Cabriolet et roadster - TT - Tuning : L'actu et les news Cabriolet et roadster - TT - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mercredi 09 septembre 2009
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Le coupé TT était déjà connu pour représenter l’une des bases préférées des tuners allemands alors lorsque Audi présentait enfin sa version RS, il était logique de voir ces mêmes préparateurs se jeter sur la plus méchante de toutes les variantes du TT. Le premier à dégainer son TT-RS dopé aux hormones était Mcchip, suivi de près par Sportec qui sortait lui aussi 400 chevaux du petit cinq cylindres suralimenté. Cette fois, on grimpe d’un cran avec un travail en provenance d’Abt Sportsline. Il… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 16 juin 2009
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Voilà un TT pour le moins étonnant, qui aurait peut-être mérité une peinture un peu plus sobre, mais pour le reste le travail accompli reste globalement assez admirable. Le style général n'est pas sans rappeler celui du Smart Crossblade, avec le remplacement des portes par des ouvrants symboliques assez léger mais à l'intégration irréprochable.
En bon showcar Sony, l'habitacle est amplement remodelé pour recevoir écrans, haut-parleurs, caissons en fibre, boomers etc..
On regrette toutefois les… |
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Par Denis Adams le Jeudi 20 décembre 2007
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Je vous avais déjà montré un bout de TT Pogea Racing il y a près de 3 mois avec la promesse d'une version définitive pour le salon d'Essen. Manifestement, l'auto y était mais l'info ne sort qu'aujourd'hui ! Voici donc le résultat final de l'Audi TT mk2 revu par Pogea Racing qui nous a déjà présenté ses compétences en remodelage nasal sur un ancien TT et une Mercedes Classe E CLSisée. Le bodykit n'a même pas besoin d'être détaillé tant il est visible. Sachez tout de même que le bouclier avant… |
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Par Vaillant le Jeudi 06 septembre 2007
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Dans l’album de famille du préparateur Nothelle, nous avions déjà l’Audi Q7, l’Audi A4, re l’Audi Q7 et enfin l’Audi TT... Que des autos aux anneaux donc, et cette nouvelle TT Roadster ne dérogera pas à la règle. Reposant sur la version standard équipée du 2.0l TFSi, Nothelle revoit l’ECU, les tubulures d’échappement et la ligne d’échappement. Il en résulte 285 ch à 5 900 tr/mn (au lieu de 200 ch) pour un couple de 380 Nm à 3 100 tr/mn (au lieu de 280 Nm). Ainsi, la vitesse maxi gagne 25 km/h… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 04 décembre 2001
Dans le groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda et Seat), l'Audi TT est un véhicule à part. Dès son lancement en 1998, ce coupé a su conquérir grâce à sa ligne si particulière, une clientèle de jeunes cadres avides d'originalité. Il n'est donc pas étonnant de voir ce modèle débarquer dans le monde du tuning. Les meilleurs spécialistes se trouvent bien sûr en Allemagne et ABT dispose dans son catalogue de pas moins de cinq versions pour ce modèle. |
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