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Caradisiac TV - Mini : L'actu et les news Caradisiac TV - Mini en continu sur News auto Caradisiac
Par Alexandre Bataille le Mardi 22 septembre 2009
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On connaissait la Mini Coupé Concept, voici maintenant sa sœur Roadster avant de fouler elle aussi le parquet de son stand à Francfort. Mini s’amusait récemment à diffuser quelques teasers déroutants où deux jolies jumelles incarnaient les deux faces différentes de Mini. Pour cette Roadster, il faudra donc se rapporter à la plus sage des deux « Untamed » car elle est un peu moins puissante que la variante coupé.
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Par Olivier Pagès le Mardi 07 avril 2009
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Après la berline, c’est au tour aujourd’hui du cabriolet Mini d’inaugurer une nouvelle génération. Au programme, peu de changements esthétiques, quelques évolutions techniques mais le charme opère toujours. Lire l'essai complet de la Mini Cooper S Cabriolet
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Par Olivier Pagès le Mercredi 24 septembre 2008
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Quand la Mini Cooper S se dévergonde, elle ne le fait pas à moitié côté moteur avec 211 chevaux pour 1.6 litres de cylindrée. Comment passe les 260 Nm à la route ? Avec l’efficacité d’un kart affûté, dans un confort bout de bois ? Direction un beau circuit de la Creuse afin de le savoir, après un échauffement en ville, sur autoroute et des départementales virevoltantes Lire l'essai complet de la Mini Cooper John Works |
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Par François Chapus le Mardi 23 septembre 2008
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13 commentaire(s)
Quand la Mini Cooper S se dévergonde, elle ne le fait pas à moitié côté moteur avec 211 chevaux pour 1.6 litres de cylindrée. Comment passe les 260 Nm à la route ? Avec l’efficacité d’un kart affûté, dans un confort bout de bois ? Direction un beau circuit de la Creuse afin de le savoir, après un échauffement en ville, sur autoroute et des départementales virevoltantes. Avec son museau, ses élargisseurs et ses bandes peintes noires, ses rétroviseurs et son aileron en carbone (en option), la … |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 14 septembre 2007
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A force de voir des concept-car on avait perdu de vue que Mini désirait produire un break. La Clubman de série est aussi originale que les prototypes avec deux portes battantes au lieu d'un hayon pour le coffre, ainsi qu'une troisième porte à ouverture antagoniste à droite. |
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