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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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21 commentaire(s)
Maintenant que nous sommes partis du côté d’Essen, restons-y. « 900 » ? Oui, il n’y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s’agit bien de la puissance de cette Porsche Carrera GT revue par 9ff. Toucher une Carrera GT c’est sacrilège. Mais si l’opération est réalisée par 9ff, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous… |
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Par Denis Adams le Mardi 27 novembre 2007
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3 commentaire(s)
Vaillant l'avait pressentie, la voici en vrai. La Porsche Boxster RS60 Spyder ramène (ou tente de ramener) 47 ans en arrière à l'époque de la Type 718 RS60 Spyder, dominatrice des 12 heures de Sébring 1960 aux mains de l'équipage Hans Herrmann/Olivier Gendebien. Ce Boxster RS60 chope un bouclier avant dans les rayons du SportDesign Package maison afin de le différencier du Boxster S classique. Un échappement modifié à double sortie pousse la puissance jusqu'à 303 ch tandis que les roues en 19… |
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Par Vaillant le Mercredi 07 novembre 2007
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Du 7 au 16 décembre prochains se tiendra le Salon de Bologne où pas mal d’autos feront leur première mondiale comme la Citroën C5 II, mais il y aurait aussi une nouvelle Porsche ! En effet, d’après Autoblog.it, le constructeur allemand dévoilerait une série limitée de Porsche Boxster S Type 987 qui s’inspirerait des machines de course 718 RS 60 Spyder de 1960 (qui faisait suite aux 550 RS Spyder et 718 RSK, à ne pas confondre avec l’actuelle RS Spyder engagée en ALMS) cette ancienne s’était… |
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