Le thème Lotus 7 ne finira sans doute jamais d’inspirer de nouvelles autos et c’est : tant mieux. Au prochain British Motor Show, qui se déroulera au mois de juillet, un nouveau constructeur fera son apparition, Aspid Sports Car. Il y révélera son tout premier modèle, tout simplement dénommé Aspid. Développée par une firme de consultants, IFR Automotive, l’Aspid est née sous l’impulsion d’un certain Ignacio Fernandez Rodriguez. Sous le capot, deux possibilités : soit un 2,0 litres atmosphérique ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les carrosseries sur base de modèles luxueux, initiées par des clients fortunés et réalisés par les grands noms de la carrosserie, ont le vent en poupe. Pininfarina fait partie de ces grands noms. Le carrossier italien vient d’annoncer la présentation d’un modèle commandité par un client sur base de Rolls Royce Dropehead Coupé à l’occasion de la prochaine édition du concours d’élégance de Pebble Beach, lequel se déroulera au mois d’août prochain. L’annonce comprend également un cliché teasing de... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marius vous a annoncé sa naissance en avant-première, voici le ressenti Live sur un nouveau sujet de sa Majesté, la Beira V8 présente au salon Top Marques. Au premier regard, on sait que l'on connait cette auto. Qu'on l'a déjà vue quelque part. Rapidement, on découvre le pot-aux-roses dans lequel se trouve une Opel GT. Contrairement aux autres nouveautés présentes, les concepteurs de la Beira V8 ne cherchent pas à construire une nouvelle auto de A à Z. D'un point de vue économique, ça me parait ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Climax britannique interpelle pour plusieurs raisons. Pas pour sa nationalité puisque de tels engins proviennent 9 fois sur 10 d'Angleterre, mais pour sa robe et son physique. Techniquement, l'auto est un roadster classique doté d'un châssis aluminium ( boulonné pour être plus facilement réparable) et d'une coque également en aluminium (le carbone est possible). L'auto, revêtue d'un blanc virginal, inspire la sérénité, le calme plus que la violence des courses en peloton. Chose étonnante, il ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous avions déjà les roadsters anglais, le roadster autrichien, voici (peut être) venir le roadster espagnol. Et même catalan pour être vraiment précis puisque l'ensemble est réalisé dans la ville de Barcelone. Le projet Linx a débuté en 2003 avec pour seule ambition de construire un engin amusant homologué route et répondant aux préceptes du grand maître Colin Chapman résumés en une phrase simple: "La Lumière est à droite" ... Light is Right. Lorsque j'évoque le design très KTM X-Bow, les respo... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si le Spada Codatronca fut l'engin le plus percutant visuellement, le plus rationnel et le plus sérieux fut sans conteste le K1 Roadster slovaque. Le K1 débute sa commercialisation après 2 ans d'étude. Ce n'est donc pas réellement un nouveau venu sur la scène automobile européenne mais cette antériorité fait que le le K1 (qui est aussi un sport de combat japonais) brille par une finition exemplaire et un look convaincant. Le coup de crayon inspiré vient d'un ingénieur impliqué en course automobi... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La parité euro-dollar est à un niveau sans précédent. La valeur de la monnaie américaine s'étiole, aidée en cela par les vœux des dirigeants de la Maison Blanche espérant relancer l'économie en crise par une compétitivité décuplée à l'export. Du coup, les plannings des industriels américains commencent à être revus et l'automobile n'échappent pas au mouvement. C'est le cas notamment pour Tesla Motors qui a débuté la fabrication et les livraisons de son Roadster et qui vient d'accélérer le calend... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si vous nous suivez au jour le jour ou même plus épisodiquement vous n’avez pas pu louper l’histoire débutante de la GTM 40 TR, oui encore une auto venue d’outre-Manche. De mon point de vue, sa carrière avait mal débuté avec un physique ingrat. Quelques heures de travail supplémentaires, quelques difficultés en plus et quelques kilogrammes idem, et voilà que s’approche de nous la version définitive de la 40 TR sous un nettement meilleur jour. Comme quoi un rien parfois habille… transforme une ho... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'était l'une des petites mais à la fois grandes nouveautés attendues du Salon de Melbourne, en Australie. Voici les premières photos de l'E-Vade Track, puisque tel semble être son patronyme de pistarde née. Je ne vais pas m'attarder sur l'histoire du couple de géniteurs de cette auto née aux Antipodes puisque l'essentiel avait déjà été écrit ici. Je vais plutôt m'attarder sur ce que nous savons dès maintenant de ses caractéristiques finales. La version de route développe 402 ch grâce à un moteu... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Salon de Melbourne, de son petit nom Melbourne International Motor Show, ouvrira ses portes le 29 février prochain. Il sera l'occasion de découvrir un roadster radical, l'E-Vade. La fabrication est locale, c'est-à-dire australienne. C'est un couple, formé de David Walter et de sa femme Peta Walter (désolé Madame, je n'ai pas votre nom de jeune fille) qui travaillent depuis six ans sur le projet. L'E-Vade sera disponible en version routière ou de piste. Elle sera équipée d'un V6 Nissan 3,5 lit... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .