Cabriolet et roadster - Salon de Francfort - Tuning : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Salon de Francfort - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Vaillant le Mardi 09 octobre 2007
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Alors oui, je sais, le Salon de Francfort 2007 est terminé depuis pas mal de temps et j’en sais quelque chose, mais il me restait cette news sur les bras car je n’avais pas de photos en HD. Aujourd’hui, c’est chose faite donc le premier qui me sort que je suis à la bourre se prend un coup de tatane ! Bref, pour Francfort Hamann nous avait concocté une Ferrari F599 GTB Fiorano, une BMW M3 V10 Thunder, une Porsche Cayenne Turbo Cyclone, une Lamborghini Gallardo Victory et une … |
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Par Vaillant le Lundi 17 septembre 2007
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Voici les dernières réalisations du tuner BF Performance sur base de Lamborghini Murciélago LP640 Coupé et Roadster : la GT 660… très inspirée d’une certaine R-GT engagée en FIA GT. Sous le capot, le V12 de la LP640 prend 25 ch et 20 Nm supplémentaires grâce à l'échappement revu, soit un total de 665 ch pour 680 Nm de couple ! Extérieurement, le kit aérodynamique réalisé en carbone kevlar, ajoutant plus d’appui à hautes vitesses, est bien visible avec le spoiler avant ajustable, les bas de… |
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Par Vaillant le Jeudi 13 septembre 2007
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Pour Francfort, le tuner Mansory présente sa Bentley Continental GTC Le MANSory avec un formidable jeu de mots ! Bref, cette prépa série spéciale rend hommage à la mondialement célèbre piste des 24h du Mans sur laquelle une certaine Bentley Speed 8 s’est imposée en 2003. Sous le capot, avec un ECU reprogrammé, un filtre à air sport et une nouvelle ligne d’échappement, Mansory arrive à tirer 650 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 780 Nm à 1 600 tr/mn au W12 6.0l biturbo. Ainsi motorisée, l’auto… |
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Par Vaillant le Mardi 11 septembre 2007
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Pour Francfort, le tuner Alpina dévoile ses nouvelles B6 S Coupé et Cabriolet. Sous le capot, le V8 4.4l reçoit le renfort d’un compresseur radial, une sorte de combinaison entre un turbo et un compresseur, permettant d’obtenir 530 ch pour 725 Nm de couple disponible dès les bas régimes… le tout est associé à une nouvelle boîte de vitesses séquentielle Switch-Tronic ZF 6HP26 réactive en 1/10ème de seconde. Au final, les B6 S sont capables d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4.5 secondes pour le… |
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Par Vaillant le Lundi 10 septembre 2007
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Toujours à Francfort, et après la très méchante bombe roulante Mercedes Classe C SV12 S Biturbo Bullit forte de 720 ch, Brabus s’attaque à la Smart ForTwo Cabriolet avec cette prépa baptisée Ultimate 112. Oser accoler les appellations Smart et Brabus m’a toujours fait rire surtout lorsque l’on sait que la voiture que je vais vous présenter vaut la coquette somme de 45 900 €… soit le prix, au hasard, d’une Porsche Boxster ! Bref, pas de mauvais esprit, voyons voir ce qu’elle à son le capot… euh… … |
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Par Vaillant le Jeudi 06 septembre 2007
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Dans l’album de famille du préparateur Nothelle, nous avions déjà l’Audi Q7, l’Audi A4, re l’Audi Q7 et enfin l’Audi TT... Que des autos aux anneaux donc, et cette nouvelle TT Roadster ne dérogera pas à la règle. Reposant sur la version standard équipée du 2.0l TFSi, Nothelle revoit l’ECU, les tubulures d’échappement et la ligne d’échappement. Il en résulte 285 ch à 5 900 tr/mn (au lieu de 200 ch) pour un couple de 380 Nm à 3 100 tr/mn (au lieu de 280 Nm). Ainsi, la vitesse maxi gagne 25 km/h… |
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Par Vaillant le Jeudi 06 septembre 2007
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Pour le Salon de Francfort 2007, Alfa Romeo présentera, entre autres, sa nouvelle ligne de personnalisation baptisée Unica, histoire d’emboîter le pas à d’autres marques Premium, mais aussi de répondre à une forte demande des alfistes. Tout y passe ou presque puisque le programme Unica s’attaque à l’aérodynamique, au moteur, à la finition intérieure et aux options… plus le choix est grand, plus la personnalisation est possible, plus la voiture devient unique/exclusive et donc plus chère ! On… |
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