Cabriolet et roadster - Luxury - Murcielago : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Luxury - Murcielago en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 10 septembre 2009
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La Lamborghini Reventon Roadster ne serait donc pas qu'un simple bidouillage d'image numérique, elle existerait bel et bien et serait présentée à Francfort comme le fut son homologue chapeautée, il y a tout juste 2 ans. Si cela s'avère, la philosophie reste la même et la carrosserie carbone reprend les formes du coupé, mais adaptée à un roadster Murcielago, les jantes sont en 18 pouces tandis que l'intérieur est de nouveau recouvert d'Alcantara. Le moteur reste le même que celui du coupé et ne… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 02 juillet 2009
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Après la 8C Competizione, la visite du Sport et collection au circuit du Vigeant nous a conduit auprès de cette sculpturale Lamborghini LP650-4 Roadster. En dehors d'une robe pouvant surprendre en raison d'une association des teintes gris Telesto et orange Arancio, la magie opère forcément puisqu'une évolution de la LP640 ne peut qu'être fondamentalement désirable. Produite à 50 exemplaire elle est animée par le monumental V12 6,5 qui annonce logiquement la puissance de 650 chevaux, permettant… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 15 juin 2009
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A l'élection du cabriolet le plus décapant, la Lamborghini Murcielago Roadster LP640 s'impose comme étant une grosse cliente. Déclinaison du coupé portant le même nom, elle hérite bien évidement d'une riche dotation avec le très musical V12 640 chevaux. Cette mécanique d'exception lui permet car conséquent d'atteindre 330 km/h et de franchir les 100 km/h en 3,4 secondes.
Mais contrairement à ses ancêtres qui étaient plus taillées pour la ligne droite que pour les virages, elle est suffisamment… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 05 juin 2009
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Pas plus tard que ce jeudi nous apprenions que la remplaçante de la Lamborghini Murciélago avait pris du retard. Sans trop savoir pourquoi.
Voilà aujourd’hui de nouvelles informations… Si le V12 devrait toujours être de la partie, celle qui pourrait se prénommer Jota (en hommage aux définitions radicales de modèles Lamborghini maintenant historiques), pourrait également présenter une différence fondamentale par rapport à l’actuelle Murciélago. Non, je n’évoque pas le châssis, dont la rumeur… |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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On le sait maintenant que le Salon de Genève a fermé ses portes, la Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster n’y a pas été officiellement dévoilée. Alors que sa silhouette envahit Internet depuis plusieurs semaines maintenant, le constructeur italien a décidé de réserver la place de vedette à la nouvelle Murciélago SV. Et de dévoiler cette nouvelle série limitée, basée sur le roadster, ultérieurement.
Seulement, cette présentation ne devrait plus tarder énormément étant donné que les… |
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Par Marius Guérin le Mardi 17 février 2009
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Bonne nouvelle ! la Lamborghini Murciélago est loin d’être morte. Alors que nous pensions attendre pour le Salon de Genève la dernière évolution de la lignée, voici qu’une autre version pointe déjà le bout de son nez. Son nom : LP650-4 Roadster. « 4 » puisque la Murciélago ne pourra plus échapper à la nouvelle logique de dénomination adoptée par le constructeur ; « 4 » indiquant en l’occurrence le nombre de ses roues motrices (à propos, on espère toujours une version propulsion de la Murciélago)… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 août 2008
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Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont passionnés d’automobile et sont souvent à l’initiative de voitures hors du commun), décide d’aller produire ses modèles en Pologne, là où la main d’œuvre est moins chère. Bienvenue dans le monde contemporain. Plus surprenant (après tout… non), on découvre que … |
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Par Marius Guérin le Mardi 24 juin 2008
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J’évoquais il y a quelques instants Lamborghini. La Gallardo en particulier, cousine de l’Audi R8 dont la version à motorisation V10 se fait désirer… Cette fois-ci changement de décor puisque nous avons rendez-vous avec le modèle plus élitiste du constructeur italien, la Murciélago. Pour proposer des modèles encore plus élitistes à leur clientèle, les constructeurs tels que Lamborghini ont trouvé l’astuce : s’associer avec un grand nom du luxe pour pondre une série spéciale. Lamborghini s’était … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 13 janvier 2008
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Pas de grosse surprise attendue, genre Reventon, du côté de chez Lamborghini à l'occasion du Salon de Détroit. On va faire dans le détail, dans la personnalisation pour satisfaire une clientèle avide d'exclusivité et toujours plus exigeante. Le programme de personnalisation, chez Lamborghini, a été baptisé "Ad Personam". Au Salon de Détroit, la marque italienne exposera de nouvelles propositions autour de ce programme. Pour les trois autos exposées, une Gallardo Spyder (au centre sur la photo… |
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Par Vaillant le Lundi 26 novembre 2007
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Comme l’indique le titre, la vidéo du jour ne met pas en scène une seule auto mais 4 qui vont s’affronter sans vergogne avec des photos qui bougent plutôt bien réalisées et une bande son gratifiée de métal mais aussi de vocalises. Au programme, nous aurons donc une Lamborghini Murciélago Roadster Twin Turbo by Doug Levin Motosports avec une motorisation biturbo crachant plus de 800 ch, contre une Dodge Viper SRT-10 compressée de plus de 800 ch, une Ford GT optimisée mais à la puissance inconnue,… |
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