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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 17 août 2009
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5 commentaire(s)
On se demande bien à quoi peut servir un tel véhicule dans notre pays.... à part a nous faire baver bien sur !
Trop puissant, trop gros, trop performant, trop glouton, et trop chère ! Et pourtant il faut reconnaître que ce pachyderme de la route ultra puissant restent un objet de rêve pour les prestations qu'il peut offrir. Engin idéal pour les « Go Fast », il sort 750 chevaux (surprenant non?) lui permettant de pointer à 315 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
Bien sur chez … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 10 juillet 2009
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3 commentaire(s)
Ces derniers temps, j’ai comme l’impression que les préparations esthétiques sur base de Porsche Cayenne suivent comme qui dirait une mauvaise pente.
Cargraphic, dont j’ai déjà eu l’occasion de vous présenter quelques intéressantes 911, n’échappe pas à ce constat rapidement brossé.
Ici le kit est composé de la partie inférieure du pare-choc en fibres GFK avec antibrouillards, de phares à longue portée et de canaux d’aération intégrés, d’un diffuseur arrière en fibres GFK, d’élargisseurs… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 24 avril 2009
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17 commentaire(s)
Même en restant admiratif du travail général effectué par le préparateur Gemballa, il est difficile d'adhérer au look de cette dernière création nommée Tornado 750 GTS qui avait fait une première apparition au Top Marques 2009. Probablement destinée à des marchés ou le style gras fait recette, ce Porsche Cayenne ose une recette qui n'est pas sans rappeler l'odieuse Clio ACE Tuning.
Pour vous rafraichir la mémoire : Un travail parfaitement réalisé mais qui reste assez vulgaire dans l'ensemble,… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 08 janvier 2009
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11 commentaire(s)
Complètement fou ce Porsche Cayenne réalisé par le préparateur Russe Cardi !
Si vous aviez aimé le Combi Porsche, alors vous ne devriez pas rester insensible aux charmes de cette jeune fille forte venant du froid. En effet c'est en partant de la base du dernier Cayenne Turbo qu'une carrosserie entière a été créée en reprenant le design de la Volga GAZ-21.
Alors bien évidement, elle ne peut prétendre à un poids plume en raison de sa transmission et de ses entrailles, mais on peut toujours… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 16 novembre 2008
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23 commentaire(s)
Ils sont malins les gens de chez Edo Competition. Ils n’ont rien trouver de mieux que d’afficher 450 ch pour leur préparation sur base de Porsche Cayenne GTS. 450 ch, cela ne vous dit rien ? Mais si, bien entendu, c’était pile poil la puissance de la première phase du Porsche Cayenne Turbo. Or Porsche a justement créé le GTS, lors de la deuxième phase de son Cayenne pour combler le trou entre le Cayenne S et le Cayenne Turbo. Revu par Edo Competition, le Cayenne GTS se montre particulièrement… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 17 juin 2008
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Voila le type de véhicule qui risque de se faire de plus en plus rare désormais.. trop gros, trop polluant, trop irraisonnable, et trop puissant, surtout une fois passé entre les mains du préparateur Enco.. En effet ce 550 GT Biturbo reçoit une gestion électronique maison et un échappement un peu moins castrateur que celui d’origine, lui permettant de gagner 50 chevaux pour ainsi dépasser les 280 km/h en pointe, et franchir la barre des 100 km/h en tout juste 4,9 secondes.. bref de la dynamite… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 février 2008
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Porsche a lancé la version GTS de son SUV Cayenne en septembre dernier, lors du Salon de Francfort. Le préparateur exubérant Gambella n'aura pas mis longtemps pour se l'accaparer. Il présentera au Salon de Genève son interprétation du Cayenne GTS. Et cela décoiffe. Vous avez vu ce look. On aime ou pas. Mais une chose est sûre: la démesure est au rendez-vous. Le plus intéressant se passe sans doute à l'intérieur. Penchons-nous donc sur la console. Elle ne vous rappelle rien? Mais si voyons… Elle … |
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Par Lionel Lucas le Mercredi 22 novembre 2006
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En sillonnant le net, on tombe parfois sur des choses, comment dire, incongrues, comme cet espèce de SUV jaune plutôt spécial, pour rester correct. A vrai dire, je ne pensais pas pouvoir trouver plus osé que Lumma, mais apparemment cela existe. Mais pire que tout, après l'avoir regardé sous les deux angles, je n'arrive toujours pas à déterminer l'origine de cette voitu.. enfin de cette chose jaune poussin. Porsche Cayenne ou Volkswagen Touareg ? Vous me rétorquerez que cela ne change pas grand… |
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