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Par Olivier Pagès le Mardi 24 juin 2008
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A l’heure où le pouvoir d’achat est devenu l’une des principales préoccupations des Français, Dacia nous présente aujourd’hui la Sandero. Une berline se positionnant en dessous de la Logan mais conservant le principal atout de la marque : un prix imbattable… Lire l'essai détaillé |
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Par Olivier Pagès le Mardi 24 juin 2008
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78 commentaire(s)
A l’heure où le pouvoir d’achat est devenu l’une des principales préoccupations des Français, Dacia nous présente aujourd’hui la Sandero. Une berline se positionnant en dessous de la Logan mais conservant le principal atout de la marque : un prix imbattable… Pour les fidèles lecteurs de Caradisiac, la Sandero n’est pas une réelle nouveauté puisque vous l’aviez découverte par notre intermédiaire à l’occasion du salon de Genève mais également en avant-première lors d’une sortie inédite dans les … |
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Par Olivier Pagès le Mardi 22 avril 2008
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Après avoir confronté la Renault Twingo RS au public la semaine dernière, Caradisiac renouvelle l’expérience avec la prochaine Dacia. En exclusivité, la Sandero fait donc sa première sortie dans les rues de la capitale. Succès garanti ?
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Par Olivier Pagès le Mardi 22 avril 2008
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47 commentaire(s)
Après avoir confronté la Renault Twingo RS au public la semaine dernière, Caradisiac renouvelle l’expérience avec la prochaine Dacia. En exclusivité, la Sandero fait donc sa première sortie dans les rues de la capitale. Succès garanti ?
Lors du lancement de la Logan, nous avions placé la dernière création du constructeur roumain sur les Champs-Élysées. Le succès avait été au rendez-vous et l’engouement autour de cette voiture ne s’est jamais démenti, même aujourd’hui.
La Sandero semble… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 10 mars 2008
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4 commentaire(s)
Voici le 5e membre de la famille Dacia. La Sandero inaugure plusieurs thèmes: tout d’abord un nouveau look moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché mais également un nouveau logo Dacia et un hayon.
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Par François le Mercredi 17 janvier 2007
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2 commentaire(s)
Nous avons enfin testé la déclinaison break de la Dacia Logan by Renault, juste avant sa commercialisation en France. De par ces généreuses dimensions intérieures, sa modularité et d'autres changements moins visibles, c'est vraiment une autre voiture. Après un surprenant essai dans le sud de l'Italie, nous avons la certitude que cette version MCV va se vendre encore mieux que la berline. Elle possède de multiples atouts supplémentaires pour cela. Sans -gros- inconvénients en contrepartie ? Lire … |
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