Cabriolet et roadster - Salon de Francfort

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T’as le ticket chic, t’as le ticket choc, tic tac toc !

Par Vaillant  le Mardi 13 novembre 2007 | 9 commentaire(s)

Le ticket de métro est apparu le 19 juillet 1900 lors de l’ouverture de la ligne de métro 1 Château de Vincennes – Porte Maillot, il coûtait à l’époque en anciens francs 15 centimes pour la seconde classe et 25 centimes pour la première classe… et oui, souvenez-vous, au siècle dernier, il ne faisait pas bon mélanger les classes sociales. Pour acheter son ticket, il n’y avait pas de distributeur mais quelques petites officines… de même, pour composter son ticket, point de portique tourniquet ou <... | Lire la suite

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Futures Volkswagen Up! Cabriolet, Van, SUV et Plug-in Hybride ?

Par Vaillant  le Mardi 09 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Souvenez-vous, lors du dernier Salon de Francfort, Volkswagen a dévoilé un concept-car baptisé Up! qui préfigure la future petite citadine B0 qui viendra affronter d’ici 2009 la Smart ForTwo ici à l’essai en Diesel, mais aussi la future voiture dérivée de la Toyota iQ Concept elle aussi présentée en terres germaniques. Pour rappel, la Volkswagen Up ! Concept vous a été présentée officiellement par moi même, en live photos par Patrick et en live vidéo par Olivier. Quoi de neuf chez Quick ? Et bie... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Ferrari F430 Spider Black Miracle by Hamann

Par Vaillant  le Mardi 09 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Alors oui, je sais, le Salon de Francfort 2007 est terminé depuis pas mal de temps et j’en sais quelque chose, mais il me restait cette news sur les bras car je n’avais pas de photos en HD. Aujourd’hui, c’est chose faite donc le premier qui me sort que je suis à la bourre se prend un coup de tatane ! Bref, pour Francfort Hamann nous avait concocté une Ferrari F599 GTB Fiorano, une BMW M3 V10 Thunder, une Porsche Cayenne Turbo Cyclone, une Lamborghini Gallardo Victory et une Range Rover Sport Con... | Lire la suite

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En direct de Francfort : Chevrolet Camaro Cabrio Concept

Par Lionel Lucas  le Vendredi 21 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Mouais… Le concept Camaro Cabriolet présenté à Francfort ne m’a pas laissé l’émotion que je pensais ressentir en l’imaginant… Peut-être est-ce du au matraquage d’images que nous avons l’habitude de voir depuis si longtemps, bref, cela laisse une sensation étrange ! Certes, ses lignes sont fluides et agressives, le style une nouvelle fois néo-rétro fait mouche, la proue avant est sublime et tous les ingrédients de la résurrection du Muscle car sont présents. Mais voilà, à une époque où tous les M... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Lamborghini Murciélago Coupé et Roadster GT 660 by BF Performance

Par Vaillant  le Lundi 17 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Voici les dernières réalisations du tuner BF Performance sur base de Lamborghini Murciélago LP640 Coupé et Roadster : la GT 660… très inspirée d’une certaine R-GT engagée en FIA GT. Sous le capot, le V12 de la LP640 prend 25 ch et 20 Nm supplémentaires grâce à l'échappement revu, soit un total de 665 ch pour 680 Nm de couple ! Extérieurement, le kit aérodynamique réalisé en carbone kevlar, ajoutant plus d’appui à hautes vitesses, est bien visible avec le spoiler avant ajustable, les bas de caiss... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Bentley Continental GTC Le MANSory by Mansory

Par Vaillant  le Jeudi 13 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Pour Francfort, le tuner Mansory présente sa Bentley Continental GTC Le MANSory avec un formidable jeu de mots ! Bref, cette prépa série spéciale rend hommage à la mondialement célèbre piste des 24h du Mans sur laquelle une certaine Bentley Speed 8 s’est imposée en 2003. Sous le capot, avec un ECU reprogrammé, un filtre à air sport et une nouvelle ligne d’échappement, Mansory arrive à tirer 650 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 780 Nm à 1 600 tr/mn au W12 6.0l biturbo. Ainsi motorisée, l’auto r... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Alpina B6 S Coupé et Cabriolet

Par Vaillant  le Mardi 11 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Pour Francfort, le tuner Alpina dévoile ses nouvelles B6 S Coupé et Cabriolet. Sous le capot, le V8 4.4l reçoit le renfort d’un compresseur radial, une sorte de combinaison entre un turbo et un compresseur, permettant d’obtenir 530 ch pour 725 Nm de couple disponible dès les bas régimes… le tout est associé à une nouvelle boîte de vitesses séquentielle Switch-Tronic ZF 6HP26 réactive en 1/10ème de seconde. Au final, les B6 S sont capables d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4.5 secondes pour le coupé... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Volkswagen Polo Cabriolet Concept by Karmann - officielle

Par Vaillant  le Mardi 11 septembre 2007 | 31 commentaire(s)

Comme à pratiquement chaque salon international, le carrossier Karmann fait les yeux doux à un constructeur afin d’espérer s’octroyer les faveurs de celui-ci dans l’assemblage d’un cabriolet ou d’un coupé-cabriolet. Cette fois-ci Karmann lorgne du côté de chez Volkswagen avec cette Polo Cabriolet Concept équipée d’une capote souple disposant de nombreux atouts par rapports aux toits en dur amovibles comme un toit ouvrant électrique en verre, une liseuses intégrée, des sièges arrière rabattables,... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Smart ForTwo Cabriolet Ultimate 112 by Brabus

Par Vaillant  le Lundi 10 septembre 2007 | 8 commentaire(s)

Toujours à Francfort, et après la très méchante bombe roulante Mercedes Classe C SV12 S Biturbo Bullit forte de 720 ch, Brabus s’attaque à la Smart ForTwo Cabriolet avec cette prépa baptisée Ultimate 112. Oser accoler les appellations Smart et Brabus m’a toujours fait rire surtout lorsque l’on sait que la voiture que je vais vous présenter vaut la coquette somme de 45 900 €… soit le prix, au hasard, d’une Porsche Boxster ! Bref, pas de mauvais esprit, voyons voir ce qu’elle à son le capot… euh… ... | Lire la suite

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Audi TT Roadster TFSi by Nothelle

Par Vaillant  le Jeudi 06 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Dans l’album de famille du préparateur Nothelle, nous avions déjà l’Audi Q7, l’Audi A4, re l’Audi Q7 et enfin l’Audi TT... Que des autos aux anneaux donc, et cette nouvelle TT Roadster ne dérogera pas à la règle. Reposant sur la version standard équipée du 2.0l TFSi, Nothelle revoit l’ECU, les tubulures d’échappement et la ligne d’échappement. Il en résulte 285 ch à 5 900 tr/mn (au lieu de 200 ch) pour un couple de 380 Nm à 3 100 tr/mn (au lieu de 280 Nm). Ainsi, la vitesse maxi gagne 25 km/h av... | Lire la suite

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