devront trouver un palliatif car la production des Boxster et Cayman partira en Autriche, dans les usines Magna-Steyr. L'équipementier autrichien qui a ... | Lire la suite

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BridgeToGantry.com est un site dédié à tout ce qui se passe au et autour du mythique circuit du Nürburgring, en Allemagne, circuit sur lequel les constructeurs viennent en masse tester leurs futurs modèles, sélectivité du tracé oblige. Cela aux yeux de tous. Seulement, certains, qui sont également accompagnés d’oreilles, sont plus attentifs ou plus au fait de la chose automobile que d’autres. Il se trouve qu’un mulet Porsche tout ce qu’il y a de plus officiel aurait été récemment repéré par les ... | Lire la suite

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Ne soyons pas effrayés! Il y a du mieux. Gemballa, l'extravagant tuner connu pour opérer les Porsche, ne montrera pas que le Tornado GTR700 au Salon de Genève, début mars. Le Tornado, vous vous en souvenez sûrement tant le choc visuel qu'il produit est conséquent, c'était une opération tonnerre sur base de Cayenne GTS. Un truc sidérant que vous pourrez, si l'envie vous en prend, retrouver ici. A Genève, Gamballa présentera également une nouvelle réalisation sur la base de l'autre "C" de la gamme... | Lire la suite

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L'écurie du Manthey Racing est surtout connue pour ses prestations (victorieuses) aux 24 Heures du Nürburgring. Avec des Porsche. Mais le Manthey Racing n'est pas "seulement" une écurie. La structure allemande dispose d'un département tuning pour des préparations routières. Peu d'informations sont directement disponibles sur le site du Manthey Racing. Heureusement, grâce aux veinards d'autobog.nl, nous avons l'occasion rare de découvrir la Porsche Cayman S transformée par Manthey. L'auto qu'ils ... | Lire la suite

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Je vais être très sincère avec vous. Si vous êtes "pétés de thunes" au point de n'avoir que l'embarras du choix en terme de voiture, si vous aimez par dessus tout les Porsche mais que vous ne voulez pas la même que celle de votre subordonné au boulot et que, par conséquent, vous épluchez les nombreux catalogues des préparateurs allemands, j'ai ce qu'il vous faut. Si cette vidéo présentant la gamme RUF ne vous convainc pas dans l'instant de rédiger le chèque à leur ordre, c'est à ne plus rien y c... | Lire la suite

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Techart est un préparateur crédible proposant des programmes de personnalisation que nous pouvons considérer comme cohérents, mais personnellement je trouve que dans le design de ses kits carrosserie leur bureau de style va parfois un peu loin.. En effet le bouclier avant présente des angles un poil vifs et apparaît moins gracieux que sur la version totoshopée présentée initialement.. de plus l’embase servant de support d’aileron fait dans un registre moyennement fluide.. mais il n’est pas la p... | Lire la suite

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Nous la savons depuis pas mal de temps déjà: Porsche s'apprête à lancer des versions toilettées (restylées) de son couple Boxster / Cayman. Cela se passera durant l'année 2008, peut-être même pour le prochain Salon de Genève, en mars. Left Lane News nous propose ces jours-ci de découvrir des photos qui permettent de se faire une bonne idée des évolutions stylistiques prévues par Porsche. Les deux modèles vont évoluer dans le détail. C'est à cela qu'on reconnaît un bon dessin originel. Les deux g... | Lire la suite

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Le restyling du Porsche Cayman se fait attendre. Les protos tournent sans cesse et s'offrent aux objectifs avant que le salon de Genève ne vienne éclaircir tout ça. Dans l'album de photo des protos de ce Cayman Phase 2 qui offrira de nouveaux optiques et feux arrière, l'injection directe et une boîte PdK (point de Targa encore à l'horizon), une image retient l'attention des fanatiques de la marque. Un arceau est visible. Quel intérêt de mettre un arceau dans une auto qui n'en a pas en série ? Au... | Lire la suite

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Contrairement à certains constructeurs que nous ne nommerons pas afin de ne pas les froisser, Porsche ne commercialise que très rarement des séries spéciales. Il faut dire que la marque de Zuffenhausen n’en a nullement besoin vu le succès rencontré par ses modèles et sa rentabilité. Parallèlement à ces activités de constructeur automobile, Porsche a également dans son giron un bureau de design dénommé « Porsche Design » qui conçoit différents objets qui rencontre également un très grand su... | Lire la suite

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Comment ?! Des Porsche de couleurs ? Bah oui, c'est possible et c'est bien trop rare pour que l'on s'en prive ! Entre les années 70' et 80', la marque de Stuttgart faisait souvent la promotion de ses 911 avec des teintes très colorées. Les voitures dédiées à la presse étaient, elles aussi, gratifiées de belles couleurs, pour la plus grande joie des journalistes et des photographes de l'époque ! La période ‘funky' du constructeur Allemand n'a pas duré et vers la fin des années 80', début 90', les... | Lire la suite

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