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Par Serge Berenguer le Jeudi 27 août 2009
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Le Gold Coast Extravaganza organisé par Martino Auto Concepts s'est déroulé le week-end dernier dans l'état de New York. Ce meeting un peu spécial regroupant de nombreux véhicules de prestige, préparés ou d'origines, n'était pas vraiment cloisonné puisque tous les budgets et toutes les origines étaient admis (en sachant toutefois que le sponsor officiel était la concession Ferrari/Lamborghini de Long Island). Sur place c'est un déluge de couleurs acidulées, et de chevaux. Ferrari, Porsche, … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 02 juillet 2009
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Après la 8C Competizione, la visite du Sport et collection au circuit du Vigeant nous a conduit auprès de cette sculpturale Lamborghini LP650-4 Roadster. En dehors d'une robe pouvant surprendre en raison d'une association des teintes gris Telesto et orange Arancio, la magie opère forcément puisqu'une évolution de la LP640 ne peut qu'être fondamentalement désirable. Produite à 50 exemplaire elle est animée par le monumental V12 6,5 qui annonce logiquement la puissance de 650 chevaux, permettant… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 27 juin 2009
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Chez Mercedes, on aime bien penser que trop n'est jamais assez. Prenons l'exemple de notre voiture du jour: la Mercedes McLaren SLR 722 S !
On va tout de suite oublier son prix, car c'est forcément indécent. Pour le reste, Mercedes nous propose là un parfait étendard de sa politique de voitures surpuissantes. Même si elle n'a pas le comportement d'une voiture de course (malgré la participation de McLaren dans sa conception), les chiffres donnent le tournis. Propulsée par un V8 5.5 de 650… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 25 juin 2009
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Avec sa bouille douce et rondouillarde, on ne s'attend pas franchement à voir figurer la Koenigsegg CCX dans le haut du panier des autos présentées à la Grande Parade des Pilotes (enfin pour tous ceux qui ignoraient encore son existence...) En effet elle se caractérise par un rapport poids/puissance tout simplement monstrueux grâce à son moteur V8 aluminium développant 806 chevaux à 6900 tr/min pour un couple de 920 Nm à 5700 tr/mn. La structure monocoque en carbone et l'utilisation de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 15 juin 2009
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A l'élection du cabriolet le plus décapant, la Lamborghini Murcielago Roadster LP640 s'impose comme étant une grosse cliente. Déclinaison du coupé portant le même nom, elle hérite bien évidement d'une riche dotation avec le très musical V12 640 chevaux. Cette mécanique d'exception lui permet car conséquent d'atteindre 330 km/h et de franchir les 100 km/h en 3,4 secondes.
Mais contrairement à ses ancêtres qui étaient plus taillées pour la ligne droite que pour les virages, elle est suffisamment… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 12 juin 2009
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Malgré ses années dans les roues, la Lotus Elise continue de nous faire rêver et de faire la joie des pistards. La MK1 reste la vraie light de la série et jouit d'une efficacité certaine avec des performances intéressantes, mais un moteur peut-être un peu lisse pour les plus exigeants. Cette version Sport 135 représente une alternative intéressante avec une poignée de chevaux supplémentaires obtenus par une préparation comprenant un polissage des conduits, un recalage de la distribution, une… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Marius Guérin le Lundi 08 juin 2009
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Leblanc est un artisan constructeur (exotique) suisse dont nous avons déjà évoqué l’existence et les productions (Mirabeau et Caroline) dans notre colonne.
Je vous propose aujourd’hui de revenir en photos sur le modèle Mirabeau. Un véhicule que son constructeur présente comme directement inspiré par les prototypes des 24 Heures du Mans. Présentation adéquate vue les caractéristiques de cette Mirabeau, extrême à tout point de vue. De la race des Caparo T1.
Ces caractéristiques, … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 05 juin 2009
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La Bentley Azure est probablement l'un des véhicules les plus déraisonnables au monde. Elle est trop tout, trop grande, trop lourde, trop gloutonne, et surtout trop chère ! En effet sous cette grosse et élégante carcasse blanche se cache un cabriolet assez étonnant, nous livrant une version toute british de l'automobile à ciel couvert. Véritable incitation au voyage, son habitable généreux (longueur totale : 5,35 m) stimule tous les sens grâce à l'utilisation de matériaux nobles et à la… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 01 juin 2009
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La maîtrise de la marque KTM laisse admiratif.
Car réussir à s’imposer dans un créneau ou les critères prioritaires sont l’image de marque et les prestations dynamiques (variables qui s’obtiennent généralement avec l’expérience) impose le respect. Et pourtant l’intervention de sous traitants comme Dallara ou encore VAG pour la mécanique ne pouvait garantir une réussite absolue (souvenez-vous de la Clio V6 Phase 1), non il y un réel talent derrière tout cela, mais aussi une démarche marketing… |
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