C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times. Sous cette appellation était regroupée une douzaine de modèles d’exception dont nous allons vous faire la liste. Attention, les yeux. Dans l’espace réservé à cette exposition, nous avons ainsi pu découvrir deux Aston Martin ( V8 et DB9 Volante) , trois Ferrari (599 GTB, 612 Scaglietti et 430 Scuderia), une Maybach 6... | Lire la suite

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... séparés pour les produits routiers, évidemment ! En fait, nous savons depuis longtemps que les 2 entités, McLaren et Mercedes, travaillent chacune sur leur propre produit routier : P11 pour McLaren et SLC pour Mercedes en partenariat avec AMG (on parle aussi de HWA sans que cela soit confirmé ici). Dans un sens, ce n’est pas plus mal. Les lacunes dynamiques (relatives) de la SLR dictées par les compromis imposés par la firme de Stuttgart ont sûrement poussé à cette séparation. Si une McLaren... | Lire la suite

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Je vous parlais hier des rumeurs annonçant son existence, il n'aura pas fallu longtemps pour que confirmation photographique ne vienne valider ces bruits. Piston Heads nous livre ici les premières photos du speedster sur base de McLaren Mercedes SLR qui doit être produit en guise de bouquet final pour une auto superlative. L'auto doit être produite à seulement 75 exemplaires sous une forme plus qu'extrême. Comme le montre ces clichés, pare-brise et toit ont disparu au proft de saute-vents minima... | Lire la suite

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Alors que la future Supercar Mercedes réalisée en collaboration avec HWA est en cours de développement, la McLaren Mercedes SLR vit sa dernière année. Pour finir en beauté, il semble que McLaren ait planifié la sortie d'un modèle extrême pour marquer la fin de carrière de cette SLR. Ce modèle qui ne devrait être construit qu'à 75 exemplaires sera largement remanié. Ce sera vraisemblablement un roadster épuré. Entendez par là que l'auto n'aura plus de pare-brise, mais de simples saute-vents un pe... | Lire la suite

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En découvrant ces MAGNIFIQUES clichés de notre Eddy qui progresse de manière permanente, les mauvaises longues diront que c’est dans cet environnement que la Mercedes SLR est à sa place.. Les autres (moi en tête) se régaleront d’une auto qui malheureusement souffrirait presque d’une erreur stratégique de positionnement, ou d’un délit d’image qui nous ferrait oublier à quel point elle a sa place dans la catégorie des supercars.. En effet son patrimoine génétique sans faille fait d’elle une bête a... | Lire la suite

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La prochaine supercar de Mercedes qu'il ne faut pas confondre avec celle de McLaren devrait écraser la moquette du salon de Genève en 2010. Le mulet qui tourne assidûment autour du globe que nous avons vu et entendu récemment en vidéo ICI, est communément appelé SLC. Nous l'appellerons désormais C197 du nom de code du projet. Il y aura aussi le projet R197 qui arrivera un an plus tard et qui désigne un roadster. L'auto devrait être badgée AMG (pas Mercedes) et inaugurera une lignée de produits e... | Lire la suite

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Mercedes avait fait un pari avec son roadster SLK : réitérer le succès du SL en descendant dans la gamme. Lancé en 1996, le « petit » roadster du constructeur à l’étoile a réussi à s’imposer. Le succès de la lignée s’est même accéléré avec le lancement de la deuxième génération en 2004. A ce jour, 500000 unités du SLK ont déjà été livrées à leur propriétaire. Dont 190000 de deuxième génération. Il est également intéressant de noter que le SLK se vend particulièrement bien sur son marché domestiq... | Lire la suite

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L’original - Mercedes présenta lors du salon de Genève 1989 son nouveau cabriolet SL animé, soit par des 6 cylindres sous l’appellation 300, soit un 8 cylindres sous celle de 500. 204.940 exemplaires de ce cabriolet seront produits jusqu’en 2001, dont 103.500 de type 500 SL. Ce fameux 8 cylindres en V de 4.973 cm3 développait 326 ch à 5.500 tr/mn, mais la vitesse maximum était volontairement bridée à 250 km/h. La miniature – Réduit par Ixo, ce cabriolet peut séduire par sa robe gris métallisé a... | Lire la suite

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La Mercedes McLaren SLR aura connu une drôle de carrière. Supercar pas comme les autres, notamment en raison de son architecture à moteur central avant et de son V8 à compresseur, elle n’aura qui plus est pas une gestation des plus faciles. Ce qui ne l’aura pas empêché de conquérir le cœurs de quelques stars et autres anonymes fortunés. Car, qui plus est (bis), la SLR aura toujours été une voiture chère. Et désirable. Comme dans sa dernière déclinaison roadster. Maintenant la SLR va terminer ser... | Lire la suite

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Marius vous les a présentées, je les ai croisées. Et comme elles sont du genre à attirer l'oeil, je ne peux m'empêcher de vous proposer les quelques photos prises sur le stand genevois de Mansory. Renovatio, Stallone et Bel Air ont méchamment aimanté les regards sur le stand du préparateur allemand qui fait rarement dans l'insipide. Renovatio est la McLaren Mercedes SLR or mat et carbone à l'intérieur mi-guépard, mi- autruche. Le body kit n'a pas besoin d'être détaillé tant il est ... visible ma... | Lire la suite

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