Cabriolet et roadster - Modèle d'exception - Motorisation

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Tesla fait évoluer son Roadster

Par Patrick Garcia  le Jeudi 11 septembre 2008 | 12 commentaire(s)

Tesla fait évoluer son Roadster Le Roadster Tesla restera dans l'histoire. C'est le premier véhicule électrique et sportif du 3eme millénaire à être produit en série. Techniquement, les ingénieurs de la nouvelle marque américaine ont trimé et les atermoiements et autres tâtonnements avec les fournisseurs n'étaient que le reflet d'un challenge technique jamais relevé jusqu'à présent. Mais depuis quelques mois Tesla livre les Roadster aux client qui avaient signé un bon de commande. À ce jour, 38 clients ont été servis mais… | Lire la suite

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RMC Scorpion: la dernière supercar verte en date

Par Marius Guérin  le Dimanche 08 juin 2008 | 13 commentaire(s)

RMC Scorpion: la dernière supercar verte en date Voici la dernière sportive verte en date. Son nom ? Scorpion. Sa marque ? Ronn Motor Company (RMC), une compagnie basée aux Etats-Unis, dans l’état du Texas. Cette Scorpion fonctionne sur un principe équivalent à celui utilisé sur le concept car BMW Hydrogen7. Le moteur conventionnel roule à la fois à l’essence et à l’hydrogène. Le bloc en l’occurrence est un Honda V6 3,5 litres, associé à une boîte de vitesses à six rapports. Il faudra attendre l’an prochain pour pouvoir disposer de… | Lire la suite

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Aston Martin DB9: elle évolue également

Par Marius Guérin  le Samedi 24 mai 2008 | 29 commentaire(s)

Aston Martin DB9: elle évolue également Hier, nous avons eu un premier aperçu de l’évolution 4,7 litres de la « petite » Aston Martin, la V8 Vantage. Ayant passé la barre des 400 ch, la V8 Vantage 4.7, précisément forte de 420 ch, se rapprochait dangereusement de sa grande sœur DB9, dont la puissance était de 450 ch. « Etait » car figurez-vous que la DB9 reçoit également diverses améliorations dont une puissance en augmentation. Contrairement au V8 de la Vantage qui a vu sa cylindrée passer de 4,3 litres à 4,7 litres, celle du V12 de … | Lire la suite

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Brooke Double R: boule de nerf compressée

Par Marius Guérin  le Jeudi 10 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Brooke Double R: boule de nerf compressée Nous visitons régulièrement et de manière "virtuelle dans les règles de l'art", les plus beaux garages du monde... Eh bien, vous savez quoi, aujourd'hui je vous invite dans le mien de garage virtuel. Plus fort encore, c'est le garage virtuel du jour, car il change tous les jours (c'est l'époque qui veut ça ma bonn' dam'). Alors qu'est-ce qu'il abrite mon garage virtuel du jour? Juste deux autos! Le Tata Sumo Grande et la toute nouvelle Brooke Double R, à compresseur. L'auto est présentée dans… | Lire la suite

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Aston Martin V8 Vantage N400 Roadster: elle est là

Par Denis Adams  le Vendredi 09 novembre 2007 | 8 commentaire(s)

Aston Martin V8 Vantage N400 Roadster: elle est là Si à Francfort, nous eumes droit à la version coupé de cette série spéciale d'Aston Martin V8 Vantage N400, le roadster était déjà annoncé. Parcimonieusement, la firme de Gaydon lâche une photo d'une N400 décapotée qui s'éloigne un peu du concept, il faut l'avouer. La N400 est à la base une auto commémorative de la victoire d'Aston Martin aux 24h du Nürburgring et le Ring' en décapotable, c'est rare que cela fonctionne correctement... La N400 sera fabriquée à 240 exemplaires et le roadster… | Lire la suite

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La nouvelle Dodge Viper SRT-10 2008 entre en production

Par Vaillant  le Jeudi 25 octobre 2007 | 8 commentaire(s)

La nouvelle Dodge Viper SRT-10 2008 entre en production Je vous présentais la nouvelle Dodge Viper SRT-10 2008 en janvier dernier, lors de sa révélation officielle à l’occasion du Salon de Detroit, à l’aide de détails techniques et de photos HD, mais aussi en vidéo du jour. Pas la peine de revenir sur l’auto donc, mais je vous en rappelle tout de même le pedigree : V10 8.4l de 600 ch pour 760 Nm de couple ! C’est donc officiel et en photos, la nouvelle Dodge Viper SRT-10 2008 entre en production dans son usine de Conner Avenue à Detroit où 48… | Lire la suite

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Futures Audi R8 TDi et Targa pour 2009

Par Vaillant  le Mercredi 06 juin 2007 | 45 commentaire(s)

Futures Audi R8 TDi et Targa pour 2009 La nouvelle... ou plutôt la rumeur d'une future Audi R8 TDi n'est pas nouvelle puisque vous en avais déjà parlé ici et , mais nous avons à présent une date à nous mettre sous la dent. En effet, si il y a de fortes chances pour que l'Audi RS8 V10 soit dévoilée à Francfort pour une commercialisation courant 2008, la future R8 TDi devrait être présentée fin 2008 avec une commercialisation courant 2009. Sous son capot, on parle toujours d'un bloc V12 TDi 6.0 biturbo de 500 ch pour 1 000 Nm de… | Lire la suite

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Trident Iceni R : la supercar biodiesel !!!

Par Vincent Vaillant  le Dimanche 29 octobre 2006 | 4 commentaire(s)

Trident Iceni R : la supercar biodiesel !!! Preuve que le Royaume-Uni peut toujours nous réserver des surprises du fait d'une réserve inépuisable de passionnés d'automobile, voici la Trident Iceni R dissimulant une motorisation biodiesel sous son capot ! Oeuvre du petit constructeur Trident Performance Vehicles localisé dans le Norfolk, l'auto est entièrement assemblée et bichonnée à la main. Sous le capot avant vient se loger en position longitudinale un gros V8 GM 6.6l biturbo à injection directe common rail avec 4 soupapes par… | Lire la suite

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Nouvelles Caterham à moteur Sigma

Par Marius Guérin  le Jeudi 26 octobre 2006 | 5 commentaire(s)

Nouvelles Caterham à moteur Sigma Des nouvelles motorisations des Caterham “classiques”, il en a déjà été question ici il y a quelques mois. Comme expliqué à l'époque, les moteurs Sigma d'origine Ford, qui trouvent habituellement refuge sous les capots des Fiesta et Focus, vont remplacer les K d'origine Rover. Chez Caterham trois niveaux de puissance seront disponibles: 125 ch (pour les Roadsport, ici en photo), 140 ch (pour les Roadsport et Superlight) et, au printemps 2007, 160 ch . Caterham revendique les… | Lire la suite

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Mercedes déclinerait sa CL

Par Marius Guérin  le Vendredi 22 septembre 2006 | 10 commentaire(s)

Mercedes déclinerait sa CL Auto Motor und Sport nous assure ces jours-ci que Mercedes est en train de plancher activement sur les futurs développements de sa nouvelle CL. Ce coupé très haut de gamme pourrait donner naissance à une variante cabriolet. Mercedes, avec cette CLC (?) pourrait ainsi répliquer à la Bentley Continental GTC, et compléter son offre de découvrables haut de gamme. Au SL l'esprit roadster deux places. A la CL, l'esprit quatre places et plus familial. Autre axe de développement, la possible apparition … | Lire la suite

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