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Le club des 400 km/h: nouvelle frontière

Par Marius Guérin  le Mardi 30 juin 2009 | 4 commentaire(s)

Le club des 400 km/h: nouvelle frontière La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l’avantage d’être produite et la caractéristique d’être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c’est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L’exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises. La Ford Shelby … | Lire la suite

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Callaway C16 Speedster : moins pour plus

Par Denis Adams  le Mardi 24 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Callaway C16 Speedster : moins pour plus La Callaway C16 existait déjà en version coupé et cabriolet. Le 19 août prochain, lors du concours d'Elegance de Peeble Beach, Callaway présentera un troisième modèle: le Speedster. Autant le coupé peut paraître assez quelconque et le cabriolet à peine mieux, autant ce Speedster est percutant (visuellement). C'est la Callaway C16 la plus à mon goût mais me reste-t'il un peu de monnaie... Toujours basée sur la Corvette, le Speedster cache le V8 6.2l porté à 700 ch et 894 Nm de couple grâce à un… | Lire la suite

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Les monstres routiers (partie 3): Callaway Corvette Sledgehammer: la brute épaisse.

Par Lionel Lucas  le Samedi 29 avril 2006 | 4 commentaire(s)

Les monstres routiers (partie 3): Callaway Corvette Sledgehammer: la brute épaisse. Jamais 2 sans 3 dit le vieil adage. Et la série des monstres routiers n'y échappe pas. Avant de quitter les USA et de sillonner le monde à la recherche de nouveaux missiles sol-sol, je n'ai pas résisté à la tentation vous présenter le modèle ultime de Corvette. La Corvette C4 a peut-être été la plus sage au niveau du design, c'est la seule qui passerait presque inaperçue. Néanmoins, c'est la seule génération qui a reçu un moteur 32 soupapes, la désormais mythique ZR-1. Mais cette version qui… | Lire la suite

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