L’actuelle génération de la Mazda MX-5, malgré une critique pas tendre à sa sortie, demeure un roadster attractif. Les plus exigeants en matière de motorisations attendent toujours une éventuelle version sportive MPS. Plutôt que désespérer, ils pourront toujours s’adresser à quelque préparateur. Et prochainement à un nom dont la réputation dans la production de blocs sportifs n’est plus à faire : Cosworth. Le motoriste anglais travaille en effet sur une version de la MX-5 dotée soit d’un compres... | Lire la suite

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Pas facile d'en sortir de cet hiver à rallonge ! On a l'impression de ne pas en voir le bout… Cependant il semblerait que la douceur soit de retour. Espérons-le… En même temps que remontent les températures, grandissent souvent chez les acheteurs les envies de grand air. Il est donc temps pour les cabriolets de sortir de leur longue période d'hibernation, et de sortir le bout de la calandre, pour faire profiter leurs conducteurs des premiers chauds rayons du soleil. L'aurez-vous remarqué, en aut... | Lire la suite sur le mag

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On connaissait les projets de future RX-8, de remplaçante de la RX-7. Il va dorénavant peut-être nous falloir suivre un nouveau dossier à l’onglet Mazda, celui des éventuels dérivés coupé et cabriolet de la dernière génération de Mazda 6. En effet, selon 7Tune, le constructeur japonais serait en train d’étudier de tels dérivés sur la base de la 6 japonaise, l’Atenza. Mazda, avec sa 6, souhaiterait suivre l’exemple (et quel exemple !) de la BMW Série 3. Dans le même genre, 7Tune croit savoir qu’u... | Lire la suite

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Ah voilà le retour d'un grand, que dis-je, d'un immense classique: le coup du coupé Mazda MX-5. Après la version classique roadster puis la plus novatrice (et inappropriée ou inadéquate pour un roadster qui se respecte) déclinaison coupé cabriolet, pourquoi ne pas envisager une version coupé de la dernière génération de la Mazda MX-5. C'est en tout cas ce que propose Best Car Japon. L'auto serait censée apparaître à partir de l'année 2010. Ce qui, en cas d'un projet qui aboutirait, laisserait en... | Lire la suite

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Alors que les conjectures sur la présence d'une RX8 reliftée au Salon de Détroit (en plus du concept Furai) et les interprétations d'une éventuelle RX9 pullulent, voici un tout nouveau modèle qu'il m'étonnerait de voir un jour dans le catalogue Mazda : une RX8 cabriolet ! C'est lors d'une cérémonie célébrant le départ du premier bateau de l'année emportant des Mazda vers les marchés extérieurs (ils sont étranges les japonais) qu'est apparue aux fans interloqués une RX8 décapsulée. Construite pou... | Lire la suite

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Dernièrement, nous avions découvert avec plaisir que malgré les annonces funestes, la Mazda6 MPS existait (Atenza au Japon). Du moins, elle va exister sous la forme d'un concept qui doit être présenté à la messe du tuning tokyoïte du mois prochain, le Tokyo Auto Show, son avenir se jouant à cette occasion. Mais cette Mazda Atenza Mazdaspeed Concept ne viendra pas seule. Avec elle, Mazda amènera une Mazda3 (Axela) revue et corrigée, nettement plus agressive que l'actuelle MPS mais aussi la Mazda2... | Lire la suite

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Après la BMW Z9, la Mustang 1965, la série des 3M se poursuit avec une étonnante conversion de Mazda MX-5 en Toyota 2000 GT. Il y a bien longtemps, bien avant que Toyota n'ambitionne et ne devienne numéro 1 mondial, les boss de la marque s'étaient mis en tête de fabriquer un véhicule capable d'attirer l'oeil sur leur badge. A l'époque, Jaguar fascinait avec sa Type E et en 1967, sort la Toyota 2000GT. Comme sa muse, elle dispose d'un 6 cylindres en ligne d'environ 150 ch. La genèse est compliqué... | Lire la suite

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Autoweek nous gratifie du plan produit de Mazda, notamment en matière de sportives. Autant l’avouer, je trouve le programme des réjouissances plutôt alléchant. Je n’attends pas plsu longtemps pour vous le livrer. Commençons avec la livraison Mazdaspeed de la toujours adorable MX-5 (probablement dénommée MPS). Sans surprise, elle devrait se parer du quatre cylindres 2,3 litres turbo déjà disponible dans la gamme. Une bonne nouvelle et une auto probablement sympa à piloter (pardon, à conduire). Le... | Lire la suite

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La série 3M débutée avec la BMW Z9 replica se pousuit avec une version un peu plus oldies: la M1 Stang. Comme vous le constatez par vous même, la Mazda MX-5 qui sert de base s'efface totalement sous les formes de cette Mustang 1965 bluffante. Mis à part le pare-brise et la capote, toutes les pièces de carrosserie sont remplacées pour faire illusion, du moins sur photo. Cet engin n'est pas vraiment un kit-car à base de pièce en polyster à greffer sur une donneuse puisque l'auto est totalement d... | Lire la suite

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Ouvrons ici une série (3M, Mazda MX5 Mutations) qui risque d'être infinie tant les exemples se comptent déjà par dizaines: la conversion de Mazda MX-5/Miata en d'autres autos. On ne parle pas ici des préparations tuning plutôt léchées (par les flammes) sur base du roadster nippon mais bien des transformations totales de look sur base Miata. Cette auto qui a relancé la mode du roadster dans les années 90 (arrivée en 1989) est devenue très rapidement un mythe, écoulé à plusieurs centaines de milli... | Lire la suite

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