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Porsche Carrera Gt, 3 4 Avant
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 15 octobre 2009
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12 commentaire(s)
Après la Ferrari F599 Gold, voilà une autre bizarrerie tout aussi étonnante nous venant une fois de plus de la même partie du globe, et toujours vêtue d'une robe ayant pour finalité d'attirer les regards et de choquer les puristes en touchant l'intouchable ! En effet le fait d'affubler une supercars d'une tenue pouvant sembler décalée est pour la majorité d'entre nous, une bien drôle de démarche.
Est-ce le fait d'égratigner un blason comme celui de Porsche? Ou bien le sentiment d'un certain… |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 28 août 2009
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16 commentaire(s)
En début de mois nous vous avions dévoilé le véritable coût des supercars qui est loin de ne se borner qu’à son colossal prix d’achat. Parmi elles, la Porsche Carrera GT se trouvait placée en milieu de peloton, revenant à 5,82€ du kilomètre en se basant sur quatre années d’utilisation de son achat neuf jusqu’à sa revente, avec un kilométrage annuel de 4800km. La plus grosse facture d’entretien intervient la quatrième année quelque soit le kilométrage, avec une grosse facture de 7 080€… Mais que … |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 03 août 2009
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26 commentaire(s)
Le prix d’achat d’une voiture neuve ne dit pas tout sur l’investissement économique qu’elle représente. L’entretien, le remplacement de pièces d’usure ainsi que l’importance de la décote au moment de la revente sont aussi des éléments déterminants. C’est vrai pour le véhicule de monsieur tout-le-monde, mais ça l’est aussi pour les supercars, avec des sommes qui donnent certes le tournis, mais des résultats finaux parfois étonnants. L’excellent magazine anglais Evo s’est chargé de collecter … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 30 juillet 2009
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2 commentaire(s)
Je ne savais pas vraiment combien de Porsche Carrera GT étaient passées entre les mains d'Uwe Gemballa mais je me souviens, il y a plusieurs années, avoir déjà bavassé sur un modèle de ce type qui mariait avec classe, le rouge et le noir. Donc, je suis retourné voir sur le site d'Uwe pour compter. De Mirage GT, j'ai dénombré 6 dénominations différentes. La Mirage GT 'tout court', la Black Edition, la Matt Edition, la Carbon Edition, La Special Edition et enfin la Gold Edition. Chaque édition… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 07 avril 2009
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2 commentaire(s)
Nous continuons notre tour d'horizon du Rallye de Paris pour accorder un peu de temps à la Porsche Carrera GT faiblement représentée.
Toutes proportions gardées car en croiser 2 dans la même journée relève déjà de l'exceptionnel, mais en comparaison de nombre important de Ferrari, ces 2 allemandes semblaient bien seules pour lutter contre l'offensive chevaleresque de leurs concurrentes. Pourtant il n'en fallait pas plus pour se délecter de la sonorité cristalline du V10 5,7l qui semble… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
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7 commentaire(s)
Comme si le segment de marché était finalement juteux, Gemballa n'en finit pas de proposer des versions spéciales de sa Mirage GT basée sur la rare Porsche Carrera GT. Cette Mirage GT Carbon Edition adopte comme son nom l'indique, une série d'éléments en carbone contrastant avec le blanc du reste de la carrosserie de l'auto. Les freins passe eux aussi au carbone-céramique. Le V10 voit sa puissance grimper à 670 ch, ce qui lui permet de propulser l'engin de 0 à 100 km/h en 3.7s et à 200 km/h en… |
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Par Eddy Clio - Jean Christophe Herzig le Mardi 24 février 2009
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4 commentaire(s)
Démonstration de force en terme de performance et d’élégance, lors du mondial de l’automobile 2000 sous forme de concept car, la carrera GT fut un véritable choc émotionnel. Suite à de nombreuses demandes et des carnets de commande pleins, Porsche décida alors de la commercialiser, sous sa forme définitive, trois ans après. Le manque d’un monstre sacré qui émanait depuis le retrait de la 959 lors de l’été 1988 dans la gamme n’était donc plus qu’un mauvais souvenir. L’arrivée de la Ferrari Enzo, … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 20 février 2009
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11 commentaire(s)
C'est fait. The Nürburgring Supertest qui jetait sur le toboggan de l'Eifel rien moins que 5 véritables supercars iconiques est désormais en ligne dans sa totalité. Pour mémoire, les 5 reines présumées du chrono étaient la Ferrari Enzo, la Maserati MC12, la Koenigsegg CCX, la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT. Mises entre les mains expertes de Marc Bassens, ces 5 autos sont allées chasser le chronomètre dans des conditions optimum afin d'établir des temps à peu près comparables … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 08 février 2009
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10 commentaire(s)
Hier, nous vous présentions la Jaguar XJ220, un monstre de la route, mais un peu trop "brute" de fonderie... Pour finir notre week-end de supercars, nous vous présentons une habituée de la section, la Porsche Carrera GT. Sur cette fantastique automobile, le moindre élément a fait l'objet d'études très poussées, afin de maximiser les performances, et la rendre encore plus désirable... On peut l'admirer, telle une œuvre d'art dans un musée, sous toutes ses coutures. Des moyeux de roues à… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 15 décembre 2008
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7 commentaire(s)
Les regroupements de supercars façon Gumball plus ou moins soft attirent toujours une clientèle à la recherche d'évasion pas forcément passionnée d'automobile mais désirant s'offrir une virée jet-set sous le signe des grosses cylindrées, du champagne, et du regard envieux des badauds. Par conséquent les sportives d'exceptions y sont d'une banalité affligeante et pour se distinguer de la masse, certains n'hésitent pas a revêtir des tenues extravagante, voir grotesques, ou bien alors équiper… |
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