Cabriolet et roadster - Modèles - Motorisation

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Salon de Francfort 2009: Wiesmann y présentera le MF5 Roadster à moteur V10

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 20 août 2009 | 3 commentaire(s)

Salon de Francfort 2009: Wiesmann y présentera le MF5 Roadster à moteur V10 A l’occasion du dernier Salon de Genève, le stand du constructeur artisan allemand Wiesmann était l’un des plus désirables. Y trônait notamment une nouvelle MF4 Roadster, nouvelle génération de roadster dérivée du coupé GT, dont le fabuleux GT MF5 est doté du V10 BMW. Pour le Salon de Francfort, qui se tiendra le mois prochain, Wiesmann annonce l’arrivée du MF5 Roadster. Entendez qu’il sera équipé lui aussi du V10 de cinq cent et quelques chevaux. Wiesmann annonce en outre d’ores et déjà… | Lire la suite

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Donkervoort D8 270: La RS de série

Par Antoine Dufeu  le Samedi 25 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Donkervoort D8 270: La RS de série Devant le succès rencontré par la série limitée à 25 exemplaires de la D8 270RS, son constructeur, Donkervoort, a décidé d’ajouter ce modèle à son catalogue. Il est ainsi aujourd’hui possible de passer commande d’une D8 270, un roadster radical capable de réaliser un temps de folie sur le tracé du Nürburgring. La D8 270 RS est équipée d’un moteur développant 270 ch. Il s’agit à la base d’un bloc d’origine Audi : un 4 cylindres 1,8 litre turbo. Par rapport aux D8 classiques, disponibles en… | Lire la suite

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Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009

Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier Voici les toutes premières images de la très attendue nouvelle Audi TT RS que nous pourrons découvrir en direct du Salon de Genève, au début du mois de mars prochain. | Lire la suite sur le mag

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Brooke Double R: boule de nerf compressée

Par Marius Guérin  le Jeudi 10 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Brooke Double R: boule de nerf compressée Nous visitons régulièrement et de manière "virtuelle dans les règles de l'art", les plus beaux garages du monde... Eh bien, vous savez quoi, aujourd'hui je vous invite dans le mien de garage virtuel. Plus fort encore, c'est le garage virtuel du jour, car il change tous les jours (c'est l'époque qui veut ça ma bonn' dam'). Alors qu'est-ce qu'il abrite mon garage virtuel du jour? Juste deux autos! Le Tata Sumo Grande et la toute nouvelle Brooke Double R, à compresseur. L'auto est présentée dans… | Lire la suite

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BMW Série 6: en voie de diésélisation

Par Marius Guérin  le Mercredi 21 février 2007 | 2 commentaire(s)

BMW Série 6: en voie de diésélisation L'information circule sur la toile ces jours-ci. On ne peut pas dire qu'elle soit surprenante. BMW aurait l'intention de greffer un moteur diesel à son coupé Série 6. L'intention serait tellement forte que la première Série 6 diesel de l'histoire de la marque bavaroise devrait même être commercialisée d'ici la fin de l'année. Sans surprise non plus, la Série aurait le droit au six cylindres 3,0 litres biturbo de 272 ch qui avait fait ses débuts sous le capot de la Série 5. Même si la… | Lire la suite

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Mercedes déclinerait sa CL

Par Marius Guérin  le Vendredi 22 septembre 2006 | 10 commentaire(s)

Mercedes déclinerait sa CL Auto Motor und Sport nous assure ces jours-ci que Mercedes est en train de plancher activement sur les futurs développements de sa nouvelle CL. Ce coupé très haut de gamme pourrait donner naissance à une variante cabriolet. Mercedes, avec cette CLC (?) pourrait ainsi répliquer à la Bentley Continental GTC, et compléter son offre de découvrables haut de gamme. Au SL l'esprit roadster deux places. A la CL, l'esprit quatre places et plus familial. Autre axe de développement, la possible apparition … | Lire la suite

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Cadillac STS-V et XLR-V, arri"V" prévue en 2006 en Europe

Par Will  le Mardi 30 août 2005 | 3 commentaire(s)

La marque américaine continue son implantation en Europe. Après les versions civilisées, voici maintenant les déclinaisons sportives des STS et XLR qui se voient affublées de la lettre "V" développée par le département compétition. Afin de faire face à la concurrence européenne sur son propre territoire, les monstres de l'oncle Sam ont été bodybuildés en conséquence. La berline et le roadster reçoivent une version compressée du fameux V8 4.4 Northstar qui développe respectivement 476 et 448 ch. … | Lire la suite

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Serpent de mer depuis la présentation du concept-car Robust, le pick-up Amarok s’était déjà …
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Le Kia Soul décortiqué… Une bonne âme en occasion ?
Il a étonné et détonné lors de sa présentation en version définitive fin 2008, mais de façon plutôt agréable... Le Soul …

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