Cabriolet et roadster - S2000

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Réveil Auto : Honda S2000 GT Bulletproof, l'arme anti-radar parfaite

Par Pierre Desjardins  le Mardi 20 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Réveil Auto : Honda S2000 GT Bulletproof, l'arme anti-radar parfaite Continuons doucement la semaine en privilégiant plutôt l’écartement progressif des pupilles à la vibration soudaine de tympan, histoire de ne pas aggraver le traumastime d'hier. Voici la Honda S2000 GT de chez Bulletproof Automotive qui avait été dévoilé en octobre 2007. A l’époque, elle avait fait fortes impressions en mixant avec dextérité avec le caviar de crème du haut du gratin de la scène japonaise de la préparation : capot et diffuseur arrière Top Secret, kit large mélangeant des… | Lire la suite

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Réveil Auto : Honda S2000 InlinePRO, 2,6 bar, 933ch et 9,36s au 400m DA [Vidéos]

Par Pierre Desjardins  le Mardi 15 septembre 2009 | réagir ?

Réveil Auto : Honda S2000 InlinePRO, 2,6 bar, 933ch et 9,36s au 400m DA [Vidéos] InlinePRO est un préparateur américain spécialisé dans les Honda et qui s’est fait connaître en 2008 en créant la S2000 la plus rapide du monde sur 400 mètres départ arrêté. Mais être en première place, et surtout y rester, n’est pas de tout repos, et InlinePRO ne s’est pas endormi sur ses lauriers. Les moteurs Honda sont connus mondialement pour leur résistance hors du commun à tous les abus que les plus lourds pieds droits sont prêts à leur infliger. Ce qui se sait moins est qu’ils acceptent… | Lire la suite

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Honda S2000 Supercharged (pour donner du souffle au Vtec)

Par Serge Berenguer  le Mardi 19 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Honda S2000 Supercharged (pour donner du souffle au Vtec) Un moteur Vtec ne peut convenir à tous types de conduites. Ainsi les habitués des grosses cylindrées coupleuses et des motorisations turbos bien pleines peuvent avoir du mal à exploiter ce 4 cylindres hurlant qui se complait dans les hauts régimes. Le rendement moteur étant déjà assez exceptionnel sur une telle mécanique, il n'est pas évident de l'optimiser sans avoir recours à la suralimentation. Le compresseur reste alors la meilleure solution car il préserve le tempérament moteur initial, … | Lire la suite

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Genève 2009 : Honda S2000 Ultimate Edition, la der des der

Par Patrick Garcia  le Vendredi 30 janvier 2009

Genève 2009 : Honda S2000 Ultimate Edition, la der des der Honda vient tout juste d'annoncer une baisse de 90% de ses bénéfices sur le 3eme trimestre fiscal japonais et lancer un deuxième avertissement sur ses résultats 2008/2009 qui devrait chuter de 86%. Je vous disais il y a quelques jours que la Honda S2000 ne passerait pas l'année et cela se confirme avec le lancement pour Genève de la version Ultimate Edition qui viendra clôturer une belle carrière. Cette série limitée équipée du 2.0l VTEC 240ch sera vendue en Europe à partir du mois de mars. La … | Lire la suite sur le mag

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Photos du jour : Honda S2000

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Jeudi 29 novembre 2007 | 22 commentaire(s)

Photos du jour : Honda S2000 Un lecteur du Blog se plaignait la semaine dernière d’une certaine récurrence des shootings de nuit, voilà qui devrait le satisfaire (même si n’oubliez pas qu’Eddy travaille aussi la journée) ! Car dans ces nombreux clichés vous avez droit à la version de jour, mais aussi de nuit pour les amateurs du genre. Malgré son grand âge le Honda S2000 reste inévitablement une référence absolue stylistique, car rares sont les autos (particulièrement les coupés) qui après 10 ans de carrière sont toujours … | Lire la suite

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Honda S2000 Turbo : monstrueuse !

Par Julien Taillandier  le Mardi 06 novembre 2007 | 10 commentaire(s)

Honda S2000 Turbo : monstrueuse ! Certains étudiants californien ont la vie dure, à l’image de Brian qui parallèlement à ses études en pharmacie arrive à vivre pleinement sa passion pour la personnalisation automobile en se lâchant complet sur sa S2000. Profondément marqué par la trilogie Fast and Furious il décida de se jeter corps et âme pour l’optimisation de sa belle japonaise. On tombe le moulin par terre pour une préparation dans les règles de l’art et surtout pour augmenter le volume des chambres de combustion... Et oui… | Lire la suite

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Salon de Tokyo : Honda S2000 Type S : jacky ou pas ?

Par Vaillant  le Mardi 23 octobre 2007 | 22 commentaire(s)

Salon de Tokyo : Honda S2000 Type S : jacky ou pas ? Il n’y aura pas que les Puyo Concept, CR-Z Concept et nouvelle Jazz/Fit sur le stand Honda de l’imminent Salon de Tokyo, puisque les Japonais auront droit à une Honda S2000 Type S qui n’est pas sans nous rappeler la S2000 Club Racer américaine vu ici et ... en fait, c’est bien la même auto à l’appellation commerciale près ! Ainsi, sur le plan technique, on retrouve le 4 cylindres 2.2l qui affiche 237 ch… je vous renvoie sur les deux liens juste au dessus pour de plus amples détails… | Lire la suite

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Honda S2000 J'S Racing : demo cars

Par Julien Taillandier  le Mardi 09 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Honda S2000 J'S Racing : demo cars Malgré le fait que l’automne commence à faire ses premières victimes, et que les voitures « ouvertes » commencent leurs hivernages, voilà une petite préparation pleine de peps et de chevaux. En effet, réalisée sous l’enseigne J’S Racing, ce projet S2000 annonce tout de suite la couleur avec un look assez entreprenant fait de jaune qui claque, d’éléments carbone avec quelques appendices, d’un kit carrosserie spécifique et le tout posé sur des jantes Volk en 19 pouces. Niveau technique, le… | Lire la suite

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Nouvelle Honda S2000 CR : pour les Américains seulement

Par Arthur Cagniot  le Mardi 07 août 2007 | 53 commentaire(s)

Nouvelle Honda S2000 CR : pour les Américains seulement 1999. Voilà presque 10 ans que la Honda S2000 a été présentée... et elle n'a pas pris une ride, même après le restylage d'il y a quelques années. Alors que tout le monde attend une héritière, Honda vient de lancer une série spéciale, réservée aux USA, de son roadster hurlant, S2000 CR (Club Racer). Cadeau d'adieu ? Allez, voicil la recette pour transformer votre S2000 en Club Racer. Prenez une S2000 (américaine, donc en 2.2L an lieu de 2.0L pour nous), enlevez lui le superflu (la roue de… | Lire la suite

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Futures WRC 2012: des S2000 suralimentées !

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 juillet 2007 | 3 commentaire(s)

Futures WRC 2012: des S2000 suralimentées ! Le dernier conseil Mondial de la Fédération Internationale de l'Automobile a statué sur plusieurs choses concernant le rallye. Nous savons que Michelin est totalement écarté des manches des championnats du monde de rallye au profit de Pirelli qui est choisi jusqu'en 2010, que le fournisseur unique de carburant sera jusqu'à la même date, Shell (biocarburant à partir de 2009) et que le nombre de manche sera effectivement réduite à 12 en 2009. Il est question de la rotation de certains rallyes.… | Lire la suite

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Honda S2000, un rien de Mugen l'habille...
Toutes mes excuses pour tous ceux qui n'aiment pas la Honda S2000, mais il vrai que ces derniers temps j'ai présenté…

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