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Par Serge Berenguer le Lundi 27 juillet 2009
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5 commentaire(s)
Un comparatif sympathique entre 2 voitures n'ayant pas grand chose en commun à part le fait qu'elles soient toutes les 2 des sportives accomplies. Honneur aux jeunes, nous commençons par la BMW M3 E46 malheureusement (pour la rigidité) en cabriolet. Elle reçoit un traitement cosmétique avec un rabaissement important, des jantes en 19 pouces et quelques petites touches sympas.
Sous le capot le 6 en ligne de 343 chevaux est légèrement préparé via le trio inséparable : Admission/électronique/… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 24 septembre 2008
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4 commentaire(s)
Rien de tel qu’un petit shooting dans un lieu réellement dépaysant.
Ce décor du bout du monde malheureusement artificiel, se situe à 20 minutes de la capitale Walt Disney, j’ai nommé Las Vegas. Rencontre au sommet entre une BMW M6, et une 335i revêtues d’une jolie teinte blanc pur.
Comme a l’accoutumé une petite personnalisation bien sentie est de rigueur !
Rien de délirant, mais dans une thématique très américaine mêlant la rigueur de la personnalisation germanique, a la petite pointe de folie … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 13 août 2008
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14 commentaire(s)
Voici le dernier opus du fameux préparateur allemand oeuvrant principalement sur base de BMW, AC Schnitzer. Cette fois-ci AC Schnitzer est parti de la base de la dernière génération de BMW M3 dans sa définition cabriolet (plus précisément coupé cabriolet). Baptisée ACS3 Sport Cabrio, cette AC Schnitzer se justifie essentiellement pour des questions esthétiques. En effet, le moteur n’est aucunement revu (en tout cas pour le moment). Le V8 délivre donc toujours ses 420 ch en toute tranquillité.… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 15 janvier 2008
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2 commentaire(s)
Au premier abord il faut reconnaître que cette 320i peut en rebuter certains en raison d’un look assez chargé.. Mais en y regardant de plus prêt elle reste intéressant a plus d’un titre..
Bon même si elle intègre de nombreuses modifications qui ne devraient pas forcément faire rêver les amateurs de performances, comme les jantes en 20 pouces Asanti rentrant littéralement dans les ailes grâce au rabaissement extrême offert par la suspension pneumatique, ou encore la peinture et l’habitacle, bien … |
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