Cayenne - Luxury : L'actu et les news Cayenne - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 12 octobre 2009
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Le Cayenne devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et tous s'escriment à viriliser un objet qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient finalement frustrés ou fatigués de leur achat et, faute d'arriver à le revendre, essayaient tous de personnaliser leur engin. Une autre possibilité est que la majorité des clients de Cayenne est russe.... Voilà en tout cas une nouvelle proposition d'un… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 10 septembre 2009
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Mansory est de tous les grands salons et son stand n'est pas le moins visité. L'exubérance des productions maison attirent (repoussent un peu parfois) le quidam surpris. À Genève, la première du Chopster n'était pas passée inaperçue pour les visiteurs. D'une part ce n'était pas une première véritable puisque le Chopster était d'abord l'oeuvre de Rinspeed qui a cédé son activité de préparation Porsche située en Suisse à Mansory et ensuite, l'engin vous regarde si méchamment qu'il en est attirant.… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 08 septembre 2009
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C'est une tradition chez Porsche, les prototypes de futurs modèles passent des mois sur les routes de la planète et forcément, ils alimentent les rubriques 'spyshots' de toute la presse automobile. Le futur Cayenne a pris le relais de la Panamera dans ce feuilleton quasi quotidien. Chez Auto Express, ils nous proposent de découvrir l'intérieur de ce nouveau Cayenne qui sera plus petit, plus léger, bref, dans la tendance du moment. On découvre une planche de bord et une console redessinées avec… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 31 juillet 2009
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Oui, on peut parler de sobriété en regard des Tornado, l'autre kit carrosserie de l'ami Uwe sur base de Porsche Cayenne. Les "Aero 3" ont certes le faciès salement percé, mais la ligne d'origine est plus ou moins intacte et le postérieur n'est pas refondu, ce que l'on peut saluer tant celui du Tornado est ... moche (dixit Mister Berenger) Sur la base d'un Porsche Cayenne GTS de 405 ch, ce GTS Aero 3 adopte le kit aéro le plus sage (boucliers av et ar, bas de caisse, élargisseurs d'ailes, jupes)… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 16 juin 2009
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On a tout à fait le droit de ne pas aimer le look du Porsche Cayenne qui manque singulièrement de dynamisme. On a tout aussi parfaitement le droit d'imaginer son Cayenne idéal, c'est ce que font les tuners de la planète qui n'ont de cesse de remaquiller le SUV Porsche. Donc, la proposition, encore virtuelle, de Status Design ne peut être contestée sans contester toutes les autres. Toutefois, il faudra chercher une explication au processus intellectuel qui consiste à greffer un museau de Ferrari … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 février 2009
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Porsche a révélé il y a quelques jours l’habitacle de son nouveau vaisseau amiral, la Panamera. Une impression de cockpit d’avion se dégage immanquablement à la vue du tableau de bord de la Panamera. Une impression qui pourrait bien se ressentir également à bord de la prochaine génération de la Porsche Cayenne, attendue en 2011. En effet, à en juger par l’image jointe de l’habitacle du futur Cayenne, la console centrale semble s’inspirer très fortement de celle de la Panamera. Conclusion :… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 07 janvier 2009
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Nous avions déjà évoqué le Tornado GTS en début d'année dernière mais il était alors un simple concept. Le Porsche Cayenne revu par Gemballa revient aujourd'hui avec sa fiche technique. Ce Cayenne aux protéines sera fabriqué à 50 exemplaires en tenue complet veston GTS ou en survêtement GTR, le tout avec 3 stages d'optimisation moteur au choix. Le GTR qui est le méchant de la bande est aussi le moins hypocrite puisqu'il perd ses accessoires de luxe et sa traction intégrale pour devenir une… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 21 novembre 2008
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Je vous avoue que je l’attendais un peu plus tard cette première Porsche à moteur diesel… Disons début 2009. Mais Porsche a choisi de le révéler juste dans la foulée de la présentation des nouveaux Boxster et Cayman, ces jours-ci au Salon de Los Angeles. Peut-être parce pour mieux faire passer, en catimini ou presque, la pilule ? Enfin… nous voilà donc devant la première Porsche à motorisation diesel. Il s’agit d’un Cayenne. Le moteur, emprunté au groupe Volkswagen, est un V6 3,0 litres de 240… |
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Par Marius Guérin le Mardi 07 octobre 2008
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Sur l’annonce, c’était pourtant marqué « vue sur mer imprenable ». Tu parles, Charles, dans les chiottes la vue sur mer. Et encore, dans le dos, en accomplissant sa mission quotidienne… J’me suis bien fait avoir en louant cet appart, cet été, à Deauville. Un peu comme en croyant que j’allais tout découvrir de l’habitacle du Porsche Cayenne « number 2 » attendu pour 2011. Sûr, on aperçoit bien un bout de l’habitacle mais en prenant une loupe et en se contorsionnant. Pour en avoir le cœur net, je … |
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Par Marius Guérin le Lundi 11 août 2008
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Une petite news tout ce qu’il y a de plus rapide. Juste pour vous confirmer (et pleurer ensemble ?) que le Porsche Cayenne version diesel sera bientôt une réalité. Le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, un homme qui gagne bien sa vie, l’a confirmé récemment. Le moteur devrait être d’origine Audi, produire entre 240 ch et 300 ch selon les sources... De là à ce qu’une gamme entière de motorisations diesel soit progressivement proposée sur le Cayenne il n’y a qu’un pas que je ne franchis pas… |
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