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Par Olivier Pagès le Mardi 27 janvier 2009
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Après la Legacy et le Forester en 2008, c’est au tour de la berline compacte de Subaru de passer au Diesel. Un quatre cylindres à plat remarquable de caractère et d’agrément et nettement plus sobre que les moteurs à essence de la marque? De quoi faire décoller les ventes de l’Impreza en France? Lire l'essai complet de la Subaru Impreza 2.0D
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Par Patrick Garcia le Samedi 25 octobre 2008
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23 commentaire(s)
Les fans l'ont reçue en pleine poire sans préliminaires. "Leur" Impreza n'était plus la même. Subaru a fait sa révolution esthétique dans une mesure bien plus grande qu'espérée. Les amateurs déçus ont avalé de travers et déversé leur bile. Pour nous en France, la version WRX fut un cadeau. Cette version qui fit la légende (et le volume de vente) de la marque ne nous était concédé que par la grâce d'une série limitée Anniversary dont on ne peut pas dire que la définition choisie allait emporter… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 octobre 2008
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La vidéo afférente est publiée ici, pour le texte, ça se passe en dessous. La Subaru Impreza WRX n’est pas nouvelle, c’est un fait. En France, elle ne devait être qu’une étoile filante dont le sous-titre « Anniversary » nous indiquait clairement qu’elle ne resterait pas longtemps au catalogue. Mais bonus-malus et crise passant par là, la WRX est encore en concession. Outre un physique décrié (au secours), la WRX reprend le moteur de la précédente avec une courbe de couple retravaillée (flat… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 14 septembre 2007
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La nouvelle Subaru Impreza devrait surprendre les amoureux de cette berline. Finie la berline à coffre, on a affaire désormais à une auto compacte munie d'un hayon. |
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