Cabriolet et roadster - Luxury - Restylage : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Luxury - Restylage en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Dimanche 11 janvier 2009
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Après avoir ébranlé les matouphiles avec la XFR dévoilée plus tôt, Jaguar porte l'estocade en présentant le restyling de son coupé XK, notamment à travers l'emblématique version XKR aperçue presque nue il y a peu. Son AJ V8 adopte l'injection directe, le décalage variable d'arbre à cames, les conduits d'admission variables pour atteindre 510 ch et 610 Nm de couple. Le même que sur la XKR. Le 0 à 97 km/h est évacué en 4.6s. La version 385 ch et 515 Nm réalise la même chose en 5.2s . La boîte… |
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Par Marius Guérin le Samedi 29 novembre 2008
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Cela fait maintenant plusieurs mois que l’on attend la version restylée du coupé Jaguar XK, également disponible en version cabriolet. Alors qu’un coupé XF semble également d’actualité, le XK phase 2 bénéficiera en réalité de profondes évolutions. Outre des modifications esthétiques (face avant largement revue, feux arrière redessinés comme la dernière photo de la galerie nous le montre), le XK proposera plusieurs nouveautés sous son capot. La plus marquant sera sans doute l’arrivée d’une… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 juin 2008
Plus j’observe la nouvelle phase 2 de la Porsche 911, génération 997, et plus je songe à certains croquis circulant au début des années 90 annonçant celle qui allait devenir la 993. Et ce ne sont pas les images des Carrera 4 et Carrera 4S également officielles depuis peu qui vont venir contredire cette impression. Après avoir dévoilé la phase 2 de ses versions à deux roues motrices, Porsche vient en effet de présenter les modèles à transmission intégrale de sa 911. Les Carrera 4 et Carrera 4S… |
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Par Marius Guérin le Samedi 07 juin 2008
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Voici la toute première photo de la Cadillac XLR année modèle 2009, le roadster du constructeur américain filiale de General Motors. Peu connu en Europe, bien que régulièrement importé (et essayé par Caradisiac il y a peu), le XLR se démarque nettement de ses concurrents directs que sont les BMW Série 6 et Mercedes SL. Pour la nouvelle année modèle américaine, Cadillac retouche légèrement l’esthétique de son roadster sans lui enlever son cachet typique. Les ouïes latérales, si elles accentuent… |
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Par Denis Adams le Vendredi 06 juin 2008
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C'était imminent, c'est désormais sur le net. La Porsche 911 type 997 phase 2 se dévoile sans adhésifs, ni photos floues. Ce restylage a tellement été vu, détaillé depuis des mois qu'on a l'impression de découvrir une auto que l'on connait. Faut dire aussi que le design d'une 911 commence à dater... Ainsi, les feux arrières en amande et à leds, les clignotants avant qui s'intègrent aux narines et les nouvelles jantes (18 et 19 pouces) suffisent à faire basculer la 911 dans une Phase 2. les… |
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Par Marius Guérin le Samedi 31 mai 2008
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Je l’avais promis (tout en faisant un peu durer le plaisir). Voici donc des photos de la version 2009 de la toujours aussi belle Aston Martin V8 Vantage dont nous avions annoncé l’arrivée la semaine passée. Elle avait d’ailleurs été immédiatement suivie par la présentation de l’évolution 2009 de la non moins réussie DB9. Lorsque j’avais présenté la nouvelle Aston Martin V8 Vantage, dont la principale évolution concerne le passage de la cylindrée de son moteur V8 de 4,3 litres à 4,7 litres,… |
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Par Marius Guérin le Samedi 24 mai 2008
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Hier, nous avons eu un premier aperçu de l’évolution 4,7 litres de la « petite » Aston Martin, la V8 Vantage. Ayant passé la barre des 400 ch, la V8 Vantage 4.7, précisément forte de 420 ch, se rapprochait dangereusement de sa grande sœur DB9, dont la puissance était de 450 ch. « Etait » car figurez-vous que la DB9 reçoit également diverses améliorations dont une puissance en augmentation. Contrairement au V8 de la Vantage qui a vu sa cylindrée passer de 4,3 litres à 4,7 litres, celle du V12 de … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 avril 2008
La Porsche 911 (génération 997) restylée sera sans doute l’une des attractions du stand Porsche au Mondial de Paris de cet automne. A moins que la Panamera ne lui vole la vedette. Nous avons déjà à de multiples reprises évoqué cette évolution de l’actuelle 911. Aujourd’hui, nous sommes en mesure d’avancer de manière quasi certaine les principales caractéristiques des modèles Carrera, Carrera S, Carrera 4 et Targa. Les « flat 6 » 3,6 litres et 3,8 litres seront dorénavant équipés de l’injection… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 04 avril 2008
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Cela fait longtemps que ce n’est plus un secret. Les deux nouveautés de l’année Porsche seront le relifting de la 911 (génération 997) et l’apparition de la toute première Porsche quatre portes, la Panamera. Reste à savoir dans quel ordre ces deux nouveautés nous seront révélées. Une chose est certaine, nous aimerions bien les voir, les toucher et, qui sait, les admirer à l’occasion du Mondial de Paris à l’automne prochain. Pour la 911 restylée, objet de cet article, il n’y a pas de doute. Sa… |
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Par Oeil de Lynx le Vendredi 29 février 2008
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Les problèmes de pouvoir d’achat touchent tout le monde. MERCEDES a conçu ces facelifts, re-skin et reports de renouvellements en période de disette (= avant de refourguer CHRYSLER). Cela permet aussi de dégager du financement pour la lutte anti CO² sur tous les fronts : le futur bas de gamme, les hybrides, les diesels américanisés (Tier II bin 5) et le fuel cell. Comme la CLC et le SLK, la SL 2008 est un gros facelift dévastateur concentré sur la face avant : calandre mono barreau, abandon des … |
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