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Cabriolet et roadster - TVR : L'actu et les news Cabriolet et roadster - TVR en continu sur News auto Caradisiac
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Chimera, Tableau Bord
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, Profil
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Chimera, Detail
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Chimera, File
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Chimera, File
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Par Patrick Garcia le Jeudi 07 août 2008
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3 commentaire(s)
On en connait (enfin j'en connais) des "jamais remis" de la disparition de la TVR Griffith. Ces gars qui dans les Tuscan et autre Sagaris n'ont jamais retrouvé les saveurs contraires d'une ligne douce et d'un caractère ... caractériel auront peut être un petit emballement du palpitant lorsqu'ils découvriront la Melling Wildcat. Déjà annoncée dans ces colonnes (sous un autre nom et avec des formes moins épurées), cette Griffith Revival vient d'être dévoilée et même livrée à son premier client.… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 01 mai 2008
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2 commentaire(s)
Vous vous souvenez peut-être des aventures de Al Melling. Non, il ne s’agit pas d’un personnage de BD mais plutôt d’un passionné britannique de voitures de sport, qui s’est, fort d’une expérience certaine, mis en tête de construire sa propre supercar, la Hellcat. Il souhaitait même l’engager en compétition. Mais Al Mellin avait également pour projet de ressusciter la TVR Griffith, modèle phare de TVR dans les années 90. Je ne sais pas si la Makham 450 que nous avons sous les yeux est liée à ce… |
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Par Marius Guérin le Mardi 09 octobre 2007
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6 commentaire(s)
Sérieux? Pas sérieux? Faut-il y croire? Selon un article paru sur Autocar online hier, TVR serait sur le point de révéler un plan pour relancer la production après plusieurs mois d'errance. Les châssis seraient construits en Angleterre. Mais le montage final serait réalisé en Italie, par Bertone. Bref, un refrain déjà connu. En fait, les détails du plan aurait été communiqués la semaine dernière auprès de 60 concessionnaires britanniques de la marque et d'investisseurs potentiels européens,… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 août 2007
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3 commentaire(s)
Al Melling, le motoriste réputé en GB, proche de TVR dans ses années pré-russes, repreneur espéré et initiateur de l'orgueilleuse Hellcat, va sortir une nouvelle auto descendante de la TVR Griffith. Si ce ne sera pas le cas dans la réalité patronymique, espérons que ça le fera au moins dans le coeur des "Tivistes". Elle sera une 2 places à moteur avant capable de plus de 270 km/h et s'appelera au final Melling Griffon. Elle est de taille similaire à la Griffith et sera mue par un version revue … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 14 avril 2007
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6 commentaire(s)
Nous avions laissé TVR dans une enchère à l'issue kafkaïenne où l'on voyait Nikolai Smolenski acquérir à nouveau la société qu'il avait contribué à liquider quelques mois plus tôt ! Le non-sens anglais vu par un russe... En fait, il est apparu après cet épisode que TVR n'a fait que transiter par les mains du jeune russe qui l'a ensuite rétrocédée à 2 personnages, Jean-Michel Santacreu et Adam Burdette (c'est une technique qui sert à se débarrasser du passif puis à revendre ensuite la société).… |
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Par Marius Guérin le Mardi 06 février 2007
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Etre constructeur anglais cela se mérite: il faut souffrir. Et TVR, sur la durée de son existence n'avait pas dû souffrir assez comparé à Ginetta ou Marcos par exemple. Donc, ces temps-ci TVR déguste! Sauf que l'histoire d'amour des Anglais avec leurs automobiles se termine toujours bien. Et TVR pourrait bien voir le bout du tunnel... très bientôt. En effet, selon Autocar online, l'équivalent de notre administrateur judiciaire français doit annoncer d'ici une quinzaine de jours (et avant le 23… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 17 novembre 2006
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10 commentaire(s)
La TVR Griffith a bercée de nombreuses nuits de mon adolescence, complètement atypique elle nous apparaît encore comme une auto d'une autre dimension et apporte une véritable bouffée d'air frais au parc automobile, qui d'ailleurs nous parait bien fade a coté d'elle.. J'ai en mémoire une version réalisée par le préparateur Bodard équipée de jantes Gotti démontables, d'un petit arceau chromé et d'un capot outrageusement équipé de 2 prises d'air type Cosworth qui permettaient au V8 préparé… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 octobre 2006
| réagir ?
L'avenir de TVR avait déjà suscité les plus vives inquiétudes au printemps dernier. Le jeune propriétaire russe de la marque de voitures de sport anglaise, Nikolai Smolenski, avait pourtant tenu à « rassurer son monde » et avait notamment une nouvelle fois démenti toute délocalisation de la production. Mercredi matin, un communiqué laconique de la firme a changé la donne. Dans ce dernier est annoncé que les modèles 2007 des Tuscan, Tuscan Convertible et Sagaris seront produits « ailleurs en… |
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