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Par Serge Berenguer le Vendredi 20 novembre 2009
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Vous aimez les beaux garages ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : 1 et 2 . Pour ces passionnés/fortunés l’auto n’est pas un objet pour parader, mais une œuvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s’articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C’est beau et ca fait franchement rêver… Avez-vous une préférence ? Personnellement j’ai un gros faible pour la maison au … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 03 septembre 2009
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La Radical n'est vraiment pas une auto comme les autres... évoluant dans la catégorie des voitures anglaises au poids plume, mais aux performances dantesques elle affronte Caterham CSR, Ariel Atom et consorts... Le concept est simple mais il est efficace : voiture ouverte, poids plume, et moteur de moto. Au final cela nous donne une véritable voiture de course homologuée pour la route, bougrement efficace rustique à souhait et dénuée de tous sens pratique. Cette version est équipée d'une… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 06 juillet 2009
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Des petits airs de Caparo T1 cette Impact... enfin de loin du moins ! Ce projet fut réalisé par les élèves de la promotion 2008/2009 de l'école Espera Sbarro.
L'orientation racing omniprésente s'explique par le partenariat signé avec le Circuit de Dijon Presnois, impliquant dans le cahier des charges que cette auto puisse être capable d'affronter dignement le bitume ! Le châssis utilise le principe Dual Frame (concept breveté par Franco Sbarro consistant à séparer les fonctions structurelles… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 15 mai 2009
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Voir des clients plus ou moins fortunés revendre leur Porsche ou leur Ferrari à cause des répercussions de la crise sur leur compte en banque n’a rien de surprenant. En y réfléchissant bien, voir ces mêmes clients revendre leur auto surpuissante et hors de prix pour acquérir une modeste Caterham à la place n’a rien de surprenant non plus. Après tout, le petit constructeur anglais propose depuis longtemps des autos capables de présenter un niveau de performances au moins aussi élevé que la … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 06 avril 2009
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Caterham et moi, on est en phase. C'est l'auto accessible (pas encore assez malheureusement) qui vous garantit une bonne décharge d'adrénaline à l'écrasé de pédale et au roulé de cerceau. À une époque ou le frisson sur route ne se conçoit qu'en passant devant un radar (C'est quoi la limitation ? 'tain, j'étais à combien, là ?), voilà de quoi vous remettre un petit coup de nostalgie dans les cornets et le cortex. Certains se font des soirées Casimir, moi, je préfère les aprem' Caterham. C'est un … |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 25 mars 2009
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Samedi 21 mars dans un petit village au fin fond de la Nièvre 12h. Le soleil darde ses rayons, laissant une légère humidité matinale s'évaporer d'un asphalte qui va connaître son jour de gloire.
Le bar du village est plein et l'ambiance chaleureuse. Les discussions sont ponctuées de tchin-tchin nous indiquant qu'il est l'heure de l'apéro.
Rien ne pourrait venir troubler cette ambiance gentiment conviviale à part peut- être un événement inhabituel. Les verres commencent à trembler accompagnant … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 22 janvier 2009
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Christian Maier, 40 ans, doit être un têtu. L'homme, pilote, a longtemps travaillé sur les voitures de course et a entretenu un rêve. Celui de prendre la route en toute légalité avec les machines qu'il bichonnait. Nous sommes nombreux à faire le même rêve mais, lui, va aller au bout. Après 4 ans de travail, Maier qui a pris conseil auprès du TüV allemand est arrivé au bout du tunnel en obtenant l'homologation. Les premiers mots des ingénieurs du TüV aurait du le dissuader mais Maier s'est tout… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 octobre 2008
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eBay va devenir le musée des excentricités les plus folles en matière automobile. Comme si les docteurs Frankestein de l'automobile ne trouvaient pas d'écho assez important à leurs expériences dans leur entourage géographique, il leur faut l'exposition planétaire d'un site d'enchères comme eBay. Soit, ne boudons pas notre plaisir, cela nous permet de découvrir des engins toujours plus fous. Après la Ferrari Vtec, nous voici en face d'un engin homologué pour la route (pas les nôtres !) qui… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 13 octobre 2008
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La Ferrari 365 GTB/4 Michelotti Nart spider est une auto rarissime réalisée en 1974 sous la tutelle de Luis Chinetti (qui était alors aux commandes de NART => North American Racing Team) par le carrossier Michelotti, sur la base d’une Daytona pour le fin connaisseur Steve McQueen. Quelques temps plus tard, Luis Chinetti commande un autre spider avec une finalité bien plus sportive, puisqu’elle devait courir aux 24 Heures du Mans.
En se qualifiant aux mains de Jean-Pierre Malcher, l’auto ne… |
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Par Cailliot Manuel le Jeudi 09 octobre 2008
C’est dans un cadre bellifontain qu’aura lieu le 19 octobre prochain une vente de véhicules exceptionnels, de sport ou de collection. Organisée par la maison Osenat, spécialiste de ce type d’événement. En guise de stars, se trouveront une Lamborghini Countach 5000 QV de 1998, estimée entre 125 et 150 000 euros, une Rallye ABC de 1929 ayant appartenu à la pilote Anne-Cécile Rose-Itier (125 à 150 000 euros), et une Darraccq Type H de 1903, estimée elle entre 150 et 200 000 euros. Mais de nombreux … |
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