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Cadillac STS et DTS au placard?

Par Marius Guérin  le Mercredi 13 août 2008 | 8 commentaire(s)

Cadillac STS et DTS au placard? Les constructeurs revoient de fond en comble leurs gammes actuellement, notamment en raison de la préoccupation environnementale. Chez Cadillac, cela fait un moment que l’on se creuse les méninges pour mettre un peu d’ordre dans la maison et trouver une cohérence dans la gamme quitte à copier les concurrents européens pour lesquels « cela marche » (Audi, BMW, Mercedes pour les citer). Jim Taylor, patron opérationnel de la marque de luxe américaine, vient d’annoncer que les modèles haut de gamme ... | Lire la suite

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La Cadillac CTS-V en phase finale de mise au point [Vidéo]

Par Marius Guérin  le Mercredi 18 juin 2008 | 4 commentaire(s)

La Cadillac CTS-V en phase finale de mise au point [Vidéo] Il y a peu de temps nous découvrions déjà en vidéo ce dont la nouvelle Cadillac CTS-V est capable sur le Ring : franchir la barre des huit minutes au tour. Cette performance était à porter au crédit de John Heinricy, le patron de GM Performance Division, au volant d’une auto réputée de série, aux indispensables éléments de série près. Pour mémoire, la nouvelle bête de Cadillac, rivale déclarée des Audi RS6, BMW M5 et Mercedes CLS 63 AMG est équipée d’un V8 6,2 litres développant 550 ch. Dans cet... | Lire la suite

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Salon de Détroit: Cadillac CTS-V. 550 ch à la hauteur des BMW M5 et Audi RS6?

Par Marius Guérin  le Mercredi 09 janvier 2008 | 15 commentaire(s)

Salon de Détroit: Cadillac CTS-V. 550 ch à la hauteur des BMW M5 et Audi RS6? Bestiale! Depuis le temps (pas si longtemps à vrai dire) qu'elle se faisait désirer, voici enfin la version sportive de la nouvelle Cadillac CTS, la CTS-V. Cette version très impressionnante tant pas son look que par sa puissance de 550 ch sera présentée dans le cadre du Salon de Détroit. Sur la puissance, attardons-nous y un instant. Cette Cadillac se situe en effet entre les BMW M5 (507 ch) et la récente Audi RS6 (580 ch). Il semble bien que Cadillac ne soit plus décidé à amuser le terrain. Lo... | Lire la suite

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Cadillac CTS-V II: 500 ch + transmission intégrale

Par Marius Guérin  le Dimanche 04 novembre 2007 | réagir ?

Cadillac CTS-V II: 500 ch + transmission intégrale La future Cadillac CTS-V deuxième du nom (alors que la XLR-V est récemment passée à l'essai sur Caradisiac) se prépare. Nous savions déjà que son moteur en provenance de l'actuelle Corvette Z06 lui permettrait probablement des performances de premier plan grâce à un niveau de puissance situé autour de la barre, presque encore mythique pour une berline, des 500 ch. La puissance ne sera pas la seule alliée de cette future arme de Cadillac supposée enfin venir titiller pour de bon les références eu... | Lire la suite

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SEMA Show: Cadillac CTS Sport Concept

Par Marius Guérin  le Lundi 29 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

SEMA Show: Cadillac CTS Sport Concept Comme vous le dire? Tout de go, tout simplement! J'aime les Cadillac et la CTS (et la DTS) qu'elle soit de première ou de deuxième génération. Alors, après l'info sur le retrait en beauté de Cadillac de la compétition, je vous propose celle-là qui a pour cadre le SEMA Show. Cadillac, comme les autres constructeurs américains pour lesquels le rendez-vous est particulièrement incontournable, y présentera la CTS Sport Concept, sur base de CTS deuxième génération. Cette auto préfigure-t-elle la proc... | Lire la suite

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Voitures présidentielles : les grands de ce monde ont du goût

Par Xavier Ropartz  le Vendredi 23 mars 2007 | 7 commentaire(s)

Voitures présidentielles : les grands de ce monde ont du goût Prestige de l'image présidentielle oblige, les chefs d'Etats ont souvent eu recours à des voitures de luxe pour leurs déplacements. Une tradition toujours d'actualité, même si le bon vieux principe visant à privilégier les véhicules nationaux a parfois disparu. Tour d'horizon des automobiles présidentielles d'hier et d'aujourd'hui. Côté français, le souhait de Jacques Chirac, en faveur de la réduction des coûts liés à l'exercice de la fonction présidentielle, ne semble pas concerner sa voiture. ... | Lire la suite

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