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Le British GT fera escale en France en 2010

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 18 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le British GT fera escale en France en 2010 Le paysage du GT en France, comme ailleurs, va passablement évoluer l’an prochain. Les GT3, et GT4, vont sur les plans nationaux occuper une place encore plus grande. En Angleterre, nous avons déjà eu l’occasion d’évoquer les évolutions prévues pour l’an prochain à plusieurs reprises. Ces jours-ci, le British GT a annoncé son calendrier 2010. Et, bonne nouvelle, une manche sera disputée en France, à Magny-Cours, les 22 et 23 mai. Le British GT avait d’ailleurs déjà effectué « une pige » sur… | Lire la suite

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A1GP: Début de saison reporté...

Par Antoine Dufeu  le Samedi 17 octobre 2009 | réagir ?

A1GP: Début de saison reporté... La rumeur née il y a quelques heures s’est confirmée. La saison 2009-2010 d’A1GP ne débutera pas en Australie, à Surfers Paradise, le week-end prochain comme initialement prévu. La confirmation est venue des organisateurs de l’A1GP. Tony Teixeira, le patron de l’A1GP, a tenu à s’excuser auprès des supporters australiens, depuis le début fervents défenseurs de la coupe du monde des nations. Les organisateurs de la course vont être dédommagés par l’A1GP qui s’est en outre engagé à verser 50000… | Lire la suite

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A1GP: L'avenir du championnat assuré

Par Antoine Dufeu  le Samedi 26 septembre 2009 | 5 commentaire(s)

A1GP: L'avenir du championnat assuré Il fallait rassurer ; voilà qui est fait. Ces derniers mois, les rumeurs d’enterrement de l’A1GP s’étaient faites insistantes. Mais un communiqué officiel publié hier a mis un terme aux doutes. L’A1GP est vivant, son avenir est assuré. C’est ce qu’annonce le patron de l’A1GP, Tony Teixeira. Un accord avec plusieurs investisseurs, garantissant la pérennité financière du championnat sur « les trois ou quatre prochaines années », a été trouvé. Ils devraient être annoncés prochainement, sans… | Lire la suite

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A1GP: Le calendrier est modifié

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 18 mars 2009 | réagir ?

A1GP: Le calendrier est modifié La dernière ligne droite de la lutte pour le titre de champion est lancée en A1GP. Qui de l’Irlande, du Portugal ou de la Suisse s’imposera pour cette saison 2008/2009 marquée par l’arrivée de nouvelles monoplaces conçues chez Ferrari ? Il reste trois courses, d’un calendrier qui vient d’être légèrement remanié, à ces principaux protagonistes pour se départager. Le prochain rendez-vous est fixé sur le nouveau circuit de l’Algarve, au Portugal sur lequel les supporters de la franchise… | Lire la suite

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Nouveau championnat Le Groupe 1 en 2009

Par Marius Guérin  le Samedi 21 février 2009 | 2 commentaire(s)

Nouveau championnat Le Groupe 1 en 2009 Les voitures du groupe 1 constituaient l’une des catégorie phare des compétitions sur circuit dans la première moitié des années 70. En 2003, le Tourisme Série Challenge avait été initié par un des pilotes qui animaient les plateaux des belles années du Groupe 1 de 1968 à 1975 et qui souhaitait faire revivre cette catégorie sur les circuits français dans le cadre des meetings d’anciennes. Le Groupe 1 correspondait à la catégorie voiture de tourisme de série suivant la réglementation de l’époque,… | Lire la suite

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Superleague: Le calendrier 2009... définitif

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 18 février 2009 | 1 commentaire(s)

Superleague: Le calendrier 2009... définitif Après le provisoire, le définitif. Les organisateurs de la Superleague Formula viennent de dévoiler le calendrier définitif de la deuxième saison de cette compétition mêlant sport auto et foot. Le voici : - Magny-Cours, France, 27/28 juin 2009 - Zolder, Belgique, 18/19 juillet 2009 - Donington Park, Angleterre, 1er/2 août 2009 - Estoril, Portugal, 5/6 septembre 2009 - Monza, Italie, 3/4 octobre 2009 - Jarama, Espagne, 7/8 novembre 2009 Par rapport à la précédente mouture, on ne note qu’une… | Lire la suite

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BTCS 2009: ô la belle Audi

Par Marius Guérin  le Vendredi 30 janvier 2009 | 6 commentaire(s)

BTCS 2009: ô la belle Audi Quelle allure ! Presque une RS3 avant l’heure. Sauf que cette Audi A3 là est une voiture de course, destinée à courir cette saison dans le championnat belge de voitures de tourisme, le BTCS. Cette voiture est en réalite une silhouette, engagée dans la catégorie S2, encore en construction, ce qu’il explique qu’il faille pour le moment se contenter de ce dessin. A noter que le châssis, déjà utilisé l’an passé, provient des Français de chez Solution F. Je profite de cette news relative au BTCS… | Lire la suite

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Superleague Formula: Une manche en France pour ouvrir la 2ème saison!

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 30 janvier 2009 | réagir ?

Superleague Formula: Une manche en France pour ouvrir la 2ème saison! Les organisateurs de la Superleague Formula, sur laquelle nous avons récemment eu largement le temps de revenir dans une interview accordée par Tristan Gommendy, victorieux lors de la toute première saison, viennent de lever le voile sur le calendrier de la deuxième saison. Premier constat, elle débutera plus tôt dans l’année, à la fin du mois de juin ! Deuxième constat, là où on attendait un calendrier comprenant neuf meetings de course, on n’en trouve pour le moment que six. Il y a une… | Lire la suite

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Calendrier Alpina "Return to racing"

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 15 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

Calendrier Alpina L’année 2009 marque une étape importante dans l’histoire du préparateur constructeur allemand Alpina, spécialiste BMW. En effet, c’est bien cette année qu’Alpina effectuera son retour à la compétition, via le FIA GT3. La firme allemande a mis au point une version GT3 de sa B6 S, baptisée B6 S GT3. Son moteur V8 d’une cylindrée de 4,4 litres dopé par un turbocompresseur développe 530 ch et fournit 725 Nm de couple dans sa définition « de série ». Pour marquer son retour à la compétition, après… | Lire la suite

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F3 Euro Série: le calendrier 2009

Par Marius Guérin  le Jeudi 08 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

F3 Euro Série: le calendrier 2009 Hier nous avons découvert le line-up de l’écurie ART GP de Formule 3 pour 2009. Forte de quatre talentueux pilotes, elle aura un effectif lui permettant d’atteindre une nouvelle fois son objectif : rester la référence de la discipline. Elle devra cependant se méfier de la montée en puissance des écuries motorisées par Volkswagen. Le camp des utilisateurs du bloc VW s’est d’ailleurs accru d’une unité de choix durant l’intersaison puisqu’il a été renforcé par l’arrivée de l’écurie anglaise Carlin.… | Lire la suite

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