Il y a peu de temps nous découvrions déjà en vidéo ce dont la nouvelle Cadillac CTS-V est capable sur le Ring : franchir la barre des huit minutes au tour. Cette performance était à porter au crédit de John Heinricy, le patron de GM Performance Division, au volant d’une auto réputée de série, aux indispensables éléments de série près. Pour mémoire, la nouvelle bête de Cadillac, rivale déclarée des Audi RS6, BMW M5 et Mercedes CLS 63 AMG est équipée d’un V8 6,2 litres développant 550 ch. Dans cet... | Lire la suite

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GM l'avait promis. Les 7'59''32 réalisés par la Cadillac CTS-V ont été filmés et la vidéo allait rapidement venir. C'est chose faite avec ce film en caméras embarquées montrant le tour de John Heinricy à bord de la Cad équipée d'un harnais 6 points et du matériel de sécurité obligatoire (extincteur+arceau) pour effectuer pareille tentative. L'auto n'ayant pas reçu d'améliorations (on imagine quand même qu'elle a été choisie avec soin), du fait de la présence des éléments de sécurité, c'est avec ... | Lire la suite

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Un conseil : gardez vos carnets marqués Nürburgring à proximité car vous allez en avoir besoin souvent. Après la GT-R, la Corvette ZR1, c'est la Cadillac CTS-V qui s'est lancée à l'assaut de la Nordschleife et qui va inscrire son nom dans la liste avec un chrono en 7.59.32. C'est GM qui en fait l'annonce officielle. John Heinricy était au volant de la version sportive de la gamme CTS qui embarque un V8 6.2l compressé de 550 ch et de grosses améliorations châssis (Magnetic Ride Control). Selon so... | Lire la suite

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Ce monde-ci, le nôtre, serait moins supportable sans une bonne dose de cynisme. C’est ce que je me dis le matin lorsque je me réveille de mauvaise humeur. Avec cette news, grâce au visuel choisi pour son ouverture, je vise ni plus ni moins que la meilleure place du top news de la rubrique Cadillac, rubrique qui, me semble-t-il, ne fait jamais trop de vague. Pourtant, dans ce monde-ci, le nôtre, je trouve que les modèles de la marque Cadillac présentent des lignes plutôt singulières comparées à d... | Lire la suite

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Bestiale! Depuis le temps (pas si longtemps à vrai dire) qu'elle se faisait désirer, voici enfin la version sportive de la nouvelle Cadillac CTS, la CTS-V. Cette version très impressionnante tant pas son look que par sa puissance de 550 ch sera présentée dans le cadre du Salon de Détroit. Sur la puissance, attardons-nous y un instant. Cette Cadillac se situe en effet entre les BMW M5 (507 ch) et la récente Audi RS6 (580 ch). Il semble bien que Cadillac ne soit plus décidé à amuser le terrain. Lo... | Lire la suite

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En attendant les futures déclinaisons Coupé et SW, la nouvelle Cadillac CTS va prochainement bomber le torse et recevoir une version musclée baptisée CTS-V dont voici les premières photos non camouflées. A voir ces clichés, et contrairement à ce qu’annonçait Autocar, la future Cadillac CTS-V n’arbore pas l’esthétique de la CTS Sport Concept dévoilée lors du dernier SEMA Show... et c’est bien dommage. En effet, la future Cadillac CTS-V ne fait pas dans la dentelle avec sa calandre et sa prise d’a... | Lire la suite

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La future Cadillac CTS-V deuxième du nom (alors que la XLR-V est récemment passée à l'essai sur Caradisiac) se prépare. Nous savions déjà que son moteur en provenance de l'actuelle Corvette Z06 lui permettrait probablement des performances de premier plan grâce à un niveau de puissance situé autour de la barre, presque encore mythique pour une berline, des 500 ch. La puissance ne sera pas la seule alliée de cette future arme de Cadillac supposée enfin venir titiller pour de bon les références eu... | Lire la suite

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Comme vous le dire? Tout de go, tout simplement! J'aime les Cadillac et la CTS (et la DTS) qu'elle soit de première ou de deuxième génération. Alors, après l'info sur le retrait en beauté de Cadillac de la compétition, je vous propose celle-là qui a pour cadre le SEMA Show. Cadillac, comme les autres constructeurs américains pour lesquels le rendez-vous est particulièrement incontournable, y présentera la CTS Sport Concept, sur base de CTS deuxième génération. Cette auto préfigure-t-elle la proc... | Lire la suite

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Comme je vous tentais de vous l’expliquer dans cette news, la gamme actuelle de Cadillac est très compliquée et surtout peu pertinente… si bien qu’il fallait absolument faire le ménage et se remettre sur les rails des germaniques et/ou divisions premium des nippons. A présent, l’avenir est un peu plus clair, puisque la récente CTS 2008 n’aura plus deux grandes soeurs baptisées STS et DTS, mais une seule de la voix de Jim Taylor, Directeur de la marque Cadillac. Ainsi, le véhicule successeur de <... | Lire la suite

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Nous avons pu découvrir la nouvelle génération, la deuxième, de Cadillac CTS cet hiver à l'occasion du salon de Détroit. Voilà une bonne chose de faite... maintenant que l'actualité de Cadillac passionne de plus en plus les lecteurs de News Auto. Seulement, la version sportive de la gamme, la CTS-V reste pour le moment encore mystérieuse. Heureusement, Bob Lutz, le vice-président de General Motors, groupe auquel appartient le prestigieux blason américain, est là pour nous éclairer un peu et, sur... | Lire la suite

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