Carrera GT - Luxury : L'actu et les news Carrera GT - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 30 juillet 2009
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Je ne savais pas vraiment combien de Porsche Carrera GT étaient passées entre les mains d'Uwe Gemballa mais je me souviens, il y a plusieurs années, avoir déjà bavassé sur un modèle de ce type qui mariait avec classe, le rouge et le noir. Donc, je suis retourné voir sur le site d'Uwe pour compter. De Mirage GT, j'ai dénombré 6 dénominations différentes. La Mirage GT 'tout court', la Black Edition, la Matt Edition, la Carbon Edition, La Special Edition et enfin la Gold Edition. Chaque édition… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 07 avril 2009
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Nous continuons notre tour d'horizon du Rallye de Paris pour accorder un peu de temps à la Porsche Carrera GT faiblement représentée.
Toutes proportions gardées car en croiser 2 dans la même journée relève déjà de l'exceptionnel, mais en comparaison de nombre important de Ferrari, ces 2 allemandes semblaient bien seules pour lutter contre l'offensive chevaleresque de leurs concurrentes. Pourtant il n'en fallait pas plus pour se délecter de la sonorité cristalline du V10 5,7l qui semble… |
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Par Eddy Clio - Jean Christophe Herzig le Mardi 24 février 2009
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Démonstration de force en terme de performance et d’élégance, lors du mondial de l’automobile 2000 sous forme de concept car, la carrera GT fut un véritable choc émotionnel. Suite à de nombreuses demandes et des carnets de commande pleins, Porsche décida alors de la commercialiser, sous sa forme définitive, trois ans après. Le manque d’un monstre sacré qui émanait depuis le retrait de la 959 lors de l’été 1988 dans la gamme n’était donc plus qu’un mauvais souvenir. L’arrivée de la Ferrari Enzo, … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 20 février 2009
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![[vidéos] Nürburgring SuperTest : la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT](VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x120_arton25958.jpg)
C'est fait. The Nürburgring Supertest qui jetait sur le toboggan de l'Eifel rien moins que 5 véritables supercars iconiques est désormais en ligne dans sa totalité. Pour mémoire, les 5 reines présumées du chrono étaient la Ferrari Enzo, la Maserati MC12, la Koenigsegg CCX, la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT. Mises entre les mains expertes de Marc Bassens, ces 5 autos sont allées chasser le chronomètre dans des conditions optimum afin d'établir des temps à peu près comparables … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 08 février 2009
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Hier, nous vous présentions la Jaguar XJ220, un monstre de la route, mais un peu trop "brute" de fonderie... Pour finir notre week-end de supercars, nous vous présentons une habituée de la section, la Porsche Carrera GT. Sur cette fantastique automobile, le moindre élément a fait l'objet d'études très poussées, afin de maximiser les performances, et la rendre encore plus désirable... On peut l'admirer, telle une œuvre d'art dans un musée, sous toutes ses coutures. Des moyeux de roues à… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 15 décembre 2008
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Les regroupements de supercars façon Gumball plus ou moins soft attirent toujours une clientèle à la recherche d'évasion pas forcément passionnée d'automobile mais désirant s'offrir une virée jet-set sous le signe des grosses cylindrées, du champagne, et du regard envieux des badauds. Par conséquent les sportives d'exceptions y sont d'une banalité affligeante et pour se distinguer de la masse, certains n'hésitent pas a revêtir des tenues extravagante, voir grotesques, ou bien alors équiper… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 28 octobre 2008
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Nouvel épisode des Ring Folies avec de quoi vous en mettre plein les mirettes. Rappelez vous. Il y a quelques jours, je vous informais d'un chrono respectable établi par la vénérable Maserati MC12 sur la boucle Nord du fameux Ring. C'était un communiqué officiel de Maserati USA qui nous annonçait la performance mais nous savions que l'auto n'était pas seule. À l'initiative du magazine anglais EVO (ou du moins en leur présence), une confrontation d'un autre monde fut organisée il y a quelques… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 06 octobre 2008
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Malgré le mouvement général réfractaire sur tout ce qui touche de près ou de loin a l’automobile, il est rassurant de pouvoir tester le pouvoir de séduction d’une belle carrosserie sur une population donnée. Et l’effet est immédiat. D’un autre côté comment rester de marbre devant une telle beauté sculpturale d’un noir Ebène profond souligné par un léger liseré rappelant la couleur des grosses pinces. Personne n’est insensible, hommes, femmes et enfants sont sous le charme.
Après la petite… |
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Par Denis Adams le Vendredi 25 juillet 2008
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Ou comment perdre sa Mirage en virage. Ce qui a de bien quand on est riche, c'est que le compte en banque permet généralement de garder son calme, voire une part d'auto-dérision lorsqu'on a commis la grosse boulette. C'est pas comme les pauvres qui vont pleurer et ramer pendant des années parce qu'ils ont couché leur 205 Rallye gonflée dans un gauche à fond qui referme ! Non. Le Prince Marcus of Anhalt (déjà le nom ...) qui se donnait un peu de bon temps sur le circuit le plus sûr de la planète … |
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Par Denis Adams le Mercredi 23 juillet 2008
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Bien qu'elle soit toute vendue depuis un bail, la Porsche Carrera GT continue de faire fantasmer les préparateurs. Peut être que son arrivée en occasion l'amène naturellement à tomber dans des mains plus enclines au tuning. Königseder pense certainement que sur les 1270 Carrera GT vendues moins celles qui ne sont plus de ce monde, il y a une frange de clients qui ne désire pas aller chez Edo, chez Gemballa ou d'autres et qui serait susceptible de venir chez lui ! Pour cela, il nous fait… |
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