Cabriolet et roadster - Préparation

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BMW Z3 V8, Alice ça glisse... (au pays des merveilles)

Par Serge Berenguer  le Lundi 12 octobre 2009 | 7 commentaire(s)

BMW Z3 V8, Alice ça glisse... (au pays des merveilles) Je crois que nous avons trouvé la savonnette de l'année ! Le BMW Z3 est une excellente auto disposant d'un comportement routier assez ludique mais vif et demandant quelques notions pour être emmené sportivement. Son train arrière de E30 s'est aussi distingué par sa tendance à se dessouder de la caisse et imposant aux adeptes de drift d'installer quelques renforts. Par conséquent lorsqu'on découvre cette réalisation il y a de quoi sourire légèrement car pour remplacer le 4 cylindres d'origine on … | Lire la suite

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Photos du jour : Mansory SLR Renovatio

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Mardi 22 septembre 2009 | 4 commentaire(s)

Photos du jour : Mansory SLR Renovatio Si vous n'avez pas aimé les SLR Hamann Volcano et SLR 750 Desire de chez Fab Design de ces derniers jours peut être que vous aimerez cette SLR Roadster Renovatio réalisée par Mansory (n'étant pas équipée du kit complet). Dans une couleur satinée des plus sobres elle nous offre une allure furtive, raffinée et presque sobre par rapport à ses congénères citées ci dessus. Quelques touches de carbone viennent souligner une allure résolument sportive, parfaitement assorties au fond noir des optiques … | Lire la suite

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Réveil Auto : Honda S2000 InlinePRO, 2,6 bar, 933ch et 9,36s au 400m DA [Vidéos]

Par Pierre Desjardins  le Mardi 15 septembre 2009 | réagir ?

Réveil Auto : Honda S2000 InlinePRO, 2,6 bar, 933ch et 9,36s au 400m DA [Vidéos] InlinePRO est un préparateur américain spécialisé dans les Honda et qui s’est fait connaître en 2008 en créant la S2000 la plus rapide du monde sur 400 mètres départ arrêté. Mais être en première place, et surtout y rester, n’est pas de tout repos, et InlinePRO ne s’est pas endormi sur ses lauriers. Les moteurs Honda sont connus mondialement pour leur résistance hors du commun à tous les abus que les plus lourds pieds droits sont prêts à leur infliger. Ce qui se sait moins est qu’ils acceptent… | Lire la suite

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Chevrolet Camaro 69' VS BMW M3 E46, le choc des générations (et des cultures)

Par Serge Berenguer  le Lundi 27 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Chevrolet Camaro 69' VS BMW M3 E46, le choc des générations (et des cultures) Un comparatif sympathique entre 2 voitures n'ayant pas grand chose en commun à part le fait qu'elles soient toutes les 2 des sportives accomplies. Honneur aux jeunes, nous commençons par la BMW M3 E46 malheureusement (pour la rigidité) en cabriolet. Elle reçoit un traitement cosmétique avec un rabaissement important, des jantes en 19 pouces et quelques petites touches sympas. Sous le capot le 6 en ligne de 343 chevaux est légèrement préparé via le trio inséparable : Admission/électronique/… | Lire la suite

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Golf MK1 1.8l Turbo, est-ce bien raisonnable ?

Par Serge Berenguer  le Mercredi 17 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Golf MK1 1.8l Turbo, est-ce bien raisonnable ? Le bloc moteur 1,8l Turbo VAG est relativement prisé dans le monde de la transplantation mécanique, car il est compact et encaisse avec une étonnante fiabilité les augmentations de pression de suralimentation. Ainsi les Golf anciennes générations sont assez régulièrement équipées de ce bloc, moins mélodieux qu'un VR6, mais plus léger et plus fiable ! La Golf 1 Cabriolet qui n'est pas réputée pour offrir une rigidité absolue, ne représente peut être pas le point de départ le plus judicieux pour… | Lire la suite

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Honda S2000 Supercharged (pour donner du souffle au Vtec)

Par Serge Berenguer  le Mardi 19 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Honda S2000 Supercharged (pour donner du souffle au Vtec) Un moteur Vtec ne peut convenir à tous types de conduites. Ainsi les habitués des grosses cylindrées coupleuses et des motorisations turbos bien pleines peuvent avoir du mal à exploiter ce 4 cylindres hurlant qui se complait dans les hauts régimes. Le rendement moteur étant déjà assez exceptionnel sur une telle mécanique, il n'est pas évident de l'optimiser sans avoir recours à la suralimentation. Le compresseur reste alors la meilleure solution car il préserve le tempérament moteur initial, … | Lire la suite

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Novitec booste la Ferrari F430 Scuderia Spider 16M à presque 700 ch!

Par Marius Guérin  le Dimanche 29 mars 2009 | 14 commentaire(s)

Novitec booste la Ferrari F430 Scuderia Spider 16M à presque 700 ch! La Ferrari F430 Scuderia Spider 16M est une sorte de chant du cygne pour la berlinette italienne. Un chant qui rend un fort bel hommage à la F430 dont la remplaçante se dévoile enfin, timidement. Déjà exclusive puisque sa production est limitée à 499 exemplaires, la F430 Spider 16M peut l’être encore davantage, au risque d’effaroucher le puriste. Le préparateur Novitec Rosso en propose en effet sa propre interprétation. Une interprétation qui permet à l’italienne de flirter alors avec les… | Lire la suite

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Lotus Elise Vtec LR performance (photos+vidéo)

Par Serge Berenguer  le Lundi 02 mars 2009 | 15 commentaire(s)

Lotus Elise Vtec LR performance (photos+vidéo) Dans sa version la plus modeste la Lotus Elise joue indéniablement plus sur son atout châssis que moteur et quand on a goûté aux envolées lyriques de la 111 R on se rend compte que c'est exactement ce type de motorisation qui permet de profiter pleinement du potentiel de cette petite anglaise. Le Swap du bloc 4 cylindres de la Honda Civic Type R est une manœuvre assez courante de l'autre côté de la Manche, mais qui reste assez rare chez nous, voilà pourquoi nous prenons le temps de détailler… | Lire la suite

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Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile

Par Serge Berenguer  le Mardi 17 février 2009 | 14 commentaire(s)

Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de tuning. Chez nous un amateur de Renault (et de Megane R26 R) est un profond dégénéré, un amoureux de Nissan GTR est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à Gran Turismo, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant … | Lire la suite

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Väth Mercedes SLK V58k: 565 ch!

Par Marius Guérin  le Mardi 10 février 2009 | 3 commentaire(s)

Väth Mercedes SLK V58k: 565 ch! Le préparateur allemand Väth, spécialiste de la marque Mercedes, a présenté son dernier opus basé sur la SLK55 AMG, la V58k. A la base, une SLK55 AMG développe 360 ch, pour un couple de 510 Nm. Ici, la puissance fait un bond en avant de presque 60% ce qui nous donne… 565 ch et un couple pharaonique de 700 Nm grâce à la reprogrammation de l’ECU, de nouveaux filtres, un compresseur, la pose d’une ligne d’échappement sport. Les performances effectuent elles aussi un bond en avant, le 0 à 100 km/h… | Lire la suite

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Nous l’avons déjà pointé du doigt : la Dodge Challenger sera l’une des attractions majeures du SEMA Show 2008. Les…

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