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Cabriolet et roadster - Opel - Préparation : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Opel - Préparation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 25 septembre 2008
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Caral est un de ces spécialistes anglais qui font le bonheur des passionnés… anglais. Un touche à tout de l’automobile. Caral a une préférence toute particulière pour les modèles de la marque Lotus et leurs dérivés. Caral proposait déjà une transformation de la Vauxhall VX220 voyant son 4 cylindres remplacé par un V6 General Motors. Mais, depuis ce 10 septembre, Caral va plus loin, nettement plus loin. La V8XS reçoit en effet un V8 Jaguar à compresseur d’une cylindrée de 4,2 litres développant… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 27 février 2008
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2 commentaire(s)
Pas sportive l’Opel GT? Voilà pourtant une préparation sur la base du roadster allemand en mesure d’atomiser bien des GT… Alors que la mode des roadsters minimalistes à moteur V8 revient (après la Caterham dévoilée hier, à quand une Donkervoort à moteur V8 Audi ?), le préparateur allemand Irmscher, spécialisé Opel, a décidé de célébrer dignement son 35è anniversaire en glissant un V8 sous le capot de l’allemande qui, dans sa version classique participera cette saison à la GT4 European Cup.… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 30 novembre 2007
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Parmi les premières apparitions du Essen Motorshow 2007, l'Opel GT de Steinmetz, le cousin de AC Schnitzer, est sans doute parmi les plus réussies. Si vous avez suivi l'actualité de ce salon sur News Auto ces derniers jours, ces noms ne vous sont pas inconnus. Denis nous a en effet déjà présenté l'Opel Astra Break de Steinmetz et la BMW ACS1 d'AC Schnitzer. L'Opel GT, un roadster dans la plus pure tradition, a fait renaître un patronyme autrefois réservé à un coupé dans la gamme du constructeur … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 août 2007
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L'Opel GT, c'est sympa. En photo et sur le papier. Parce qu'au niveau dynamique il semble qu'il y ait quelques "déperditions" qui relèguent l'auto américano-germanique dans la catégorie des "Roadsters à l'ancienne". En gros, cela veut dire "surmotorisés". Il est vrai que les 264 ch du 2.0l Ecotec turbo prélevé sur l'Astra OPC sont du genre à venir gâcher la tranquille vie des gommes arrière de tout roadster américain qui se respecte. Irmscher qui est "tuner es Opel" s'en contrefiche et rajoute … |
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