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Salon de Francfort 2009: Wiesmann y présentera le MF5 Roadster à moteur V10

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 20 août 2009 | 3 commentaire(s)

Salon de Francfort 2009: Wiesmann y présentera le MF5 Roadster à moteur V10 A l’occasion du dernier Salon de Genève, le stand du constructeur artisan allemand Wiesmann était l’un des plus désirables. Y trônait notamment une nouvelle MF4 Roadster, nouvelle génération de roadster dérivée du coupé GT, dont le fabuleux GT MF5 est doté du V10 BMW. Pour le Salon de Francfort, qui se tiendra le mois prochain, Wiesmann annonce l’arrivée du MF5 Roadster. Entendez qu’il sera équipé lui aussi du V10 de cinq cent et quelques chevaux. Wiesmann annonce en outre d’ores et déjà… | Lire la suite

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Bugatti à Pebble Beach: une Grand Sport Sang Bleu unique

Par Marius Guérin  le Samedi 15 août 2009 | 6 commentaire(s)

Bugatti à Pebble Beach: une Grand Sport Sang Bleu unique Quelques jours avant mon départ pour d’autres aventures, quelques jours avant de vous dire adieu, les souvenirs remontent forcément à la surface, les bons comme les moins bons. Et l’annonce de la présentation de la nouvelle Bugatti Grand Sport Sang Bleu dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach qui se déroule ce week-end en Californie, me renvoie à l’un des épisodes les plus « chauds » que j’ai vécu comme rédacteur sur Caradisiac. Lors de la présentation de la Veyron Sang Noir,… | Lire la suite

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Lamborghini Reventon Roadster: à Francfort?

Par Marius Guérin  le Mardi 28 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

Lamborghini Reventon Roadster: à Francfort? Cela fait plusieurs mois qu’il est question d’une éventuelle déclinaison roadster de la Lamborghini Reventon, développée sur la base de la Murciélago. La rumeur fait à nouveau surface à l’approche du Salon de Francfort qui se déroulera au mois de septembre. Selon les dernières indiscrétions, c’est au salon allemand que Lamborghini présenterait cette Reventon disponible en une série extrêmement limitée dont on imagine les exemplaires d’ores et déjà tous vendus. Seulement neuf unités de la… | Lire la suite

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Donkervoort D8 270: La RS de série

Par Antoine Dufeu  le Samedi 25 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Donkervoort D8 270: La RS de série Devant le succès rencontré par la série limitée à 25 exemplaires de la D8 270RS, son constructeur, Donkervoort, a décidé d’ajouter ce modèle à son catalogue. Il est ainsi aujourd’hui possible de passer commande d’une D8 270, un roadster radical capable de réaliser un temps de folie sur le tracé du Nürburgring. La D8 270 RS est équipée d’un moteur développant 270 ch. Il s’agit à la base d’un bloc d’origine Audi : un 4 cylindres 1,8 litre turbo. Par rapport aux D8 classiques, disponibles en… | Lire la suite

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Pagani Cinque Roadster: rareté, entourloupe ou chef d'oeuvre absolu?

Par Marius Guérin  le Samedi 04 juillet 2009 | 12 commentaire(s)

Pagani Cinque Roadster: rareté, entourloupe ou chef d'oeuvre absolu? Pagani ne se prive pas, et c’est tant mieux. Avant de tirer sa révérence, autant procéder avec parcimonie et maîtrise comme pour tout art arrivé à maturité, à son apogée. Voici aujourd’hui l’apparition du dernier opus en date signé Pagani, l’artisan constructeur italien digne descendant des maîtres de la renaissance ! Et comme l’ensemble des dernières réalisations de Pagani, l’objet est rare, exclusif à souhait. Voici donc après l’incroyable Cinque la nouvelle Cinque Roadster. Comme quoi… | Lire la suite

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Lotus n'échappe pas à la règle du jeu...

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 16 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Lotus n'échappe pas à la règle du jeu... Lotus n’échappe pas à la règle du jeu, celle captée par le cinéaste Renoir. La règle est simple : les constructeurs automobiles doivent diminuer la consommation moyenne de leurs modèles, ainsi que le niveau de rejet de CO2. Tous les constructeurs la suivent, y compris ceux qui fabriquent des voitures de sport. Parmi les modèles de la gamme Lotus concernés par l’application de cette règle, notons les Elise et Exige. Pour les deux, Lotus annonce un bilan en amélioration de 9% pour les modèles… | Lire la suite

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L'œuf de Pâques prend la forme d'une nouvelle Cobra!

Par Marius Guérin  le Lundi 13 avril 2009 | 6 commentaire(s)

L'œuf de Pâques prend la forme d'une nouvelle Cobra! En ce lundi de Pâques qui s’achève je vais vous transmettre avec un beau cadeau. AC Cars a annoncé la présentation imminente, puisqu’elle s’effectuera dans le cadre du prochain Top Marques de Monaco, d’une nouvelle Cobra Mk VI ! Deux versions de la nouvelle venue seront proposées : une GT et une GTS. Toutes deux disposeront de la même motorisation, le V8 6,2 litres de la Corvette, développant 437 ch sur la GT et 647 ch sur la GTS. Cette dernière proposera des performances dignes d’une… | Lire la suite

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Salon de Leipzig: Audi TT-RS Roadster

Par Marius Guérin  le Jeudi 26 mars 2009 | 11 commentaire(s)

Salon de Leipzig: Audi TT-RS Roadster Au dernier Salon de Genève Audi a présenté son nouveau TT-RS, dans sa version coupé. Mais l’arrivée d’une déclinaison roadster n’est vraiment pas une surprise puisque, notamment, des images officielles (N&B) ont déjà circulé montrant le coupé en charmante compagnie (celle du roadster en l’occurrence). En revanche, ce qui est nouveau dans tout ça concerne la présentation de la version Roadster du TT-RS. Elle doit intervenir dans quelques jours. Et sera effectuée dans le cadre du Salon de… | Lire la suite

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Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009

Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier Voici les toutes premières images de la très attendue nouvelle Audi TT RS que nous pourrons découvrir en direct du Salon de Genève, au début du mois de mars prochain. | Lire la suite sur le mag

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La Caparo T1 sur le point d'évoluer...

Par Marius Guérin  le Dimanche 15 février 2009 | 4 commentaire(s)

La Caparo T1 sur le point d'évoluer... La Caparo T1 est actuellement l’une des supercars les plus extrêmes et les plus originales même si de récentes nouvelles de la Hulme CanAm nous ont montré que les Australiens n’avaient pas à rougir face aux prouesses déployées par l’équipe de Caparo. Alors qu’on se demande un peu où est commercialisée cette formidable, et parfois capricieuse, machine, alors qu’il avait été un temps question de son importation en France, la gamme est paraît-il sur le point d’évoluer. Caparo s’apprêterait en… | Lire la suite

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