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Cayenne - Luxury - Porsche - Tuning : L'actu et les news Cayenne - Luxury - Porsche - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 12 octobre 2009
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2 commentaire(s)
Le Cayenne devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et tous s'escriment à viriliser un objet qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient finalement frustrés ou fatigués de leur achat et, faute d'arriver à le revendre, essayaient tous de personnaliser leur engin. Une autre possibilité est que la majorité des clients de Cayenne est russe.... Voilà en tout cas une nouvelle proposition d'un… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 10 septembre 2009
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10 commentaire(s)
Mansory est de tous les grands salons et son stand n'est pas le moins visité. L'exubérance des productions maison attirent (repoussent un peu parfois) le quidam surpris. À Genève, la première du Chopster n'était pas passée inaperçue pour les visiteurs. D'une part ce n'était pas une première véritable puisque le Chopster était d'abord l'oeuvre de Rinspeed qui a cédé son activité de préparation Porsche située en Suisse à Mansory et ensuite, l'engin vous regarde si méchamment qu'il en est attirant.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 16 juin 2009
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5 commentaire(s)
On a tout à fait le droit de ne pas aimer le look du Porsche Cayenne qui manque singulièrement de dynamisme. On a tout aussi parfaitement le droit d'imaginer son Cayenne idéal, c'est ce que font les tuners de la planète qui n'ont de cesse de remaquiller le SUV Porsche. Donc, la proposition, encore virtuelle, de Status Design ne peut être contestée sans contester toutes les autres. Toutefois, il faudra chercher une explication au processus intellectuel qui consiste à greffer un museau de Ferrari … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 07 janvier 2009
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13 commentaire(s)
Nous avions déjà évoqué le Tornado GTS en début d'année dernière mais il était alors un simple concept. Le Porsche Cayenne revu par Gemballa revient aujourd'hui avec sa fiche technique. Ce Cayenne aux protéines sera fabriqué à 50 exemplaires en tenue complet veston GTS ou en survêtement GTR, le tout avec 3 stages d'optimisation moteur au choix. Le GTR qui est le méchant de la bande est aussi le moins hypocrite puisqu'il perd ses accessoires de luxe et sa traction intégrale pour devenir une… |
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Par Denis Adams le Mardi 29 juillet 2008
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44 commentaire(s)
En lisant le titre vous allez découvrir 2 choses : d'une part, je n'aime pas particulièrement le Porsche Cayenne et d'autre part, je n'aime pas particulièrement JE Design. Mais tout cela ne m'empêche pas de rester objectif en affirmant avec assez de certitude que la somme de 2 parangons de laideur n'a jamais donné une Aston Martin DB9 (vous venez de découvrir un troisième aspect de mes penchants esthétiques). Bref, quand JE design s'occupe du Porsche Cayenne, voilà le résultat. JE design se… |
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Par Denis Adams le Lundi 07 janvier 2008
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11 commentaire(s)
Porsche et Rinspeed, c'est une longue histoire de flirt dont vous vous rappelez peut être les Zazen ou le Chopster. Difficile de parler d'amour quand on remodèle de la sorte les modèles de Zuffenhausen. Parfois, il est plus calme, notamment avec le Cayman ou la 997 Turbo mais Rinspeed est plus souvent catalogué comme suisse puis tout juste derrière, comme 'fou' ! La preuve, sa dernière "oeuvre" pour Genève 2008: sQuba. Le X-Treme n'a rien d'un cône glacé et le nom, seul, inquiète déjà surtout… |
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Par Vaillant le Mercredi 19 septembre 2007
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4 commentaire(s)
Lorsqu’on pense à une préparation by TechArt sur base de Porsche Cayenne, on tilte immédiatement sur la monstrueuse Magnum Phase 1 qui a marqué les esprits, et un peu moins à la Magnum Phase 2 très réussie. Aujourd’hui, TechArt propose une prépa baptisée Aerodynamic Kit I dotée d’un kit esthétique plutôt soft mais assez peu élégant que je vous laisse admirer… Soue le capot, TechArt fait passer le Cayenne Turbo à 620 ch, couvre le moteur de carbone et monte une nouvelle ligne d’échappement… |
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Par Vaillant le Mercredi 12 septembre 2007
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5 commentaire(s)
Hamann s’attaque à la Porsche Cayenne Phase 2, et cette Cyclone risque bien d’en froisser plus d’un puisqu’elle réussit la prouesse de faire pire que la préparation Cayenne Magnum Phase 1 by TechArt… d’ailleurs le Cayenne Magnum Phase 2 n’est pas mal du tout ! Au programme du widebody kit : un bouclier avant monstrueux avec leds intégrées, des bas de caisse latéraux, des élargisseurs d’ailes, un bouclier arrière avec 4 sorties d’échappement chromées, un sur-bequet de bequet de hayon (je ne… |
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Par Vaillant le Mardi 31 juillet 2007
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18 commentaire(s)
Nous l'avions furtivement aperçu dans cette news, la Porsche Cayenne Phase 2 profite d'une préparation Magnum by TechArt... pour ceux qui viendraient d'une autre planète et qui n'auraient aucune idée de ce qui se trimbale derrière l'appellation Magnum, je vous conseille d'aller ici, là, re-ici ou re-là. Preuve que les critiques n'empêchent pas le business, la Porsche Cayenne Phase 1 Magnum by TechArt s'est vendue à plus de 500 exemplaires à travers le monde ce qui en fait donc le plus gros… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 09 septembre 2006
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11 commentaire(s)
Après les Maserati MC12R, Ferrari FXX, Ferrari F430 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder, voici une autre préparation by Edo Competition : la Porsche Cayenne Turbo, plus forte que le Cayenne Turbo S ! Certes, ce n'est pas la préparation la plus puissante sur base de Cayenne mais cette Porsche Cayenne Turbo by Edo Competition est certainement l'une des plus efficaces et reste très loin devant les Turbo (450 ch pour 620 Nm) et Turbo S (521 ch pour 720 Nm) proposés par le constructeur allemand. En… |
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