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Cabriolet et roadster - Tuning - Volkswagen : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Tuning - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mardi 07 juillet 2009
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Le jour ou le responsable de la communication de Blaupunkt Portugal a décidé de faire réaliser un showcar pour la promotion des produits de la marque... il aurait mieux fait de se casser une jambe ! En effet cette marque qui s'est toujours distinguée par le design inspiré de ses autoradios méritait peut-être mieux que cette New-Beetle tristement équipée avec une installation qui n'a rien de délirant ni d'innovant ! Alors bien sur le montage est d'une propreté clinique et l'intégration des… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 17 juin 2009
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Le bloc moteur 1,8l Turbo VAG est relativement prisé dans le monde de la transplantation mécanique, car il est compact et encaisse avec une étonnante fiabilité les augmentations de pression de suralimentation. Ainsi les Golf anciennes générations sont assez régulièrement équipées de ce bloc, moins mélodieux qu'un VR6, mais plus léger et plus fiable !
La Golf 1 Cabriolet qui n'est pas réputée pour offrir une rigidité absolue, ne représente peut être pas le point de départ le plus judicieux pour… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 30 mars 2009
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La VW Eos n'est pas spécialement répandue mais elle est unanimement saluée pour avoir su garder un popotin digne de ce nom sur un segment des coupé-cabriolets où les hypertrophies fessières sont légion. Lorsqu'elle est équipée du brillant 2.0l TFSi du groupe, cette traction de 200 ch (B&B upgrade déjà ce moteur jusqu'à 286 ch) est plutôt dynamique mais B&B y trouve à redire. Je ne sais pas vraiment comment germe dans l'esprit d'un ingénieur l'idée de placer un moulin de 500 ch dans une VW Eos… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 17 février 2009
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de tuning. Chez nous un amateur de Renault (et de Megane R26 R) est un profond dégénéré, un amoureux de Nissan GTR est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à Gran Turismo, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant … |
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Par Julien Taillandier le Mardi 06 novembre 2007
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Alors franchement, ça ne fait pas du bien un petit retour aux valeurs sures ? On se calme un peu sur les ailerons pelle a tarte de 12 mètres de haut et sur les peintures rouge candy avec 15 reflets et 12 couches de vernis pour un projet bien old school. La base : une new-beetle, et l’objectif était de faire un véritable clin d’œil et une personnalisation typiquement imprégnée de l’esprit Aircooled.
Et avouons que c’est plutôt réussi avec comme modifications flagrantes l’adaptation d’éléments… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 08 janvier 2007
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Le Car audio est définitivement un secteur ou les fabricants investissent massivement pour la réalisation de leur show car.. Souvenez-vous de la C2 Alien, ou plus proche de nous, de la Mini Roadster Pionner.. Pour la réalisation que nous vous proposons aujourd'hui c'est Clarion qui s'y colle avec un projet tout simplement hallucinant qui devance les tendances.. effectivement cela fait déjà quelques temps que le monde des Hot Rods est en effervescence et de plus en plus actif.. Sur la base d'une … |
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