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Cabriolet et roadster - Porsche - Présentation : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Porsche - Présentation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Mercredi 19 novembre 2008
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24 commentaire(s)
Fidèles au rendez-vous, les nouvelles Porsche Boxster et Cayman se dévoilent enfin dans le cadre du Salon de Los Angeles. Leurs mini-sites officiels sont d’ailleurs d’ores et déjà en place. Côté esthétique, pas de surprise. Cela fait quelques semaines déjà que nous avons pu découvrir les formes remaniées des Boxster et Cayman qui seront commercialisées en 2009. Notez que le duo adopte des feux à LED. Côté mécanique, les évolutions sont plus flagrantes. Le modèle de base voit sa cylindrée passer … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 juin 2008
Plus j’observe la nouvelle phase 2 de la Porsche 911, génération 997, et plus je songe à certains croquis circulant au début des années 90 annonçant celle qui allait devenir la 993. Et ce ne sont pas les images des Carrera 4 et Carrera 4S également officielles depuis peu qui vont venir contredire cette impression. Après avoir dévoilé la phase 2 de ses versions à deux roues motrices, Porsche vient en effet de présenter les modèles à transmission intégrale de sa 911. Les Carrera 4 et Carrera 4S… |
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Par Denis Adams le Vendredi 06 juin 2008
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99 commentaire(s)
C'était imminent, c'est désormais sur le net. La Porsche 911 type 997 phase 2 se dévoile sans adhésifs, ni photos floues. Ce restylage a tellement été vu, détaillé depuis des mois qu'on a l'impression de découvrir une auto que l'on connait. Faut dire aussi que le design d'une 911 commence à dater... Ainsi, les feux arrières en amande et à leds, les clignotants avant qui s'intègrent aux narines et les nouvelles jantes (18 et 19 pouces) suffisent à faire basculer la 911 dans une Phase 2. les… |
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Par Marius Guérin le Lundi 07 mai 2007
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14 commentaire(s)
Cela fait tout de même un bon paquet de temps que sur News Autos, et ailleurs, nous la traquions. Elle, vous l'aurez reconnue à la simple vue de cette photo, c'est la nouvelle Porsche (dérivée du type 997) 911 Turbo dans sa déclinaison cabriolet. Sous la capot, pas de surprise: on retrouve la "flat 6" 3,6 litres gonflé à bloc (quoi que la future GT2 fera encore mieux) soit en mesure de délivrer la modique puissance de 480 ch (la toute première 911 Turbo avait pour mémoire pris ses quartiers à… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 17 juillet 2006
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8 commentaire(s)
Héhé ! Ne me demandez pas pourquoi je commence cet article par un tel mouvement de joie... puisqu'à la limite je préfère un bon cabriolet. Toujours est-il qu'une nouvelle Porsche fait toujours chaud au cœur d'un fan de la marque, et ces nouvelles 911 Type 997 Targa 4 et 4S n'échappent pas à la règle. Bon, en même temps, n'espérez pas en prendre le volant cet été car elles ne seront commercialisées qu'en novembre à un tarif de 93 000 et 104 000 euros environs. Comme la Targa 996, il s'agit… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 19 juin 2006
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A l'occasion du millésime 2007, Porsche revoit et améliore les motorisations de son entrée de gamme à savoir les Boxster et Boxster S. En effet, le Boxster de base voit son flat-six 2.7l gratifié de 5 chevaux supplémentaires avec un total au compteur de 245 ch à 6 500 tr/mn pour un couple maxi de 273 Nm entre 4 600 tr/mn et 6 000 tr/mn. La consommation moyenne est de 9.3 l aux 100 km, tandis que les performances restent de tout premier ordre avec 6.1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 07 décembre 2004
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Quelques mois après avoir présenté la nouvelle génération de Porsche 911, la marque de Stuttgart dévoile la version cabriolet. Cette déclinaison se distingue notamment du coupé par un aileron arrière qui se lève plus haut de 20 millimètres et possède une capote qui se replie en Z en 20 secondes. Il est d'ailleurs possible de l'actionner en roulant jusqu'à 50 km/h.
Sur le plan mécanique, deux motorisations sont disponibles : le 3,6 litres de 325 ch et le 3,8 litres de 355 de la version S.… |
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