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Par François Chapus le Mardi 12 août 2008
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3 commentaire(s)
Quelques mois après les versions à propulsion, la Cadillac CTS devient disponible avec une transmission intégrale, afin de pouvoir rivaliser d’encore plus près avec le gratin des grandes routières allemandes, Audi A6 Quattro, BMW Série 5 XDrive et consorts.
Que vaut cette nouvelle version que nous avons essayé brièvement avec l’agréable V6 de 3.6 litres à phasage des quatre cames (VVT) et injection directe d’essence de 311 chevaux et boîte automatique à 6 rapports ? Pour ce qui est de la… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 08 janvier 2007
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Après les premières informations et photographies, la nouvelle Cadillac CTS cru 2008 est officielle. Côté du style, la CTS 2008 se veut comme une évolution en douceur de la première CTS commercialisée en 2002, elle gomme tous les petits défauts de cette dernière, tout en ajoutant une large calandre quasi ‘single frame' qui se généralisera dans toute la gamme. Du caractère et de l'élégance américaine. Question dimensions, la nouvelle Cadillac CTS 2008 fait 4.87 m de long, 1.84 m de large, 1.47 m … |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 08 janvier 2007
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Après en avoir eu un avant-goût, la Cadillac CTS est à présent presque officielle. Loin d'être une révolution, celle-ci n'est qu'une évolution de l'actuelle à tel point que j'ai cru pendant un moment à un restylage. Mais en fait, il s'agit d'un cocktail nouveau à la fois plus appétissant au niveau du plumage que [plus tard] du ramage. Ainsi, sous son capot on retrouve le V6 3.6l de 258 ch déjà existant avec des boîtes automatiques ou manuelles à 6 rapports, mais le plus important pour cette CTS … |
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