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Cadillac - Grande routière et limousine : L'actu et les news Cadillac - Grande routière et limousine en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Vendredi 30 octobre 2009
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![[Vidéo] Challenge Cadillac CTS-V : la BMW M3 comme plus proche rivale](VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x108_arton32727.jpg)
La saga du challenge Cadillac CTS-V continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de Monticello. Dans la foulée, Jaguar décidait de renoncer à y amener sa nouvelle XFR et General Motors semblait avoir réalisé un joli coup de pub grâce au forfait de tous ses concurrents. La journée de comparaison sur circuit s’est quand même tenue hier en… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 29 octobre 2009
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4 commentaire(s)
![[Vidéo] La Cadillac CTS-V attend toujours ses concurrentes sur le circuit de Monticello](VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x108_arton32714.jpg)
Il y a quelques jours, Bob Lutz annonçait son défi ambitieux : prouver que la Cadillac CTS-V est la berline la plus performante au monde en invitant les journalistes américains à rouler plus vite que lui sur le circuit de Monticello avec une berline de leur choix. Le buzz partait de là et ne tardait pas à s’emballer lorsque Jaguar décidait de ne pas autoriser un journaliste à venir défier la Cadillac armé de la nouvelle XFR. Le défi semblait alors gagné d’avance pour Bob Lutz qui voyait un à un … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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8 commentaire(s)
L’histoire commençait avec un défi intéressant lancé par l’incontournable Bob Lutz de la General Motors à tous les journalistes américains. Sûr des performances de la dernière Cadillac CTS-V ( qui vient néanmoins de se faire déposséder de son record sur la Nordschleife par la Porsche Panamera ), il invitait les journalistes à trouver une berline capable de rouler plus vite que la Caddy sur le circuit de Monticello près de New-York. Nos confrères de Jalopnik décidaient alors de s’équiper d’une … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
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![[Vidéo] La Cadillac CTS-V Hennessey accélère tellement fort qu’elle déclenche un appel au secours automatique](VGN/LOGOS/jpg/5/8/7/200x103_arton32587.jpg)
Vous connaissez forcément la Cadillac CTS-V, elle qui détenait récemment le titre de berline la plus rapide du monde sur le Grand Nürburgring juste avant que Porsche ne décide d’envoyer sa Panamera sur le célèbre tracé allemand. Forte de son V8 compressé issu de la Corvette ZR1, la CTS-V est capable de performantes impressionnantes alors lorsque Hennessy décide d’en rajouter une couche, ça fait mal. Tellement mal que ça donne l’alerte aux services de secours automatisés de la General Motors.… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 08 septembre 2009
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Shaquille O'Neal est un dingue d'automobile au sens large du terme, qui cultive sa passion avec une collection variée et assez éclectique. Il ne possède pas moins de 20 voitures évoluant dans des registres assez différents.
Vous découvrez ainsi une faible partie de son garage qui comprend notamment une Lamborghini (cadeau de sa femme pour son anniversaire), une Ferrari 360 Modena, une Mustang, un énorme Ford F450, ainsi qu'une BMW Serie 6 entièrement revue par West Coast Custom. D'ailleurs la… |
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Par Trebor Yles le Lundi 31 août 2009
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L’original – 1965 sera pour Cadillac l’année du renoncement aux ailerons arrière avec l’arrêt de la série 62, remplacée par la série Calais dont la version Fleetwood est réalisée sur un empattement allongé. Elle conservera la même ligne jusqu’en 1969 Elle avait un moteur V8 de 7.025 cm3 qui développait 340 ch à 3.000 tr/mn. La miniature – Réduite en résine par PremiumX cette version Brougham de la Cadillac Fleetwood s’avère des plus séduisantes dans sa livrée champagne. C’est vrai que comme … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 12 août 2009
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Hier, la General Motors avait donc prévu une petite réunion en interne pour présenter quelques futurs modèles à venir pour ses marques depuis la restructuration subie en début d’année. Au menu de ces présentations, quelques Chevrolet et Buick, mais surtout deux futures Cadillac très intéressantes : d’une part une berline compacte baptisée ATS destinée à concurrencer les BMW Serie 3 et autres Audi A4, d’autre part un futur haut de gamme reprenant carrément le style du terrible … |
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Par Marius Guérin le Samedi 02 mai 2009
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Le préparateur américain Hennessey est un habitué des puissances astronomiques. Il est logique que l’une des plus exubérantes berlines américaines actuelles, la Cadillac CTS-V, forte d’un V8 6,2 litres compressé développant 564 ch et délivrant un couple de 747 Nm, ait attiré John Hennessey et son équipe.
La prise en charge de la Cadillac au cœur de Corvette ZR1 donne naissance à une gamme complète de préparations dont les puissances oscillent entre 610 ch et 800 ch.
Le premier pack offre… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 12 avril 2009
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Fin 2007, Jim Taylor, de chez Cadillac avait semé la panique : les actuelles STS et DTS ne seraient pas remplacées. La claque était forte pour le fan de la marque américaine. Plus récemment, on a pu avoir des doutes sur le développement de la gamme Cadillac par le bas.
L’un des responsables de General Motors, Steve Shannon, a récemment expliqué que la disparition du porte-feuille du groupe de Hummer, Saab et de Saturn serait bénéfique pour les marques restantes. On aura compris, entre les… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 22 janvier 2009
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![Le 20/01/09: Barack Obama, la Cadillac One, un défilé... [et 3 vidéos]](IMG/LOGOS/1/9/8/arton25198.jpg)
Mardi 20 janvier s’est déroulée l’investiture du nouveau président américain, Barack Obama, dont manifestement énormément de personnes attendent beaucoup, trop sans doute pour un seul homme… Si mardi dernier vous avez allumé le poste de télévision que vous ne possédez peut-être pas vous n’avez sans doute pas pu échapper au défilé sur Pennsylvania Avenue. Revenons en vidéo sur ces quelques moments… Mais avant cela, quelques mots du contexte. Mardi, vers 21h50, heure française, la parade défile… |
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