Par Wilfried Leroux le Lundi 23 novembre 2009
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Depuis la présentation du concept-car il y a près de deux ans, la variante coupé de la Cadillac CTS se faisait toujours attendre. Ça y est, cette fois elle se montre enfin au grand jour en photo avant de se retrouver sur le stand de la marque américaine lors du prochain salon de Los Angeles. Une nouvelle auto qui met fin à une longue période sans coupé pour Cadillac depuis l’arrêt de l’Eldorado et qui repose sur la base de la berline CTS tout en étant plus basse et plus courte de 51 millimètres.… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 17 novembre 2009
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On ne présente plus Bob Lutz, le très charismatique numéro 2 de la General Motors. Lui qui avait récemment l’idée de convoquer les autres constructeurs automobiles sur un circuit pour prouver la supériorité chronométrique de la Cadillac CTS-V, vient de faire une déclaration intéressante quant à la berline survitaminée américaine : elle sera bientôt disponible dans une variante break. Pour rappel la CTS-V, c’est celle qui s’imposait récemment sur le Nürburgring comme la berline la plus rapide du … |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 30 octobre 2009
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![[Vidéo] Challenge Cadillac CTS-V : la BMW M3 comme plus proche rivale](VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x108_arton32727.jpg)
La saga du challenge Cadillac CTS-V continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de Monticello. Dans la foulée, Jaguar décidait de renoncer à y amener sa nouvelle XFR et General Motors semblait avoir réalisé un joli coup de pub grâce au forfait de tous ses concurrents. La journée de comparaison sur circuit s’est quand même tenue hier en… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 29 octobre 2009
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![[Vidéo] La Cadillac CTS-V attend toujours ses concurrentes sur le circuit de Monticello](VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x108_arton32714.jpg)
Il y a quelques jours, Bob Lutz annonçait son défi ambitieux : prouver que la Cadillac CTS-V est la berline la plus performante au monde en invitant les journalistes américains à rouler plus vite que lui sur le circuit de Monticello avec une berline de leur choix. Le buzz partait de là et ne tardait pas à s’emballer lorsque Jaguar décidait de ne pas autoriser un journaliste à venir défier la Cadillac armé de la nouvelle XFR. Le défi semblait alors gagné d’avance pour Bob Lutz qui voyait un à un … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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L’histoire commençait avec un défi intéressant lancé par l’incontournable Bob Lutz de la General Motors à tous les journalistes américains. Sûr des performances de la dernière Cadillac CTS-V ( qui vient néanmoins de se faire déposséder de son record sur la Nordschleife par la Porsche Panamera ), il invitait les journalistes à trouver une berline capable de rouler plus vite que la Caddy sur le circuit de Monticello près de New-York. Nos confrères de Jalopnik décidaient alors de s’équiper d’une … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
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![[Vidéo] La Cadillac CTS-V Hennessey accélère tellement fort qu’elle déclenche un appel au secours automatique](VGN/LOGOS/jpg/5/8/7/200x103_arton32587.jpg)
Vous connaissez forcément la Cadillac CTS-V, elle qui détenait récemment le titre de berline la plus rapide du monde sur le Grand Nürburgring juste avant que Porsche ne décide d’envoyer sa Panamera sur le célèbre tracé allemand. Forte de son V8 compressé issu de la Corvette ZR1, la CTS-V est capable de performantes impressionnantes alors lorsque Hennessy décide d’en rajouter une couche, ça fait mal. Tellement mal que ça donne l’alerte aux services de secours automatisés de la General Motors.… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 11 août 2009
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Alors qu’une importante conférence devrait se tenir aujourd’hui à propos de l’avenir de la General Motors en présence de son directeur général, voici de nouvelles informations sur le nouveau coupé que Cadillac se prépare à introduire au sein de sa gamme, à coté de la berline CTS et de la nouvelle CTS Sportwagon. Le Coupé CTS avait pris un peu de retard à cause des derniers événements affectant la General Motors, obligée de mettre temporairement de coté certains projets en raison de sa profonde … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 10 août 2009
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Même pendant l’été, l’actualité reste plutôt chargée pour Cadillac. La marque américaine vient de changer de patron et travaille activement sur un nouveau coupé à hautes performances basé sur la méchante berline CTS-V. Une CTS-V qui vient d’ailleurs de se faire reprendre son record chronométrique sur la Nordschleife par la Porsche Panamera, et qui va avoir droit à une nouvelle variante break, dont voici les premières photos prises dans la circulation américaine. La Cadillac CTS Sportwagon n’est … |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 23 juillet 2009
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Jusqu’à la semaine dernière, la Cadillac CTS-V détenait toujours le titre de berline la plus rapide sur le grand Nürburgring. Entre temps, Porsche y amenait sa grande Panamera et abaissait le chronomètre à sept minutes et 56 secondes mais la marque américaine ne se décourage pas pour autant : Cadillac planche maintenant sur la version coupé de sa CTS-V. Un coupé qui risque bien de venir faire du tort aux productions allemandes les plus puissantes et dont on apprenait récemment qu’il serait … |
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Par Marius Guérin le Samedi 02 mai 2009
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Le préparateur américain Hennessey est un habitué des puissances astronomiques. Il est logique que l’une des plus exubérantes berlines américaines actuelles, la Cadillac CTS-V, forte d’un V8 6,2 litres compressé développant 564 ch et délivrant un couple de 747 Nm, ait attiré John Hennessey et son équipe.
La prise en charge de la Cadillac au cœur de Corvette ZR1 donne naissance à une gamme complète de préparations dont les puissances oscillent entre 610 ch et 800 ch.
Le premier pack offre… |
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